Edelbrock Supercharger Stage 1 - Zestaw Street 2016 Mazda MX-5 Miata 2.0L bez strojenia
Usually Special Order — currently available from stock.
System doładowania Edelbrock Stage 1 Street Supercharger #15540 (bez tunera) dla Mazdy MX-5 Miata z lat 2016-18 zwiększa moc silnika SKYACTIV-G 2.0L do 198 koni mechanicznych i 182 ft-lbs momentu obrotowego na tylnych kołach. Jego unikalna konstrukcja pozwala na maksymalny przepływ powietrza, zachowując jednocześnie doskonałe właściwości podczas codziennej jazdy. Został zaprojektowany od podstaw i wykorzystuje zespół wirnika Eaton R900 TVS dla maksymalnej wydajności w kompaktowej obudowie. Do chłodzenia zasysanego powietrza służy intercooler powietrze-woda i wymiennik ciepła. Wszystkie te cechy pomagają Edelbrockowi zapewnić znacznie lepsze osiągi dzięki płynnej, liniowej krzywej mocy. Na koniec, zespół doładowania jest wykończony trwałą czarną powłoką proszkową, co nadaje mu unikalny wygląd, który pozwoli wszystkim wiedzieć, że Twój samochód jest napędzany Edelbrockiem! Systemy doładowania sprzedawane bez tunerów są legalne pod względem emisji spalin tylko wtedy, gdy są używane z odpowiednim programem Edelbrock. Dla bezpieczeństwa, program dostarczony przez Edelbrock zachowa fabryczne ustawienie ogranicznika prędkości pojazdu. Zwiększa moc o 41% i moment obrotowy o 36% w porównaniu do wersji seryjnej. Unikalna kompaktowa konstrukcja pasuje pod standardową maskę. Dostarczane z uformowanymi przewodami ułatwiającymi instalację - bez konieczności przycinania. Instalacja typu bolt-on - wszystko pasuje od razu po wyjęciu z pudełka, bez konieczności cięcia lub spawania. Wyposażony w zespół wirnika Eaton Gen VI R900 TVS; te same wysokiej jakości wirniki używane przez wielu producentów OEM. Samodzielny system olejowy z interwałem serwisowym 100 000 mil (nie wymaga wiercenia ani instalacji hydraulicznej). Zintegrowany zawór bypassowy dla minimalnego spadku zużycia paliwa. Dostępny z BEZPŁATNĄ 3-letnią gwarancją na układ napędowy lub do 36 000 mil. Systemy doładowania sprzedawane bez tunerów są legalne pod względem emisji spalin tylko wtedy, gdy są używane z odpowiednim programem Edelbrock.
- Zintegrowany zawór obejściowy zapewniający niewielki lub żaden spadek zużycia paliwa
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016-2018 | Mazda | MX-5 Miata | Club |
| 2016-2018 | Mazda | MX-5 Miata | Grand Touring |
| 2017-2018 | Mazda | MX-5 Miata | RF Club |
| 2017-2018 | Mazda | MX-5 Miata | RF Grand Touring |
| 2016-2018 | Mazda | MX-5 Miata | Sport |
System doładowania Edelbrock Stage 1 Street Supercharger #15540 (bez tunera) dla Mazdy MX-5 Miata z lat 2016-18 zwiększa moc silnika SKYACTIV-G 2.0L do 198 koni mechanicznych i 182 ft-lbs momentu obrotowego na tylnych kołach. Jego unikalna konstrukcja pozwala na maksymalny przepływ powietrza, zachowując jednocześnie doskonałe właściwości podczas codziennej jazdy. Został zaprojektowany od podstaw i wykorzystuje zespół wirnika Eaton R900 TVS dla maksymalnej wydajności w kompaktowej obudowie. Do chłodzenia zasysanego powietrza służy intercooler powietrze-woda i wymiennik ciepła. Wszystkie te cechy pomagają Edelbrockowi zapewnić znacznie lepsze osiągi dzięki płynnej, liniowej krzywej mocy. Na koniec, zespół doładowania jest wykończony trwałą czarną powłoką proszkową, co nadaje mu unikalny wygląd, który pozwoli wszystkim wiedzieć, że Twój samochód jest napędzany Edelbrockiem! Systemy doładowania sprzedawane bez tunerów są legalne pod względem emisji spalin tylko wtedy, gdy