Głowica cylindra Edelbrock Victor Jr LS3 GM Gen III/IV (kołnierz 4-śrubowy) Standard Block Kompletna
Cena regularna
$3,144.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Głowica cylindra Edelbrock #61339 Victor Jr. LS3 jest idealna do stosowania w silnikach o wysokich osiągach, zarówno ulicznych, jak i wyczynowych, które osiągnęły swój limit z głowicą cylindra o konstrukcji fabrycznej. Większość dostępnych obecnie na rynku głowic cylindrowych LS3 po prostu powiela fabryczne konstrukcje z większymi kanałami. Nasza głowica cylindra Victor Jr. LS3 to zupełnie nowa konstrukcja, stworzona od podstaw, która zawiera subtelne zmiany dla poprawy przepływu i spalania. Zmiany te zostały wprowadzone, aby poprawić ograniczenia napotykane w fabrycznej głowicy cylindra przy zwiększaniu poziomu osiągów silnika. Zmiany obejmują zawór dolotowy o średnicy 2,20 cala z ukośną konfiguracją, podobną do tej zastosowanej w silniku GM LT1 Gen V. Zmiana zaworu dolotowego wraz z unikalnym kształtem kanału wytwarza szczytowy przepływ prawie 400 cfm. Ta głowica cylindra posiada również w pełni obrabiane CNC kanały dolotowe, komory spalania i kanały wydechowe dla spójności i poprawy wydajności. Wszystkie te zmiany sprawiają, że ta głowica cylindra jest w stanie wygenerować ponad 600 KM mocy w silniku LS3 z fabrycznymi dźwigienkami zaworowymi, kolektorem dolotowym i kolektorami wydechowymi.
- Zdolna do wytworzenia ponad 650 KM mocy w silniku LS3 z fabrycznymi dźwigienkami zaworowymi
Głowica cylindra Edelbrock #61339 Victor Jr. LS3 jest idealna do stosowania w silnikach o wysokich osiągach, zarówno ulicznych, jak i wyczynowych, które osiągnęły swój limit z głowicą cylindra o konstrukcji fabrycznej. Większość dostępnych obecnie na rynku głowic cylindrowych LS3 po prostu powiela fabryczne konstrukcje z większymi kanałami. Nasza głowica cylindra Victor Jr. LS3 to zupełnie nowa konstrukcja, stworzona od podstaw, która zawiera subtelne zmiany dla poprawy przepływu i spalania. Zmiany te zostały wprowadzone, aby poprawić ograniczenia napotykane w fabrycznej głowicy cylindra przy zwiększaniu poziomu osiągów silnika. Zmiany obejmują zawór dolotowy o średnicy 2,20 cala z ukośną konfiguracją, podobną do tej zastosowanej w silniku GM LT1 Gen V. Zmiana zaworu dolotowego wraz z unikalnym kształtem kanału wytwarza szczytowy przepływ prawie 400 cfm. Ta głowica cylindra posiada również w pełni obrabiane CNC kanały dolotowe, komory spalania i kanały wydechowe dla spójności i poprawy wydajności. Wszystkie te zmiany sprawiają, że ta głowica cylindra jest w stanie wygenerować ponad 600 KM mocy w silniku LS3 z fabrycznymi dźwigienkami zaworowymi, kolektorem dolotowym i kolektorami wydechowymi.
- Zdolna do wytworzenia ponad 650 KM mocy w silniku LS3 z fabrycznymi dźwigienkami zaworowymi
Głowica cylindra Edelbrock Victor Jr LS3 GM Gen III/IV (kołnierz 4-śrubowy) Standard Block Kompletna
Cena regularna
$3,144.99 AUD
Głowica cylindra Edelbrock #61339 Victor Jr. LS3 jest idealna do stosowania w silnikach o wysokich osiągach, zarówno ulicznych, jak i wyczynowych, które osiągnęły swój limit z głowicą cylindra o konstrukcji fabrycznej. Większość dostępnych obecnie na rynku głowic cylindrowych LS3 po prostu powiela fabryczne konstrukcje z większymi kanałami. Nasza głowica cylindra Victor Jr. LS3 to zupełnie nowa konstrukcja, stworzona od podstaw, która zawiera subtelne zmiany dla poprawy przepływu i spalania. Zmiany te zostały wprowadzone, aby poprawić ograniczenia napotykane w fabrycznej głowicy cylindra przy zwiększaniu poziomu osiągów silnika. Zmiany obejmują zawór dolotowy o średnicy 2,20 cala z ukośną konfiguracją, podobną do tej zastosowanej w silniku GM LT1 Gen V. Zmiana zaworu dolotowego wraz z unikalnym kształtem kanału wytwarza szczytowy przepływ prawie 400 cfm. Ta głowica cylindra posiada również w pełni obrabiane CNC kanały dolotowe, komory spalania i kanały wydechowe dla spójności i poprawy wydajności. Wszystkie te zmiany sprawiają, że ta głowica cylindra jest w stanie wygenerować ponad 600 KM mocy w silniku LS3 z fabrycznymi dźwigienkami zaworowymi, kolektorem dolotowym i kolektorami wydechowymi.
- Zdolna do wytworzenia ponad 650 KM mocy w silniku LS3 z fabrycznymi dźwigienkami zaworowymi
Głowica cylindra Edelbrock #61339 Victor Jr. LS3 jest idealna do stosowania w silnikach o wysokich osiągach, zarówno ulicznych, jak i wyczynowych, które osiągnęły swój limit z głowicą cylindra o konstrukcji fabrycznej. Większość dostępnych obecnie na rynku głowic cylindrowych LS3 po prostu powiela fabryczne konstrukcje z większymi kanałami. Nasza głowica cylindra Victor Jr. LS3 to zupełnie nowa konstrukcja, stworzona od podstaw, która zawiera subtelne zmiany dla poprawy przepływu i spalania. Zmiany te zostały wprowadzone, aby poprawić ograniczenia napotykane w fabrycznej głowicy cylindra przy zwiększaniu poziomu osiągów silnika. Zmiany obejmują zawór dolotowy o średnicy 2,20 cala z ukośną konfiguracją, podobną do tej zastosowanej w silniku GM LT1 Gen V. Zmiana zaworu dolotowego wraz z unikalnym kształtem kanału wytwarza szczytowy przepływ prawie 400 cfm. Ta głowica cylindra posiada również w pełni obrabiane CNC kanały dolotowe, komory spalania i kanały wydechowe dla spójności i poprawy wydajności. Wszystkie te zmiany sprawiają, że ta głowica cylindra jest w stanie wygenerować ponad 600 KM mocy w silniku LS3 z fabrycznymi dźwigienkami zaworowymi, kolektorem dolotowym i kolektorami wydechowymi.
- Zdolna do wytworzenia ponad 650 KM mocy w silniku LS3 z fabrycznymi dźwigienkami zaworowymi
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
