Aparat zapłonowy Edelbrock Max-Fire Chevrolet 348/409
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Aparat zapłonowy Edelbrock nr kat. 22752 Max-Fire do silników Chevy 348/409 jest gotowy do pracy od razu po wyjęciu z pudełka i stanowi idealne ulepszenie systemu zapłonowego. Idealnie nadaje się do wymiany lub ulepszenia aparatu zapłonowego z zapłonem punktowym. Charakteryzują się precyzyjną obróbką zapewniającą idealne dopasowanie, a także prostym trójprzewodowym podłączeniem ułatwiającym instalację bez konieczności prowadzenia zewnętrznej skrzynki sterującej zapłonem. Wałek szlifowany bezkłowo wykorzystuje górne uszczelnione łożysko wałeczkowe z bardzo długą dolną tuleją Oil-Lite z brązu, zapewniającą płynną pracę. Magnetyczny czujnik o wysokiej wydajności i duży reluktor łopatkowy zapewniają silny sygnał wyzwalający przy wysokich obrotach, co zapewnia maksymalną wydajność. Wszystkie te cechy pozwalają aparatom zapłonowym Max-Fire zapewnić niezrównane napięcie do cewki, zapewniając maksymalną wydajność silnika. W celu uzyskania maksymalnej mocy wyjściowej napięcia zalecamy nową cewkę Max-Fire, która zapewni maksymalną wydajność silnika o wysokiej mocy przy wyższych obrotach. Każdy aparat zapłonowy zawiera kopułkę, palec rozdzielacza, element ustalający i zestaw do mechanicznej regulacji wyprzedzenia zapłonu. CECHY I KORZYŚCI: - Wykonany metodą obróbki CNC z aluminium 6061-T6 z rowkami na O-ringi do zastosowania w pełni obrobionym bloku silnika - Kopułka i palec rozdzielacza są formowane z wysokiej jakości poliestru z 30% zawartością włókna szklanego, co zapewnia trwałość i odporność na ścieżki węglowe - Posiada mosiężne styki i sprężynę wirnika ze stali nierdzewnej, co zapewnia maksymalną przewodność - Utwardzone żelazne koło zębate napędowe zapewnia długą żywotność - W pełni regulowane mechaniczne i podciśnieniowe wyprzedzenie zapłonu w celu zwiększenia potencjalnego przebiegu.
- Regulowane mechaniczne i podciśnieniowe wyprzedzenie zapłonu dla zwiększenia potencjału przebiegu
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1958-1965 | Chevrolet | Bel Air | Base |
| 1958-1965 | Chevrolet | Biscayne | Base |
| 1960 | Chevrolet | Biscayne | Fleetmaster |
| 1958-1961 | Chevrolet | Brookwood | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | C10 Pickup | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | C20 Pickup | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | C30 Pickup | Base |
| 1958 | Chevrolet | Del Ray | Base |
| 1959-1960 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1958-1965 | Chevrolet | Impala | Base |
| 1964-1965 | Chevrolet | Impala | SS |
| 1960-1961 | Chevrolet | K10 Pickup | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | K20 Pickup | Base |
| 1959-1961 | Chevrolet | Kingswood | Base |
| 1958-1961 | Chevrolet | Nomad | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | P20 Series | Base |
| 1960-1965 | Chevrolet | P30 Series | Base |
| 1959-1961 | Chevrolet | Parkwood | Base |
| 1958 | Chevrolet | Sedan Delivery | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | Suburban | Base |
| 1958,1960 | Chevrolet | Truck | Base |
| 1958 | Chevrolet | Yeoman | Base |
Aparat zapłonowy Edelbrock nr kat. 22752 Max-Fire do silników Chevy 348/409 jest gotowy do pracy od razu po wyjęciu z pudełka i stanowi idealne ulepszenie systemu zapłonowego. Idealnie nadaje się do wymiany lub ulepszenia aparatu zapłonowego z zapłonem punktowym. Charakteryzują się precyzyjną obróbką zapewniającą idealne dopasowanie, a także prostym trójprzewodowym podłączeniem ułatwiającym instalację bez konieczności prowadzenia zewnętrznej skrzynki sterującej zapłonem. Wałek szlifowany bezkłowo wykorzystuje górne uszczelnione łożysko wałeczkowe z bardzo długą dolną tuleją Oil-Lite z brązu, zapewniającą płynną pracę. Magnetyczny czujnik o wysokiej wydajności i duży reluktor łopatkowy zapewniają silny sygnał wyzwalający przy wysokich obrotach, co zapewnia maksymalną wydajność. Wszystkie te cechy pozwalają aparatom zapłonowym Max-Fire zapewnić niezrównane napięcie do cewki, zapewniając maksymalną wydajność silnika. W celu uzyskania maksymalnej mocy wyjściowej napięcia zalecamy nową cewkę Max-Fire, która zapewni maksymalną wydajność silnika o wysokiej mocy przy wyższych obrotach. Każdy aparat zapłonowy zawiera kopułkę, palec rozdzielacza, element ustalający i zestaw do mechanicznej regulacji wyprzedzenia zapłonu. CECHY I KORZYŚCI: - Wykonany metodą obróbki CNC z aluminium 6061-T6 z rowkami na O-ringi do zastosowania w pełni obrobionym bloku silnika - Kopułka i palec rozdzielacza są formowane z wysokiej jakości poliestru z 30% zawartością włókna szklanego, co zapewnia trwałość i odporność na ścieżki węglowe - Posiada mosiężne styki i sprężynę wirnika ze stali nierdzewnej, co zapewnia maksymalną przewodność - Utwardzone żelazne koło zębate napędowe zapewnia długą żywotność - W pełni regulowane mechaniczne i podciśnieniowe wyprzedzenie zapłonu w celu zwiększenia potencjalnego przebiegu.
- Regulowane mechaniczne i podciśnieniowe wyprzedzenie zapłonu dla zwiększenia potencjału przebiegu
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1958-1965 | Chevrolet | Bel Air | Base |
| 1958-1965 | Chevrolet | Biscayne | Base |
| 1960 | Chevrolet | Biscayne | Fleetmaster |
| 1958-1961 | Chevrolet | Brookwood | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | C10 Pickup | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | C20 Pickup | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | C30 Pickup | Base |
| 1958 | Chevrolet | Del Ray | Base |
| 1959-1960 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1958-1965 | Chevrolet | Impala | Base |
| 1964-1965 | Chevrolet | Impala | SS |
| 1960-1961 | Chevrolet | K10 Pickup | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | K20 Pickup | Base |
| 1959-1961 | Chevrolet | Kingswood | Base |
| 1958-1961 | Chevrolet | Nomad | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | P20 Series | Base |
| 1960-1965 | Chevrolet | P30 Series | Base |
| 1959-1961 | Chevrolet | Parkwood | Base |
| 1958 | Chevrolet | Sedan Delivery | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | Suburban | Base |
| 1958,1960 | Chevrolet | Truck | Base |
| 1958 | Chevrolet | Yeoman | Base |
Aparat zapłonowy Edelbrock Max-Fire Chevrolet 348/409
Aparat zapłonowy Edelbrock nr kat. 22752 Max-Fire do silników Chevy 348/409 jest gotowy do pracy od razu po wyjęciu z pudełka i stanowi idealne ulepszenie systemu zapłonowego. Idealnie nadaje się do wymiany lub ulepszenia aparatu zapłonowego z zapłonem punktowym. Charakteryzują się precyzyjną obróbką zapewniającą idealne dopasowanie, a także prostym trójprzewodowym podłączeniem ułatwiającym instalację bez konieczności prowadzenia zewnętrznej skrzynki sterującej zapłonem. Wałek szlifowany bezkłowo wykorzystuje górne uszczelnione łożysko wałeczkowe z bardzo długą dolną tuleją Oil-Lite z brązu, zapewniającą płynną pracę. Magnetyczny czujnik o wysokiej wydajności i duży reluktor łopatkowy zapewniają silny sygnał wyzwalający przy wysokich obrotach, co zapewnia maksymalną wydajność. Wszystkie te cechy pozwalają aparatom zapłonowym Max-Fire zapewnić niezrównane napięcie do cewki, zapewniając maksymalną wydajność silnika. W celu uzyskania maksymalnej mocy wyjściowej napięcia zalecamy nową cewkę Max-Fire, która zapewni maksymalną wydajność silnika o wysokiej mocy przy wyższych obrotach. Każdy aparat zapłonowy zawiera kopułkę, palec rozdzielacza, element ustalający i zestaw do mechanicznej regulacji wyprzedzenia zapłonu. CECHY I KORZYŚCI: - Wykonany metodą obróbki CNC z aluminium 6061-T6 z rowkami na O-ringi do zastosowania w pełni obrobionym bloku silnika - Kopułka i palec rozdzielacza są formowane z wysokiej jakości poliestru z 30% zawartością włókna szklanego, co zapewnia trwałość i odporność na ścieżki węglowe - Posiada mosiężne styki i sprężynę wirnika ze stali nierdzewnej, co zapewnia maksymalną przewodność - Utwardzone żelazne koło zębate napędowe zapewnia długą żywotność - W pełni regulowane mechaniczne i podciśnieniowe wyprzedzenie zapłonu w celu zwiększenia potencjalnego przebiegu.