są używane z odpowiednim programem Edelbrock. Dla bezpieczeństwa, program dostarczony przez Edelbrock zachowa fabryczne ustawienie ogranicznika prędkości pojazdu. Zwiększa moc o 41% i moment obrotowy o 36% w porównaniu do wersji seryjnej. Unikalna kompaktowa konstrukcja pasuje pod standardową maskę. Dostarczane z uformowanymi przewodami ułatwiającymi instalację - bez konieczności przycinania. Instalacja typu bolt-on - wszystko pasuje od razu po wyjęciu z pudełka, bez konieczności cięcia lub spawania. Wyposażony w zespół wirnika Eaton Gen VI R900 TVS; te same wysokiej jakości wirniki używane przez wielu producentów OEM. Samodzielny system olejowy z interwałem serwisowym 100 000 mil (nie wymaga wiercenia ani instalacji hydraulicznej). Zintegrowany zawór bypassowy dla minimalnego spadku zużycia paliwa. Dostępny z BEZPŁATNĄ 3-letnią gwarancją na układ napędowy lub do 36 000 mil. Systemy doładowania sprzedawane bez tunerów są legalne pod względem emisji spalin tylko wtedy, gdy są używane z odpowiednim programem Edelbrock.
- Zintegrowany zawór obejściowy zapewniający niewielki lub żaden spadek zużycia paliwa
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016-2018 | Mazda | MX-5 Miata | Club |
| 2016-2018 | Mazda | MX-5 Miata | Grand Touring |
| 2017-2018 | Mazda | MX-5 Miata | RF Club |
| 2017-2018 | Mazda | MX-5 Miata | RF Grand Touring |
| 2016-2018 | Mazda | MX-5 Miata | Sport |
Edelbrock Supercharger Stage 1 - Zestaw Street 2016 Mazda MX-5 Miata 2.0L bez strojenia
System doładowania Edelbrock Stage 1 Street Supercharger #15540 (bez tunera) dla Mazdy MX-5 Miata z lat 2016-18 zwiększa moc silnika SKYACTIV-G 2.0L do 198 koni mechanicznych i 182 ft-lbs momentu obrotowego na tylnych kołach. Jego unikalna konstrukcja pozwala na maksymalny przepływ powietrza, zachowując jednocześnie doskonałe właściwości podczas codziennej jazdy. Został zaprojektowany od podstaw i wykorzystuje zespół wirnika Eaton R900 TVS dla maksymalnej wydajności w kompaktowej obudowie. Do chłodzenia zasysanego powietrza służy intercooler powietrze-woda i wymiennik ciepła. Wszystkie te cechy pomagają Edelbrockowi zapewnić znacznie lepsze osiągi dzięki płynnej, liniowej krzywej mocy. Na koniec, zespół doładowania jest wykończony trwałą czarną powłoką proszkową, co nadaje mu unikalny wygląd, który pozwoli wszystkim wiedzieć, że Twój samochód jest napędzany Edelbrockiem! Systemy doładowania sprzedawane bez tunerów są legalne pod względem emisji spalin tylko wtedy, gdy są używane z odpowiednim programem Edelbrock. Dla bezpieczeństwa, program dostarczony przez Edelbrock zachowa fabryczne ustawienie ogranicznika prędkości pojazdu. Zwiększa moc o 41% i moment obrotowy o 36% w porównaniu do wersji seryjnej. Unikalna kompaktowa konstrukcja pasuje pod standardową maskę. Dostarczane z uformowanymi przewodami ułatwiającymi instalację - bez konieczności przycinania. Instalacja typu bolt-on - wszystko pasuje od razu po wyjęciu z pudełka, bez konieczności cięcia lub spawania. Wyposażony w zespół wirnika Eaton Gen VI R900 TVS; te same wysokiej jakości wirniki używane przez wielu producentów OEM. Samodzielny system olejowy z interwałem serwisowym 100 000 mil (nie wymaga wiercenia ani instalacji hydraulicznej). Zintegrowany zawór bypassowy dla minimalnego spadku zużycia paliwa. Dostępny z BEZPŁATNĄ 3-letnią gwarancją na układ napędowy lub do 36 000 mil. Systemy doładowania sprzedawane bez tunerów są legalne pod względem emisji spalin tylko wtedy, gdy są używane z odpowiednim programem Edelbrock.
