Gaźnikowy kolektor dolotowy Edelbrock LS1 – tylko kolektor
Cena regularna
$797.99 AUD
Only 4 left — selling fast
Usually Special Order — currently available from stock.
Kolektor dolotowy Edelbrock #29087 Victor Jr. LS1 to jednopłaszczyznowy kolektor o wysokim profilu, zdolny do obsługi mocy do 600 KM. Victor Jr. LS1 posiada kołnierz, który akceptuje gaźniki o kwadratowym otworze. Może być używany w zastosowaniach LS2 w połączeniu ze sterownikiem zapłonu MSD #6012 LS2 (dostępnym w MSD Performance). Zawiera wspornik przepustnicy zaprojektowany do współpracy ze skrzyniami biegów 700R-4, 200R-4 i Turbo 350. Większość zastosowań będzie wymagać modyfikacji maski.
- Użyj fabrycznych oringów OEM do uszczelki kolektora
Kolektor dolotowy Edelbrock #29087 Victor Jr. LS1 to jednopłaszczyznowy kolektor o wysokim profilu, zdolny do obsługi mocy do 600 KM. Victor Jr. LS1 posiada kołnierz, który akceptuje gaźniki o kwadratowym otworze. Może być używany w zastosowaniach LS2 w połączeniu ze sterownikiem zapłonu MSD #6012 LS2 (dostępnym w MSD Performance). Zawiera wspornik przepustnicy zaprojektowany do współpracy ze skrzyniami biegów 700R-4, 200R-4 i Turbo 350. Większość zastosowań będzie wymagać modyfikacji maski.
- Użyj fabrycznych oringów OEM do uszczelki kolektora
Gaźnikowy kolektor dolotowy Edelbrock LS1 – tylko kolektor
Cena regularna
$797.99 AUD
Kolektor dolotowy Edelbrock #29087 Victor Jr. LS1 to jednopłaszczyznowy kolektor o wysokim profilu, zdolny do obsługi mocy do 600 KM. Victor Jr. LS1 posiada kołnierz, który akceptuje gaźniki o kwadratowym otworze. Może być używany w zastosowaniach LS2 w połączeniu ze sterownikiem zapłonu MSD #6012 LS2 (dostępnym w MSD Performance). Zawiera wspornik przepustnicy zaprojektowany do współpracy ze skrzyniami biegów 700R-4, 200R-4 i Turbo 350. Większość zastosowań będzie wymagać modyfikacji maski.
- Użyj fabrycznych oringów OEM do uszczelki kolektora
Kolektor dolotowy Edelbrock #29087 Victor Jr. LS1 to jednopłaszczyznowy kolektor o wysokim profilu, zdolny do obsługi mocy do 600 KM. Victor Jr. LS1 posiada kołnierz, który akceptuje gaźniki o kwadratowym otworze. Może być używany w zastosowaniach LS2 w połączeniu ze sterownikiem zapłonu MSD #6012 LS2 (dostępnym w MSD Performance). Zawiera wspornik przepustnicy zaprojektowany do współpracy ze skrzyniami biegów 700R-4, 200R-4 i Turbo 350. Większość zastosowań będzie wymagać modyfikacji maski.
- Użyj fabrycznych oringów OEM do uszczelki kolektora
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
