Edelbrock Supercharger Stage II 18-19 Ford Mustang R2650 Gen 3 DI/PI 5.0L Coyote
Cena regularna
$24,969.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Nasz system doładowania z najwyższą mocą, legalny we wszystkich 50 stanach, jest teraz dostępny dla właścicieli najnowszych modeli Ford Mustangów z silnikiem 5.0L. Nowa sprężarka Edelbrock Stage II #15388 do Mustanga z lat 2018-2020 to kompletny zestaw, który w pełni wykorzystuje ulepszony silnik Coyote Gen 3 DI/PI. Sercem tego systemu jest wysoce wydajny zespół wirnika R2650 TVS ze zintegrowanym, wysokowydajnym intercoolerem powietrze-woda DP3C (dwuprzejściowym, trzyrdzeniowym), zapewniającym niższe temperatury powietrza na wlocie i zwiększony potencjał mocy. Nowe 170-stopniowe łopatki o wysokim skręcie, większe łożyska i wzmocnione koła zębate rozrządu zapewniają niezrównaną niezawodność z płynnym przyspieszeniem w całym zakresie mocy. Aby wesprzeć dodatkowy wzrost mocy Stage II, ulepszyliśmy komponenty układu paliwowego, włączając większe wtryskiwacze paliwa o wydajności 50 lb/godz. z bezpośrednim wtryskiem, a także nasz wzmacniacz napięcia pompy paliwa. Dramatyczny wzrost przepływu powietrza w porównaniu z zestawem Stage I pochodzi z nowej 103-milimetrowej aluminiowej przepustnicy (o 23 mm większej niż w Stage I) i wysokoprzepływowego układu dolotowego powietrza z obudową MAF o średnicy 113 mm. Nasza szersza, 8-żebrowa aktualizacja paska napędowego minimalizuje poślizg, aby utrzymać stałe ciśnienie doładowania przy pełnym otwarciu przepustnicy. Każda sprężarka jest wykończona trwałą czarną powłoką proszkową, która ładnie komponuje się z komorą silnika Mustanga i zawiera fabrycznie uformowany zestaw węży, osprzęt oraz pełnokolorową instrukcję krok po kroku, aby usprawnić proces instalacji. Jest to prawdziwa instalacja typu bolt-on, która montuje się czysto, bez modyfikacji maski lub nadwozia. Potężny system Edelbrock Stage II dla nowego Mustanga jest objęty naszą wiodącą w branży 3-letnią/36 000-milową gwarancją na układ napędowy i jest legalny w zakresie emisji we wszystkich 50 stanach.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Wersja |
|---|---|---|---|
| 2019-2020 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2021 | Ford | Mustang | EcoBoost |
| 2021 | Ford | Mustang | EcoBoost Premium |
| 2018-2021 | Ford | Mustang | GT |
| 2018-2021 | Ford | Mustang | GT Premium |
| 2021 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 2021 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
Nasz system doładowania z najwyższą mocą, legalny we wszystkich 50 stanach, jest teraz dostępny dla właścicieli najnowszych modeli Ford Mustangów z silnikiem 5.0L. Nowa sprężarka Edelbrock Stage II #15388 do Mustanga z lat 2018-2020 to kompletny zestaw, który w pełni wykorzystuje ulepszony silnik Coyote Gen 3 DI/PI. Sercem tego systemu jest wysoce wydajny zespół wirnika R2650 TVS ze zintegrowanym, wysokowydajnym intercoolerem powietrze-woda DP3C (dwuprzejściowym, trzyrdzeniowym), zapewniającym niższe temperatury powietrza na wlocie i zwiększony potencjał mocy. Nowe 170-stopniowe łopatki o wysokim skręcie, większe łożyska i wzmocnione koła zębate rozrządu zapewniają niezrównaną niezawodność z płynnym przyspieszeniem w całym zakresie mocy. Aby wesprzeć dodatkowy wzrost mocy Stage II, ulepszyliśmy komponenty układu paliwowego, włączając większe wtryskiwacze paliwa o wydajności 50 lb/godz. z bezpośrednim wtryskiem, a także nasz wzmacniacz napięcia pompy paliwa. Dramatyczny wzrost przepływu powietrza w porównaniu z zestawem Stage I pochodzi z nowej 103-milimetrowej aluminiowej przepustnicy (o 23 mm większej niż w Stage I) i wysokoprzepływowego układu dolotowego powietrza z obudową MAF o średnicy 113 mm. Nasza szersza, 8-żebrowa aktualizacja paska napędowego minimalizuje poślizg, aby utrzymać stałe ciśnienie doładowania przy pełnym otwarciu przepustnicy. Każda sprężarka jest wykończona trwałą czarną powłoką proszkową, która ładnie komponuje się z komorą silnika Mustanga i zawiera fabrycznie uformowany zestaw węży, osprzęt oraz pełnokolorową instrukcję krok po kroku, aby usprawnić proces instalacji. Jest to prawdziwa instalacja typu bolt-on, która montuje się czysto, bez modyfikacji maski lub nadwozia. Potężny system Edelbrock Stage II dla nowego Mustanga jest objęty naszą wiodącą w branży 3-letnią/36 000-milową gwarancją na układ napędowy i jest legalny w zakresie emisji we wszystkich 50 stanach.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Wersja |
|---|---|---|---|
| 2019-2020 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2021 | Ford | Mustang | EcoBoost |
| 2021 | Ford | Mustang | EcoBoost Premium |
| 2018-2021 | Ford | Mustang | GT |
| 2018-2021 | Ford | Mustang | GT Premium |
| 2021 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 2021 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