- Zintegrowany zawór obejściowy zapewniający niewielki lub żaden spadek zużycia paliwa
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016-2018 | Mazda | MX-5 Miata | Club |
| 2016-2018 | Mazda | MX-5 Miata | Grand Touring |
| 2017-2018 | Mazda | MX-5 Miata | RF Club |
| 2017-2018 | Mazda | MX-5 Miata | RF Grand Touring |
| 2016-2018 | Mazda | MX-5 Miata | Sport |
System doładowania Edelbrock Stage 1 Street Supercharger #15540 (bez tunera) dla Mazdy MX-5 Miata z lat 2016-18 zwiększa moc silnika SKYACTIV-G 2.0L do 198 koni mechanicznych i 182 ft-lbs momentu obrotowego na tylnych kołach. Jego unikalna konstrukcja pozwala na maksymalny przepływ powietrza, zachowując jednocześnie doskonałe właściwości podczas codziennej jazdy. Został zaprojektowany od podstaw i wykorzystuje zespół wirnika Eaton R900 TVS dla maksymalnej wydajności w kompaktowej obudowie. Do chłodzenia zasysanego powietrza służy intercooler powietrze-woda i wymiennik ciepła. Wszystkie te cechy pomagają Edelbrockowi zapewnić znacznie lepsze osiągi dzięki płynnej, liniowej krzywej mocy. Na koniec, zespół doładowania jest wykończony trwałą czarną powłoką proszkową, co nadaje mu unikalny wygląd, który pozwoli wszystkim wiedzieć, że Twój samochód jest napędzany Edelbrockiem! Systemy doładowania sprzedawane bez tunerów są legalne pod względem emisji spalin tylko wtedy, gdy są używane z odpowiednim programem Edelbrock. Dla bezpieczeństwa, program dostarczony przez Edelbrock zachowa fabryczne ustawienie ogranicznika prędkości pojazdu. Zwiększa moc o 41% i moment obrotowy o 36% w porównaniu do wersji seryjnej. Unikalna kompaktowa konstrukcja pasuje pod standardową maskę. Dostarczane z uformowanymi przewodami ułatwiającymi instalację - bez konieczności przycinania. Instalacja typu bolt-on - wszystko pasuje od razu po wyjęciu z pudełka, bez konieczności cięcia lub spawania. Wyposażony w zespół wirnika Eaton Gen VI R900 TVS; te same wysokiej jakości wirniki używane przez wielu producentów OEM. Samodzielny system olejowy z interwałem serwisowym 100 000 mil (nie wymaga wiercenia ani instalacji hydraulicznej). Zintegrowany zawór bypassowy dla minimalnego spadku zużycia paliwa. Dostępny z BEZPŁATNĄ 3-letnią gwarancją na układ napędowy lub do 36 000 mil. Systemy doładowania sprzedawane bez tunerów są legalne pod względem emisji spalin tylko wtedy, gdy są używane z odpowiednim programem Edelbrock.
- Zintegrowany zawór obejściowy zapewniający niewielki lub żaden spadek zużycia paliwa
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016-2018 | Mazda | MX-5 Miata | Club |
| 2016-2018 | Mazda | MX-5 Miata | Grand Touring |
| 2017-2018 | Mazda | MX-5 Miata | RF Club |
| 2017-2018 | Mazda | MX-5 Miata | RF Grand Touring |
| 2016-2018 | Mazda | MX-5 Miata | Sport |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own