Wałek rozrządu Edelbrock BBC Hydraulic Roller

Wałek rozrządu Edelbrock Rollin' Thunder #2261 jest przeznaczony do silników V8 Mark IV i Gen V o pojemności 396-502, wyprodukowanych w latach 1967-95, i zapewnia optymalny moment obrotowy od niskich do średnich obrotów. Wałki rozrządu Rollin' Thunder współpracują z kolektorami ssącymi Performer w pojazdach pracujących w zakresie od biegu jałowego do 5500 obr./min. Są to wałki o płynnej pracy na biegu jałowym, przeznaczone do codziennych samochodów, ciężarówek, vanów, kamperów i pojazdów 4x4. Możesz oczekiwać znacznej poprawy reakcji na przepustnicę i momentu obrotowego. W sekcji kolektorów znajdziesz wykresy momentu obrotowego pokazujące przyrost mocy dzięki kolektorom Performer i wałkom rozrządu Performer-Plus. Wszystkie wałki rozrządu zawierają popychacze płaskie (z wyjątkiem wałków przeznaczonych do stosowania z fabrycznymi popychaczami hydraulicznymi), smar montażowy i instrukcje. Ten wałek rozrządu wytwarzał 611 KM i 573 funty-stopy momentu obrotowego w połączeniu z kolektorem dolotowym Victor Jr. #2902 i głowicami cylindrów Victor Jr. 24 Degree #77485 na bloku GM ZZ-502. Nie do silników Big Block Chevy z lat 1965-66 z rowkowanym tylnym czopem wałka rozrządu. Używać tylko z konwerterem momentu obrotowego o wysokim stopniu poślizgu i wahaczami o standardowym przełożeniu. Specyfikacje wałka rozrządu: - Czas otwarcia zaworu dolotowego: 236 stopni - Czas otwarcia zaworu wylotowego: 245 stopni - Skok zaworu dolotowego: 0,625" - Skok zaworu wylotowego: 0,639" - Kąt rozwarcia krzywek: 112 stopni - Wyprzedzenie otwarcia zaworu dolotowego: 109 stopni - Podciśnienie: 10"

• Używaj tylko dźwigni zaworowych o standardowym przełożeniu

Ta część pasuje do: