System Edelbrock Pro Flo 4 EFI sekwencyjny port BB Ford 390-428ci 625 KM maks. 35 lb/godz. Wykończenie satynowe
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
System Edelbrock #35960 Pro-Flo 4 EFI dla silników Ford FE 390-428 C.I. jest wyposażony w najnowsze technologie i funkcje. System EFI zawiera tradycyjny, jednopłaszczyznowy kolektor dolotowy w stylu 4150 z satynowym wykończeniem oraz wtryskiwacze 35 Lb/Hr, zdolne do obsłużenia 550 KM przy ciśnieniu paliwa 58 p.s.i. W zestawie znajduje się również rozdzielacz typu plug and play z pojedynczym połączeniem, zaprojektowany specjalnie do współpracy z Pro-Flo 4, oraz wysokiej jakości wiązka przewodów wyprodukowana w USA, w pełni zakończona i z wyraźnie oznaczonymi połączeniami, co zapewnia bezproblemową instalację. Nowe systemy Pro-Flo 4 EFI posiadają zupełnie nowy moduł ECU z szybszym procesorem, wodoodporną konstrukcją i o połowę mniejszą głębokością niż poprzedni moduł ECU. Posiada również ulepszony chip Bluetooth, który jest szybszy, bardziej niezawodny i nie traci połączenia. Dodaliśmy więcej funkcji dla zaawansowanych tunerów, dając kontrolę nad stosunkiem powietrze-paliwo, krzywą zapłonu, prędkością obrotową biegu jałowego, paliwem przyspieszenia, wentylatorami chłodzącymi, ogranicznikiem obrotów, zachowując jednocześnie prostotę, z której znany jest Pro-Flo. Kluczem do systemu jest nasza ekskluzywna aplikacja E-Tuner 4 z bazowymi kalibracjami opracowanymi na hamowni. Aplikacja E-Tuner 4 wykorzystuje bezprzewodowe połączenie Bluetooth do komunikacji z funkcją samouczenia się modułu ECU, aby stale dostosowywać kalibrację w celu uzyskania maksymalnej wydajności. E-Tuner 4 oferuje prosty i łatwy w użyciu kreator konfiguracji, który pomoże Ci rozpocząć pracę. Co najważniejsze, aplikacja E-Tuner 4 jest bezpłatna i można ją pobrać ze sklepu Google Play, co pozwala na korzystanie z osobistego smartfona lub tabletu z systemem Android. Jeśli nie masz kompatybilnego urządzenia, oferujemy również zestawy zawierające 7-calowy tablet z systemem Android z preinstalowaną aplikacją E-Tuner 4. Wiele wyświetlaczy na desce rozdzielczej umożliwia monitorowanie parametrów silnika za pomocą smartfona lub tabletu z systemem Android. Pro-Flo 4 nie wymaga strojenia za pomocą laptopa.