Edelbrock Supercharger Stage II 18-19 Ford Mustang R2650 Gen 3 DI/PI 5.0L Coyote
Cena regularna
$24,969.99 AUD
Nasz system doładowania z najwyższą mocą, legalny we wszystkich 50 stanach, jest teraz dostępny dla właścicieli najnowszych modeli Ford Mustangów z silnikiem 5.0L. Nowa sprężarka Edelbrock Stage II #15388 do Mustanga z lat 2018-2020 to kompletny zestaw, który w pełni wykorzystuje ulepszony silnik Coyote Gen 3 DI/PI. Sercem tego systemu jest wysoce wydajny zespół wirnika R2650 TVS ze zintegrowanym, wysokowydajnym intercoolerem powietrze-woda DP3C (dwuprzejściowym, trzyrdzeniowym), zapewniającym niższe temperatury powietrza na wlocie i zwiększony potencjał mocy. Nowe 170-stopniowe łopatki o wysokim skręcie, większe łożyska i wzmocnione koła zębate rozrządu zapewniają niezrównaną niezawodność z płynnym przyspieszeniem w całym zakresie mocy. Aby wesprzeć dodatkowy wzrost mocy Stage II, ulepszyliśmy komponenty układu paliwowego, włączając większe wtryskiwacze paliwa o wydajności 50 lb/godz. z bezpośrednim wtryskiem, a także nasz wzmacniacz napięcia pompy paliwa. Dramatyczny wzrost przepływu powietrza w porównaniu z zestawem Stage I pochodzi z nowej 103-milimetrowej aluminiowej przepustnicy (o 23 mm większej niż w Stage I) i wysokoprzepływowego układu dolotowego powietrza z obudową MAF o średnicy 113 mm. Nasza szersza, 8-żebrowa aktualizacja paska napędowego minimalizuje poślizg, aby utrzymać stałe ciśnienie doładowania przy pełnym otwarciu przepustnicy. Każda sprężarka jest wykończona trwałą czarną powłoką proszkową, która ładnie komponuje się z komorą silnika Mustanga i zawiera fabrycznie uformowany zestaw węży, osprzęt oraz pełnokolorową instrukcję krok po kroku, aby usprawnić proces instalacji. Jest to prawdziwa instalacja typu bolt-on, która montuje się czysto, bez modyfikacji maski lub nadwozia. Potężny system Edelbrock Stage II dla nowego Mustanga jest objęty naszą wiodącą w branży 3-letnią/36 000-milową gwarancją na układ napędowy i jest legalny w zakresie emisji we wszystkich 50 stanach.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Wersja |
|---|---|---|---|
| 2019-2020 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2021 | Ford | Mustang | EcoBoost |
| 2021 | Ford | Mustang | EcoBoost Premium |
| 2018-2021 | Ford | Mustang | GT |
| 2018-2021 | Ford | Mustang | GT Premium |
| 2021 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 2021 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
Nasz system doładowania z najwyższą mocą, legalny we wszystkich 50 stanach, jest teraz dostępny dla właścicieli najnowszych modeli Ford Mustangów z silnikiem 5.0L. Nowa sprężarka Edelbrock Stage II #15388 do Mustanga z lat 2018-2020 to kompletny zestaw, który w pełni wykorzystuje ulepszony silnik Coyote Gen 3 DI/PI. Sercem tego systemu jest wysoce wydajny zespół wirnika R2650 TVS ze zintegrowanym, wysokowydajnym intercoolerem powietrze-woda DP3C (dwuprzejściowym, trzyrdzeniowym), zapewniającym niższe temperatury powietrza na wlocie i zwiększony potencjał mocy. Nowe 170-stopniowe łopatki o wysokim skręcie, większe łożyska i wzmocnione koła zębate rozrządu zapewniają niezrównaną niezawodność z płynnym przyspieszeniem w całym zakresie mocy. Aby wesprzeć dodatkowy wzrost mocy Stage II, ulepszyliśmy komponenty układu paliwowego, włączając większe wtryskiwacze paliwa o wydajności 50 lb/godz. z bezpośrednim wtryskiem, a także nasz wzmacniacz napięcia pompy paliwa. Dramatyczny wzrost przepływu powietrza w porównaniu z zestawem Stage I pochodzi z nowej 103-milimetrowej aluminiowej przepustnicy (o 23 mm większej niż w Stage I) i wysokoprzepływowego układu dolotowego powietrza z obudową MAF o średnicy 113 mm. Nasza szersza, 8-żebrowa aktualizacja paska napędowego minimalizuje poślizg, aby utrzymać stałe ciśnienie doładowania przy pełnym otwarciu przepustnicy. Każda sprężarka jest wykończona trwałą czarną powłoką proszkową, która ładnie komponuje się z komorą silnika Mustanga i zawiera fabrycznie uformowany zestaw węży, osprzęt oraz pełnokolorową instrukcję krok po kroku, aby usprawnić proces instalacji. Jest to prawdziwa instalacja typu bolt-on, która montuje się czysto, bez modyfikacji maski lub nadwozia. Potężny system Edelbrock Stage II dla nowego Mustanga jest objęty naszą wiodącą w branży 3-letnią/36 000-milową gwarancją na układ napędowy i jest legalny w zakresie emisji we wszystkich 50 stanach.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Wersja |
|---|---|---|---|
| 2019-2020 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2021 | Ford | Mustang | EcoBoost |
| 2021 | Ford | Mustang | EcoBoost Premium |
| 2018-2021 | Ford | Mustang | GT |
| 2018-2021 | Ford | Mustang | GT Premium |
| 2021 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 2021 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
