Silnik skrzyniowy Edelbrock 426ci GEN III Hemi tylko kompletny blok silnika
Cena regularna
$48,579.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Półsilnik Edelbrock #46125 Gen III HEMI 426 to podstawa dla naszego silnika skrzyniowego E-Force z doładowaniem, ale jest także doskonałym punktem wyjścia dla każdej konstrukcji Mopar z wymuszonym doładowaniem o wysokiej mocy. Jego kompaktowa konstrukcja umożliwia bezproblemową wymianę w większości platform; eliminując potrzebę modyfikacji komory silnika lub maski. Podstawą tego silnika jest zupełnie nowy żeliwny blok Mopar 392 z kutym i wyważonym wałem korbowym Manley, kutymi korbowodami Manley H-Beam i kutymi aluminiowymi tłokami Manley. Średnica cylindra 4,090 cala i skok 4,050 cala pomagają temu HEMI wytwarzać niesamowity moment obrotowy przy niskich obrotach. Stopień sprężania 9,9:1 zapewnia bezpieczne i niezawodne działanie z doładowaniem na benzynie 91-oktanowej. Specyfikacja silnika:- Pojemność: 426 cali sześciennych- Moc: ponad 808 KM przy użyciu doładowania Edelbrock E-force - Moment obrotowy: ponad 762 ft/lbs przy użyciu doładowania Edelbrock E-force - Stopień sprężania: 9,9:1 - Blok: Nowy Mopar Żeliwo - Wał korbowy: Kuty 4340 - Tłoki: Kute aluminium -5cc - Wałek rozrządu: 226 stopni /234 stopni , .619/.612, 114 cl - Dźwigienki zaworowe: Seryjne Gen III Hemi - Głowice cylindrów: Edelbrock Performer RPM #61099 - Wtryskiwacze paliwa: Brak w zestawie- Doładowanie: Brak w zestawie
- 2 lata gwarancji/bez limitu przebiegu
Półsilnik Edelbrock #46125 Gen III HEMI 426 to podstawa dla naszego silnika skrzyniowego E-Force z doładowaniem, ale jest także doskonałym punktem wyjścia dla każdej konstrukcji Mopar z wymuszonym doładowaniem o wysokiej mocy. Jego kompaktowa konstrukcja umożliwia bezproblemową wymianę w większości platform; eliminując potrzebę modyfikacji komory silnika lub maski. Podstawą tego silnika jest zupełnie nowy żeliwny blok Mopar 392 z kutym i wyważonym wałem korbowym Manley, kutymi korbowodami Manley H-Beam i kutymi aluminiowymi tłokami Manley. Średnica cylindra 4,090 cala i skok 4,050 cala pomagają temu HEMI wytwarzać niesamowity moment obrotowy przy niskich obrotach. Stopień sprężania 9,9:1 zapewnia bezpieczne i niezawodne działanie z doładowaniem na benzynie 91-oktanowej. Specyfikacja silnika:- Pojemność: 426 cali sześciennych- Moc: ponad 808 KM przy użyciu doładowania Edelbrock E-force - Moment obrotowy: ponad 762 ft/lbs przy użyciu doładowania Edelbrock E-force - Stopień sprężania: 9,9:1 - Blok: Nowy Mopar Żeliwo - Wał korbowy: Kuty 4340 - Tłoki: Kute aluminium -5cc - Wałek rozrządu: 226 stopni /234 stopni , .619/.612, 114 cl - Dźwigienki zaworowe: Seryjne Gen III Hemi - Głowice cylindrów: Edelbrock Performer RPM #61099 - Wtryskiwacze paliwa: Brak w zestawie- Doładowanie: Brak w zestawie
- 2 lata gwarancji/bez limitu przebiegu
Silnik skrzyniowy Edelbrock 426ci GEN III Hemi tylko kompletny blok silnika
Cena regularna
$48,579.99 AUD
Półsilnik Edelbrock #46125 Gen III HEMI 426 to podstawa dla naszego silnika skrzyniowego E-Force z doładowaniem, ale jest także doskonałym punktem wyjścia dla każdej konstrukcji Mopar z wymuszonym doładowaniem o wysokiej mocy. Jego kompaktowa konstrukcja umożliwia bezproblemową wymianę w większości platform; eliminując potrzebę modyfikacji komory silnika lub maski. Podstawą tego silnika jest zupełnie nowy żeliwny blok Mopar 392 z kutym i wyważonym wałem korbowym Manley, kutymi korbowodami Manley H-Beam i kutymi aluminiowymi tłokami Manley. Średnica cylindra 4,090 cala i skok 4,050 cala pomagają temu HEMI wytwarzać niesamowity moment obrotowy przy niskich obrotach. Stopień sprężania 9,9:1 zapewnia bezpieczne i niezawodne działanie z doładowaniem na benzynie 91-oktanowej. Specyfikacja silnika:- Pojemność: 426 cali sześciennych- Moc: ponad 808 KM przy użyciu doładowania Edelbrock E-force - Moment obrotowy: ponad 762 ft/lbs przy użyciu doładowania Edelbrock E-force - Stopień sprężania: 9,9:1 - Blok: Nowy Mopar Żeliwo - Wał korbowy: Kuty 4340 - Tłoki: Kute aluminium -5cc - Wałek rozrządu: 226 stopni /234 stopni , .619/.612, 114 cl - Dźwigienki zaworowe: Seryjne Gen III Hemi - Głowice cylindrów: Edelbrock Performer RPM #61099 - Wtryskiwacze paliwa: Brak w zestawie- Doładowanie: Brak w zestawie
- 2 lata gwarancji/bez limitu przebiegu
Półsilnik Edelbrock #46125 Gen III HEMI 426 to podstawa dla naszego silnika skrzyniowego E-Force z doładowaniem, ale jest także doskonałym punktem wyjścia dla każdej konstrukcji Mopar z wymuszonym doładowaniem o wysokiej mocy. Jego kompaktowa konstrukcja umożliwia bezproblemową wymianę w większości platform; eliminując potrzebę modyfikacji komory silnika lub maski. Podstawą tego silnika jest zupełnie nowy żeliwny blok Mopar 392 z kutym i wyważonym wałem korbowym Manley, kutymi korbowodami Manley H-Beam i kutymi aluminiowymi tłokami Manley. Średnica cylindra 4,090 cala i skok 4,050 cala pomagają temu HEMI wytwarzać niesamowity moment obrotowy przy niskich obrotach. Stopień sprężania 9,9:1 zapewnia bezpieczne i niezawodne działanie z doładowaniem na benzynie 91-oktanowej. Specyfikacja silnika:- Pojemność: 426 cali sześciennych- Moc: ponad 808 KM przy użyciu doładowania Edelbrock E-force - Moment obrotowy: ponad 762 ft/lbs przy użyciu doładowania Edelbrock E-force - Stopień sprężania: 9,9:1 - Blok: Nowy Mopar Żeliwo - Wał korbowy: Kuty 4340 - Tłoki: Kute aluminium -5cc - Wałek rozrządu: 226 stopni /234 stopni , .619/.612, 114 cl - Dźwigienki zaworowe: Seryjne Gen III Hemi - Głowice cylindrów: Edelbrock Performer RPM #61099 - Wtryskiwacze paliwa: Brak w zestawie- Doładowanie: Brak w zestawie
- 2 lata gwarancji/bez limitu przebiegu
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