- Nowy moduł ECU z 80 kalibracjami dostrojonymi na hamowni
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1958 | Edsel | Citation | Base |
| 1958 | Edsel | Corsair | Base |
| 1963 | Ford | 300 | Base |
| 1961-1971 | Ford | Country Sedan | Base |
| 1961-1971 | Ford | Country Squire | Base |
| 1964-1971 | Ford | Custom | Base |
| 1964-1971 | Ford | Custom 500 | Base |
| 1968-1974,1976 | Ford | F-100 | Base |
| 1975-1976 | Ford | F-100 | Custom |
| 1975-1976 | Ford | F-100 | Northland |
| 1975-1976 | Ford | F-100 | Ranger |
| 1975-1976 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
| 1976 | Ford | F-150 | Base |
| 1975-1976 | Ford | F-150 | Custom |
| 1975-1976 | Ford | F-150 | Northland |
| 1975-1976 | Ford | F-150 | Ranger |
| 1975-1976 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
| 1968-1974,1976 | Ford | F-250 | Base |
| 1975-1976 | Ford | F-250 | Custom |
| 1975-1976 | Ford | F-250 | Northland |
| 1975-1976 | Ford | F-250 | Ranger |
| 1975-1976 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
| 1968-1974,1976 | Ford | F-350 | Base |
| 1975-1976 | Ford | F-350 | Custom |
| 1975-1976 | Ford | F-350 | Northland |
| 1975-1976 | Ford | F-350 | Ranger |
| 1975-1976 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
| 1975-1976 | Ford | F-500 | Custom |
| 1961-1970 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1966-1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
| 1961-1969 | Ford | Fairlane | Base |
| 1961-1967 | Ford | Galaxie | Base |
| 1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
| 1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Town Victoria |
| 1962-1971 | Ford | Galaxie 500 | Base |
| 1962-1964 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
| 1962-1964 | Ford | Galaxie 500 | Victoria |
| 1962-1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
| 1964-1965,1968 | Ford | GT40 | Base |
| 1966-1967,1969 | Ford | GT40 | MK III |
| 1965-1971 | Ford | LTD | Base |
| 1970-1971 | Ford | LTD | Brougham |
| 1971-1973 | Ford | M-400 | Base |
| 1967-1970 | Ford | Mustang | Base |
| 1970 | Ford | Mustang | Grande |
| 1970 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 1967-1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
| 1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
| 1968-1974 | Ford | P-350 | Base |
| 1961-1971 | Ford | Ranch Wagon | Base |
| 1970 | Ford | Ranch Wagon | Police Cruiser |
| 1967-1969 | Ford | Ranchero | 500 |
| 1967 | Ford | Ranchero | 500 XL |
| 1967-1969 | Ford | Ranchero | Base |
| 1968-1969 | Ford | Ranchero | GT |
| 1959-1969 | Ford | Thunderbird | Base |
| 1968-1970 | Ford | Torino | Base |
| 1970 | Ford | Torino | Brougham |
| 1969 | Ford | Torino | Cobra |
| 1968-1970 | Ford | Torino | GT |
| 1969-1970 | Ford | Torino | Squire |
| 1970 | Ford | Torino | Super Cobra Jet |
| 1967 | Mercury | Brougham | Base |
| 1964-1967 | Mercury | Caliente | Base |
| 1966-1967 | Mercury | Capri | Base |
| 1961-1971 | Mercury | Colony Park | Base |
| 1964-1965 | Mercury | Comet | 202 |
| 1964-1969 | Mercury | Comet | Base |
| 1961-1968 | Mercury | Commuter | Base |
| 1967-1970 | Mercury | Cougar | Base |
| 1969-1970 | Mercury | Cougar | Cobra Jet |
| 1967-1970 | Mercury | Cougar | XR-7 |
| 1963 | Mercury | Country Cruiser | Base |
| 1964-1970 | Mercury | Cyclone | Base |
| 1969 | Mercury | Cyclone | CJ |
| 1970 | Mercury | Cyclone | GT |
| 1969-1970 | Mercury | Cyclone | Spoiler |
| 1963-1966,1969-1970 | Mercury | Marauder | Base |
| 1969-1970 | Mercury | Marauder | X-100 |
| 1967-1970 | Mercury | Marquis | Base |
| 1970 | Mercury | Marquis | Brougham |
| 1961-1963 | Mercury | Meteor | Base |
| 1964-1968 | Mercury | Montclair | Base |
| 1968-1969 | Mercury | Montego | Base |
| 1968-1969 | Mercury | Montego | MX |
| 1961-1970 | Mercury | Monterey | Base |
| 1963,1969-1970 | Mercury | Monterey | Custom |
| 1962 | Mercury | Monterey | Custom S-55 |
| 1963,1966-1967 | Mercury | Monterey | S-55 |
| 1964-1968 | Mercury | Park Lane | Base |
| 1964-1967 | Mercury | Villager | Base |
| 1966-1967 | Mercury | Voyager | Base |
System Edelbrock #35960 Pro-Flo 4 EFI dla silników Ford FE 390-428 C.I. jest wyposażony w najnowsze technologie i funkcje. System EFI zawiera tradycyjny, jednopłaszczyznowy kolektor dolotowy w stylu 4150 z satynowym wykończeniem oraz wtryskiwacze 35 Lb/Hr, zdolne do obsłużenia 550 KM przy ciśnieniu paliwa 58 p.s.i. W zestawie znajduje się również rozdzielacz typu plug and play z pojedynczym połączeniem, zaprojektowany specjalnie do współpracy z Pro-Flo 4, oraz wysokiej jakości wiązka przewodów wyprodukowana w USA, w pełni zakończona i z wyraźnie oznaczonymi połączeniami, co zapewnia bezproblemową instalację. Nowe systemy Pro-Flo 4 EFI posiadają zupełnie nowy moduł ECU z szybszym procesorem, wodoodporną konstrukcją i o połowę mniejszą głębokością niż poprzedni moduł ECU. Posiada również ulepszony chip Bluetooth, który jest szybszy, bardziej niezawodny i nie traci połączenia. Dodaliśmy więcej funkcji dla zaawansowanych tunerów, dając kontrolę nad stosunkiem powietrze-paliwo, krzywą zapłonu, prędkością obrotową biegu jałowego, paliwem przyspieszenia, wentylatorami chłodzącymi, ogranicznikiem obrotów, zachowując jednocześnie prostotę, z której znany jest Pro-Flo. Kluczem do systemu jest nasza ekskluzywna aplikacja E-Tuner 4 z bazowymi kalibracjami opracowanymi na hamowni. Aplikacja E-Tuner 4 wykorzystuje bezprzewodowe połączenie Bluetooth do komunikacji z funkcją samouczenia się modułu ECU, aby stale dostosowywać kalibrację w celu uzyskania maksymalnej wydajności. E-Tuner 4 oferuje prosty i łatwy w użyciu kreator konfiguracji, który pomoże Ci rozpocząć pracę. Co najważniejsze, aplikacja E-Tuner 4 jest bezpłatna i można ją pobrać ze sklepu Google Play, co pozwala na korzystanie z osobistego smartfona lub tabletu z systemem Android. Jeśli nie masz kompatybilnego urządzenia, oferujemy również zestawy zawierające 7-calowy tablet z systemem Android z preinstalowaną aplikacją E-Tuner 4. Wiele wyświetlaczy na desce rozdzielczej umożliwia monitorowanie parametrów silnika za pomocą smartfona lub tabletu z systemem Android. Pro-Flo 4 nie wymaga strojenia za pomocą laptopa.