- Regulowane mechaniczne i podciśnieniowe wyprzedzenie zapłonu dla zwiększenia potencjału przebiegu
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1958-1965 | Chevrolet | Bel Air | Base |
| 1958-1965 | Chevrolet | Biscayne | Base |
| 1960 | Chevrolet | Biscayne | Fleetmaster |
| 1958-1961 | Chevrolet | Brookwood | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | C10 Pickup | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | C20 Pickup | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | C30 Pickup | Base |
| 1958 | Chevrolet | Del Ray | Base |
| 1959-1960 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1958-1965 | Chevrolet | Impala | Base |
| 1964-1965 | Chevrolet | Impala | SS |
| 1960-1961 | Chevrolet | K10 Pickup | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | K20 Pickup | Base |
| 1959-1961 | Chevrolet | Kingswood | Base |
| 1958-1961 | Chevrolet | Nomad | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | P20 Series | Base |
| 1960-1965 | Chevrolet | P30 Series | Base |
| 1959-1961 | Chevrolet | Parkwood | Base |
| 1958 | Chevrolet | Sedan Delivery | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | Suburban | Base |
| 1958,1960 | Chevrolet | Truck | Base |
| 1958 | Chevrolet | Yeoman | Base |
Aparat zapłonowy Edelbrock nr kat. 22752 Max-Fire do silników Chevy 348/409 jest gotowy do pracy od razu po wyjęciu z pudełka i stanowi idealne ulepszenie systemu zapłonowego. Idealnie nadaje się do wymiany lub ulepszenia aparatu zapłonowego z zapłonem punktowym. Charakteryzują się precyzyjną obróbką zapewniającą idealne dopasowanie, a także prostym trójprzewodowym podłączeniem ułatwiającym instalację bez konieczności prowadzenia zewnętrznej skrzynki sterującej zapłonem. Wałek szlifowany bezkłowo wykorzystuje górne uszczelnione łożysko wałeczkowe z bardzo długą dolną tuleją Oil-Lite z brązu, zapewniającą płynną pracę. Magnetyczny czujnik o wysokiej wydajności i duży reluktor łopatkowy zapewniają silny sygnał wyzwalający przy wysokich obrotach, co zapewnia maksymalną wydajność. Wszystkie te cechy pozwalają aparatom zapłonowym Max-Fire zapewnić niezrównane napięcie do cewki, zapewniając maksymalną wydajność silnika. W celu uzyskania maksymalnej mocy wyjściowej napięcia zalecamy nową cewkę Max-Fire, która zapewni maksymalną wydajność silnika o wysokiej mocy przy wyższych obrotach. Każdy aparat zapłonowy zawiera kopułkę, palec rozdzielacza, element ustalający i zestaw do mechanicznej regulacji wyprzedzenia zapłonu. CECHY I KORZYŚCI: - Wykonany metodą obróbki CNC z aluminium 6061-T6 z rowkami na O-ringi do zastosowania w pełni obrobionym bloku silnika - Kopułka i palec rozdzielacza są formowane z wysokiej jakości poliestru z 30% zawartością włókna szklanego, co zapewnia trwałość i odporność na ścieżki węglowe - Posiada mosiężne styki i sprężynę wirnika ze stali nierdzewnej, co zapewnia maksymalną przewodność - Utwardzone żelazne koło zębate napędowe zapewnia długą żywotność - W pełni regulowane mechaniczne i podciśnieniowe wyprzedzenie zapłonu w celu zwiększenia potencjalnego przebiegu.
- Regulowane mechaniczne i podciśnieniowe wyprzedzenie zapłonu dla zwiększenia potencjału przebiegu
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1958-1965 | Chevrolet | Bel Air | Base |
| 1958-1965 | Chevrolet | Biscayne | Base |
| 1960 | Chevrolet | Biscayne | Fleetmaster |
| 1958-1961 | Chevrolet | Brookwood | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | C10 Pickup | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | C20 Pickup | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | C30 Pickup | Base |
| 1958 | Chevrolet | Del Ray | Base |
| 1959-1960 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1958-1965 | Chevrolet | Impala | Base |
| 1964-1965 | Chevrolet | Impala | SS |
| 1960-1961 | Chevrolet | K10 Pickup | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | K20 Pickup | Base |
| 1959-1961 | Chevrolet | Kingswood | Base |
| 1958-1961 | Chevrolet | Nomad | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | P20 Series | Base |
| 1960-1965 | Chevrolet | P30 Series | Base |
| 1959-1961 | Chevrolet | Parkwood | Base |
| 1958 | Chevrolet | Sedan Delivery | Base |
| 1960-1961 | Chevrolet | Suburban | Base |
| 1958,1960 | Chevrolet | Truck | Base |
| 1958 | Chevrolet | Yeoman | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own