- Nowy moduł ECU z 80 kalibracjami dostrojonymi na hamowni
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1958 | Edsel | Citation | Base |
| 1958 | Edsel | Corsair | Base |
| 1963 | Ford | 300 | Base |
| 1961-1971 | Ford | Country Sedan | Base |
| 1961-1971 | Ford | Country Squire | Base |
| 1964-1971 | Ford | Custom | Base |
| 1964-1971 | Ford | Custom 500 | Base |
| 1968-1974,1976 | Ford | F-100 | Base |
| 1975-1976 | Ford | F-100 | Custom |
| 1975-1976 | Ford | F-100 | Northland |
| 1975-1976 | Ford | F-100 | Ranger |
| 1975-1976 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
| 1976 | Ford | F-150 | Base |
| 1975-1976 | Ford | F-150 | Custom |
| 1975-1976 | Ford | F-150 | Northland |
| 1975-1976 | Ford | F-150 | Ranger |
| 1975-1976 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
| 1968-1974,1976 | Ford | F-250 | Base |
| 1975-1976 | Ford | F-250 | Custom |
| 1975-1976 | Ford | F-250 | Northland |
| 1975-1976 | Ford | F-250 | Ranger |
| 1975-1976 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
| 1968-1974,1976 | Ford | F-350 | Base |
| 1975-1976 | Ford | F-350 | Custom |
| 1975-1976 | Ford | F-350 | Northland |
| 1975-1976 | Ford | F-350 | Ranger |
| 1975-1976 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
| 1975-1976 | Ford | F-500 | Custom |
| 1961-1970 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1966-1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
| 1961-1969 | Ford | Fairlane | Base |
| 1961-1967 | Ford | Galaxie | Base |
| 1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
| 1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Town Victoria |
| 1962-1971 | Ford | Galaxie 500 | Base |
| 1962-1964 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
| 1962-1964 | Ford | Galaxie 500 | Victoria |
| 1962-1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
| 1964-1965,1968 | Ford | GT40 | Base |
| 1966-1967,1969 | Ford | GT40 | MK III |
| 1965-1971 | Ford | LTD | Base |
| 1970-1971 | Ford | LTD | Brougham |
| 1971-1973 | Ford | M-400 | Base |
| 1967-1970 | Ford | Mustang | Base |
| 1970 | Ford | Mustang | Grande |
| 1970 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 1967-1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
| 1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
| 1968-1974 | Ford | P-350 | Base |
| 1961-1971 | Ford | Ranch Wagon | Base |
| 1970 | Ford | Ranch Wagon | Police Cruiser |
| 1967-1969 | Ford | Ranchero | 500 |
| 1967 | Ford | Ranchero | 500 XL |
| 1967-1969 | Ford | Ranchero | Base |
| 1968-1969 | Ford | Ranchero | GT |
| 1959-1969 | Ford | Thunderbird | Base |
| 1968-1970 | Ford | Torino | Base |
| 1970 | Ford | Torino | Brougham |
| 1969 | Ford | Torino | Cobra |
| 1968-1970 | Ford | Torino | GT |
| 1969-1970 | Ford | Torino | Squire |
| 1970 | Ford | Torino | Super Cobra Jet |
| 1967 | Mercury | Brougham | Base |
| 1964-1967 | Mercury | Caliente | Base |
| 1966-1967 | Mercury | Capri | Base |
| 1961-1971 | Mercury | Colony Park | Base |
| 1964-1965 | Mercury | Comet | 202 |
| 1964-1969 | Mercury | Comet | Base |
| 1961-1968 | Mercury | Commuter | Base |
| 1967-1970 | Mercury | Cougar | Base |
| 1969-1970 | Mercury | Cougar | Cobra Jet |
| 1967-1970 | Mercury | Cougar | XR-7 |
| 1963 | Mercury | Country Cruiser | Base |
| 1964-1970 | Mercury | Cyclone | Base |
| 1969 | Mercury | Cyclone | CJ |
| 1970 | Mercury | Cyclone | GT |
| 1969-1970 | Mercury | Cyclone | Spoiler |
| 1963-1966,1969-1970 | Mercury | Marauder | Base |
| 1969-1970 | Mercury | Marauder | X-100 |
| 1967-1970 | Mercury | Marquis | Base |
| 1970 | Mercury | Marquis | Brougham |
| 1961-1963 | Mercury | Meteor | Base |
| 1964-1968 | Mercury | Montclair | Base |
| 1968-1969 | Mercury | Montego | Base |
| 1968-1969 | Mercury | Montego | MX |
| 1961-1970 | Mercury | Monterey | Base |
| 1963,1969-1970 | Mercury | Monterey | Custom |
| 1962 | Mercury | Monterey | Custom S-55 |
| 1963,1966-1967 | Mercury | Monterey | S-55 |
| 1964-1968 | Mercury | Park Lane | Base |
| 1964-1967 | Mercury | Villager | Base |
| 1966-1967 | Mercury | Voyager | Base |
System Edelbrock Pro Flo 4 EFI sekwencyjny port BB Ford 390-428ci 625 KM maks. 35 lb/godz. Wykończenie satynowe
System Edelbrock #35960 Pro-Flo 4 EFI dla silników Ford FE 390-428 C.I. jest wyposażony w najnowsze technologie i funkcje. System EFI zawiera tradycyjny, jednopłaszczyznowy kolektor dolotowy w stylu 4150 z satynowym wykończeniem oraz wtryskiwacze 35 Lb/Hr, zdolne do obsłużenia 550 KM przy ciśnieniu paliwa 58 p.s.i. W zestawie znajduje się również rozdzielacz typu plug and play z pojedynczym połączeniem, zaprojektowany specjalnie do współpracy z Pro-Flo 4, oraz wysokiej jakości wiązka przewodów wyprodukowana w USA, w pełni zakończona i z wyraźnie oznaczonymi połączeniami, co zapewnia bezproblemową instalację. Nowe systemy Pro-Flo 4 EFI posiadają zupełnie nowy moduł ECU z szybszym procesorem, wodoodporną konstrukcją i o połowę mniejszą głębokością niż poprzedni moduł ECU. Posiada również ulepszony chip Bluetooth, który jest szybszy, bardziej niezawodny i nie traci połączenia. Dodaliśmy więcej funkcji dla zaawansowanych tunerów, dając kontrolę nad stosunkiem powietrze-paliwo, krzywą zapłonu, prędkością obrotową biegu jałowego, paliwem przyspieszenia, wentylatorami chłodzącymi, ogranicznikiem obrotów, zachowując jednocześnie prostotę, z której znany jest Pro-Flo. Kluczem do systemu jest nasza ekskluzywna aplikacja E-Tuner 4 z bazowymi kalibracjami opracowanymi na hamowni. Aplikacja E-Tuner 4 wykorzystuje bezprzewodowe połączenie Bluetooth do komunikacji z funkcją samouczenia się modułu ECU, aby stale dostosowywać kalibrację w celu uzyskania maksymalnej wydajności. E-Tuner 4 oferuje prosty i łatwy w użyciu kreator konfiguracji, który pomoże Ci rozpocząć pracę. Co najważniejsze, aplikacja E-Tuner 4 jest bezpłatna i można ją pobrać ze sklepu Google Play, co pozwala na korzystanie z osobistego smartfona lub tabletu z systemem Android. Jeśli nie masz kompatybilnego urządzenia, oferujemy również zestawy zawierające 7-calowy tablet z systemem Android z preinstalowaną aplikacją E-Tuner 4. Wiele wyświetlaczy na desce rozdzielczej umożliwia monitorowanie parametrów silnika za pomocą smartfona lub tabletu z systemem Android. Pro-Flo 4 nie wymaga strojenia za pomocą laptopa.
- Nowy moduł ECU z 80 kalibracjami dostrojonymi na hamowni
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1958 | Edsel | Citation | Base |
| 1958 | Edsel | Corsair | Base |
| 1963 | Ford | 300 | Base |
| 1961-1971 | Ford | Country Sedan | Base |
| 1961-1971 | Ford | Country Squire | Base |
| 1964-1971 | Ford | Custom | Base |
| 1964-1971 | Ford | Custom 500 | Base |
| 1968-1974,1976 | Ford | F-100 | Base |
| 1975-1976 | Ford | F-100 | Custom |
| 1975-1976 | Ford | F-100 | Northland |
| 1975-1976 | Ford | F-100 | Ranger |
| 1975-1976 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
| 1976 | Ford | F-150 | Base |
| 1975-1976 | Ford | F-150 | Custom |
| 1975-1976 | Ford | F-150 | Northland |
| 1975-1976 | Ford | F-150 | Ranger |
| 1975-1976 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
| 1968-1974,1976 | Ford | F-250 | Base |
| 1975-1976 | Ford | F-250 | Custom |
| 1975-1976 | Ford | F-250 | Northland |
| 1975-1976 | Ford | F-250 | Ranger |
| 1975-1976 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
| 1968-1974,1976 | Ford | F-350 | Base |
| 1975-1976 | Ford | F-350 | Custom |
| 1975-1976 | Ford | F-350 | Northland |
| 1975-1976 | Ford | F-350 | Ranger |
| 1975-1976 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
| 1975-1976 | Ford | F-500 | Custom |
| 1961-1970 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1966-1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
| 1961-1969 | Ford | Fairlane | Base |
| 1961-1967 | Ford | Galaxie | Base |
| 1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
| 1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Town Victoria |
| 1962-1971 | Ford | Galaxie 500 | Base |
| 1962-1964 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
| 1962-1964 | Ford | Galaxie 500 | Victoria |
| 1962-1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
| 1964-1965,1968 | Ford | GT40 | Base |
| 1966-1967,1969 | Ford | GT40 | MK III |
| 1965-1971 | Ford | LTD | Base |
| 1970-1971 | Ford | LTD | Brougham |
| 1971-1973 | Ford | M-400 | Base |
| 1967-1970 | Ford | Mustang | Base |
| 1970 | Ford | Mustang | Grande |
| 1970 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 1967-1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
| 1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
| 1968-1974 | Ford | P-350 | Base |
| 1961-1971 | Ford | Ranch Wagon | Base |
| 1970 | Ford | Ranch Wagon | Police Cruiser |
| 1967-1969 | Ford | Ranchero | 500 |
| 1967 | Ford | Ranchero | 500 XL |
| 1967-1969 | Ford | Ranchero | Base |
| 1968-1969 | Ford | Ranchero | GT |
| 1959-1969 | Ford | Thunderbird | Base |
| 1968-1970 | Ford | Torino | Base |
| 1970 | Ford | Torino | Brougham |
| 1969 | Ford | Torino | Cobra |
| 1968-1970 | Ford | Torino | GT |
| 1969-1970 | Ford | Torino | Squire |
| 1970 | Ford | Torino | Super Cobra Jet |
| 1967 | Mercury | Brougham | Base |
| 1964-1967 | Mercury | Caliente | Base |
| 1966-1967 | Mercury | Capri | Base |
| 1961-1971 | Mercury | Colony Park | Base |
| 1964-1965 | Mercury | Comet | 202 |
| 1964-1969 | Mercury | Comet | Base |
| 1961-1968 | Mercury | Commuter | Base |
| 1967-1970 | Mercury | Cougar | Base |
| 1969-1970 | Mercury | Cougar | Cobra Jet |
| 1967-1970 | Mercury | Cougar | XR-7 |
| 1963 | Mercury | Country Cruiser | Base |
| 1964-1970 | Mercury | Cyclone | Base |
| 1969 | Mercury | Cyclone | CJ |
| 1970 | Mercury | Cyclone | GT |
| 1969-1970 | Mercury | Cyclone | Spoiler |
| 1963-1966,1969-1970 | Mercury | Marauder | Base |
| 1969-1970 | Mercury | Marauder | X-100 |
| 1967-1970 | Mercury | Marquis | Base |
| 1970 | Mercury | Marquis | Brougham |
| 1961-1963 | Mercury | Meteor | Base |
| 1964-1968 | Mercury | Montclair | Base |
| 1968-1969 | Mercury | Montego | Base |
| 1968-1969 | Mercury | Montego | MX |
| 1961-1970 | Mercury | Monterey | Base |
| 1963,1969-1970 | Mercury | Monterey | Custom |
| 1962 | Mercury | Monterey | Custom S-55 |
| 1963,1966-1967 | Mercury | Monterey | S-55 |
| 1964-1968 | Mercury | Park Lane | Base |
| 1964-1967 | Mercury | Villager | Base |
| 1966-1967 | Mercury | Voyager | Base |
System Edelbrock #35960 Pro-Flo 4 EFI dla silników Ford FE 390-428 C.I. jest wyposażony w najnowsze technologie i funkcje. System EFI zawiera tradycyjny, jednopłaszczyznowy kolektor dolotowy w stylu 4150 z satynowym wykończeniem oraz wtryskiwacze 35 Lb/Hr, zdolne do obsłużenia 550 KM przy ciśnieniu paliwa 58 p.s.i. W zestawie znajduje się również rozdzielacz typu plug and play z pojedynczym połączeniem, zaprojektowany specjalnie do współpracy z Pro-Flo 4, oraz wysokiej jakości wiązka przewodów wyprodukowana w USA, w pełni zakończona i z wyraźnie oznaczonymi połączeniami, co zapewnia bezproblemową instalację. Nowe systemy Pro-Flo 4 EFI posiadają zupełnie nowy moduł ECU z szybszym procesorem, wodoodporną konstrukcją i o połowę mniejszą głębokością niż poprzedni moduł ECU. Posiada również ulepszony chip Bluetooth, który jest szybszy, bardziej niezawodny i nie traci połączenia. Dodaliśmy więcej funkcji dla zaawansowanych tunerów, dając kontrolę nad stosunkiem powietrze-paliwo, krzywą zapłonu, prędkością obrotową biegu jałowego, paliwem przyspieszenia, wentylatorami chłodzącymi, ogranicznikiem obrotów, zachowując jednocześnie prostotę, z której znany jest Pro-Flo. Kluczem do systemu jest nasza ekskluzywna aplikacja E-Tuner 4 z bazowymi kalibracjami opracowanymi na hamowni. Aplikacja E-Tuner 4 wykorzystuje bezprzewodowe połączenie Bluetooth do komunikacji z funkcją samouczenia się modułu ECU, aby stale dostosowywać kalibrację w celu uzyskania maksymalnej wydajności. E-Tuner 4 oferuje prosty i łatwy w użyciu kreator konfiguracji, który pomoże Ci rozpocząć pracę. Co najważniejsze, aplikacja E-Tuner 4 jest bezpłatna i można ją pobrać ze sklepu Google Play, co pozwala na korzystanie z osobistego smartfona lub tabletu z systemem Android. Jeśli nie masz kompatybilnego urządzenia, oferujemy również zestawy zawierające 7-calowy tablet z systemem Android z preinstalowaną aplikacją E-Tuner 4. Wiele wyświetlaczy na desce rozdzielczej umożliwia monitorowanie parametrów silnika za pomocą smartfona lub tabletu z systemem Android. Pro-Flo 4 nie wymaga strojenia za pomocą laptopa.
- Nowy moduł ECU z 80 kalibracjami dostrojonymi na hamowni
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1958 | Edsel | Citation | Base |
| 1958 | Edsel | Corsair | Base |
| 1963 | Ford | 300 | Base |
| 1961-1971 | Ford | Country Sedan | Base |
| 1961-1971 | Ford | Country Squire | Base |
| 1964-1971 | Ford | Custom | Base |
| 1964-1971 | Ford | Custom 500 | Base |
| 1968-1974,1976 | Ford | F-100 | Base |
| 1975-1976 | Ford | F-100 | Custom |
| 1975-1976 | Ford | F-100 | Northland |
| 1975-1976 | Ford | F-100 | Ranger |
| 1975-1976 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
| 1976 | Ford | F-150 | Base |
| 1975-1976 | Ford | F-150 | Custom |
| 1975-1976 | Ford | F-150 | Northland |
| 1975-1976 | Ford | F-150 | Ranger |
| 1975-1976 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
| 1968-1974,1976 | Ford | F-250 | Base |
| 1975-1976 | Ford | F-250 | Custom |
| 1975-1976 | Ford | F-250 | Northland |
| 1975-1976 | Ford | F-250 | Ranger |
| 1975-1976 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
| 1968-1974,1976 | Ford | F-350 | Base |
| 1975-1976 | Ford | F-350 | Custom |
| 1975-1976 | Ford | F-350 | Northland |
| 1975-1976 | Ford | F-350 | Ranger |
| 1975-1976 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
| 1975-1976 | Ford | F-500 | Custom |
| 1961-1970 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1966-1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
| 1961-1969 | Ford | Fairlane | Base |
| 1961-1967 | Ford | Galaxie | Base |
| 1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
| 1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Town Victoria |
| 1962-1971 | Ford | Galaxie 500 | Base |
| 1962-1964 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
| 1962-1964 | Ford | Galaxie 500 | Victoria |
| 1962-1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
| 1964-1965,1968 | Ford | GT40 | Base |
| 1966-1967,1969 | Ford | GT40 | MK III |
| 1965-1971 | Ford | LTD | Base |
| 1970-1971 | Ford | LTD | Brougham |
| 1971-1973 | Ford | M-400 | Base |
| 1967-1970 | Ford | Mustang | Base |
| 1970 | Ford | Mustang | Grande |
| 1970 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 1967-1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
| 1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
| 1968-1974 | Ford | P-350 | Base |
| 1961-1971 | Ford | Ranch Wagon | Base |
| 1970 | Ford | Ranch Wagon | Police Cruiser |
| 1967-1969 | Ford | Ranchero | 500 |
| 1967 | Ford | Ranchero | 500 XL |
| 1967-1969 | Ford | Ranchero | Base |
| 1968-1969 | Ford | Ranchero | GT |
| 1959-1969 | Ford | Thunderbird | Base |
| 1968-1970 | Ford | Torino | Base |
| 1970 | Ford | Torino | Brougham |
| 1969 | Ford | Torino | Cobra |
| 1968-1970 | Ford | Torino | GT |
| 1969-1970 | Ford | Torino | Squire |
| 1970 | Ford | Torino | Super Cobra Jet |
| 1967 | Mercury | Brougham | Base |
| 1964-1967 | Mercury | Caliente | Base |
| 1966-1967 | Mercury | Capri | Base |
| 1961-1971 | Mercury | Colony Park | Base |
| 1964-1965 | Mercury | Comet | 202 |
| 1964-1969 | Mercury | Comet | Base |
| 1961-1968 | Mercury | Commuter | Base |
| 1967-1970 | Mercury | Cougar | Base |
| 1969-1970 | Mercury | Cougar | Cobra Jet |
| 1967-1970 | Mercury | Cougar | XR-7 |
| 1963 | Mercury | Country Cruiser | Base |
| 1964-1970 | Mercury | Cyclone | Base |
| 1969 | Mercury | Cyclone | CJ |
| 1970 | Mercury | Cyclone | GT |
| 1969-1970 | Mercury | Cyclone | Spoiler |
| 1963-1966,1969-1970 | Mercury | Marauder | Base |
| 1969-1970 | Mercury | Marauder | X-100 |
| 1967-1970 | Mercury | Marquis | Base |
| 1970 | Mercury | Marquis | Brougham |
| 1961-1963 | Mercury | Meteor | Base |
| 1964-1968 | Mercury | Montclair | Base |
| 1968-1969 | Mercury | Montego | Base |
| 1968-1969 | Mercury | Montego | MX |
| 1961-1970 | Mercury | Monterey | Base |
| 1963,1969-1970 | Mercury | Monterey | Custom |
| 1962 | Mercury | Monterey | Custom S-55 |
| 1963,1966-1967 | Mercury | Monterey | S-55 |
| 1964-1968 | Mercury | Park Lane | Base |
| 1964-1967 | Mercury | Villager | Base |
| 1966-1967 | Mercury | Voyager | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own