Doładowanie Edelbrock Supercharger Stage II 18-19 Ford Mustang R2650 Gen 3 DI/PI 5.0L Coyote bez tunera
Cena regularna
$24,362.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Najmocniejszy, legalny w 50 stanach system doładowania Edelbrock jest teraz dostępny dla właścicieli nowszych modeli Forda Mustanga z silnikiem 5.0L. Nowy Edelbrock Stage II Supercharger W/O TUNER #153880 do Mustanga 2018-2020 to kompletny zestaw, który w pełni wykorzystuje ulepszony silnik Gen 3 DI/PI Coyote. Sercem tego systemu jest wysoce wydajny zespół wirników R2650 TVS ze zintegrowanym, wysokowydajnym chłodnicą powietrza do wody DP3C (dwuprzejściową, trójrdzeniową) dla niższych temperatur powietrza wlotowego i zwiększonego potencjału mocy. Nowe, 170-stopniowe, mocno skręcone łopaty, większe łożyska i wzmocnione koła zębate rozrządu zapewniają niezrównaną niezawodność i płynne przyspieszenie w całym zakresie obrotów. Aby zapewnić dodatkowy wzrost mocy Stage II, komponenty układu paliwowego zostały ulepszone i obejmują większe, 50 funtowe na godzinę bezpośrednie wtryskiwacze paliwa oraz wzmacniacz napięcia pompy paliwowej. Znaczny wzrost przepływu powietrza w stosunku do zestawu Stage I wynika z nowej 103 mm aluminiowej przepustnicy (o 23 mm większej niż w Stage I) i wysokoprzepływowego układu dolotowego powietrza z obudową MAF o średnicy 113 mm. Ulepszenie paska napędowego Edelbrock 8-Rib minimalizuje poślizg, aby utrzymać stałe ciśnienie doładowania przy pełnym otwarciu przepustnicy. Każda sprężarka jest wykończona trwałą czarną powłoką proszkową, która ładnie komponuje się z komorą silnika Mustanga i zawiera wstępnie uformowany zestaw węży, osprzęt i pełnokolorową instrukcję krok po kroku, aby usprawnić proces instalacji (Uwaga: Zestaw #153880 nie zawiera ręcznego tunera). Jest to prawdziwy zestaw typu "bolt-on", który instaluje się czysto, bez modyfikacji maski lub karoserii. Ten potężny system Stage II dla nowego Mustanga jest objęty wiodącą w branży 3-letnią/36 000-milową gwarancją Edelbrock na układ napędowy i jest zgodny z przepisami dotyczącymi emisji spalin w 50 stanach.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2019-2020 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2021 | Ford | Mustang | EcoBoost |
| 2021 | Ford | Mustang | EcoBoost Premium |
| 2018-2021 | Ford | Mustang | GT |
| 2018-2021 | Ford | Mustang | GT Premium |
| 2021 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 2021 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
Najmocniejszy, legalny w 50 stanach system doładowania Edelbrock jest teraz dostępny dla właścicieli nowszych modeli Forda Mustanga z silnikiem 5.0L. Nowy Edelbrock Stage II Supercharger W/O TUNER #153880 do Mustanga 2018-2020 to kompletny zestaw, który w pełni wykorzystuje ulepszony silnik Gen 3 DI/PI Coyote. Sercem tego systemu jest wysoce wydajny zespół wirników R2650 TVS ze zintegrowanym, wysokowydajnym chłodnicą powietrza do wody DP3C (dwuprzejściową, trójrdzeniową) dla niższych temperatur powietrza wlotowego i zwiększonego potencjału mocy. Nowe, 170-stopniowe, mocno skręcone łopaty, większe łożyska i wzmocnione koła zębate rozrządu zapewniają niezrównaną niezawodność i płynne przyspieszenie w całym zakresie obrotów. Aby zapewnić dodatkowy wzrost mocy Stage II, komponenty układu paliwowego zostały ulepszone i obejmują większe, 50 funtowe na godzinę bezpośrednie wtryskiwacze paliwa oraz wzmacniacz napięcia pompy paliwowej. Znaczny wzrost przepływu powietrza w stosunku do zestawu Stage I wynika z nowej 103 mm aluminiowej przepustnicy (o 23 mm większej niż w Stage I) i wysokoprzepływowego układu dolotowego powietrza z obudową MAF o średnicy 113 mm. Ulepszenie paska napędowego Edelbrock 8-Rib minimalizuje poślizg, aby utrzymać stałe ciśnienie doładowania przy pełnym otwarciu przepustnicy. Każda sprężarka jest wykończona trwałą czarną powłoką proszkową, która ładnie komponuje się z komorą silnika Mustanga i zawiera wstępnie uformowany zestaw węży, osprzęt i pełnokolorową instrukcję krok po kroku, aby usprawnić proces instalacji (Uwaga: Zestaw #153880 nie zawiera ręcznego tunera). Jest to prawdziwy zestaw typu "bolt-on", który instaluje się czysto, bez modyfikacji maski lub karoserii. Ten potężny system Stage II dla nowego Mustanga jest objęty wiodącą w branży 3-letnią/36 000-milową gwarancją Edelbrock na układ napędowy i jest zgodny z przepisami dotyczącymi emisji spalin w 50 stanach.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2019-2020 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2021 | Ford | Mustang | EcoBoost |
| 2021 | Ford | Mustang | EcoBoost Premium |
| 2018-2021 | Ford | Mustang | GT |
| 2018-2021 | Ford | Mustang | GT Premium |
| 2021 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 2021 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
Doładowanie Edelbrock Supercharger Stage II 18-19 Ford Mustang R2650 Gen 3 DI/PI 5.0L Coyote bez tunera
Cena regularna
$24,362.99 AUD
Najmocniejszy, legalny w 50 stanach system doładowania Edelbrock jest teraz dostępny dla właścicieli nowszych modeli Forda Mustanga z silnikiem 5.0L. Nowy Edelbrock Stage II Supercharger W/O TUNER #153880 do Mustanga 2018-2020 to kompletny zestaw, który w pełni wykorzystuje ulepszony silnik Gen 3 DI/PI Coyote. Sercem tego systemu jest wysoce wydajny zespół wirników R2650 TVS ze zintegrowanym, wysokowydajnym chłodnicą powietrza do wody DP3C (dwuprzejściową, trójrdzeniową) dla niższych temperatur powietrza wlotowego i zwiększonego potencjału mocy. Nowe, 170-stopniowe, mocno skręcone łopaty, większe łożyska i wzmocnione koła zębate rozrządu zapewniają niezrównaną niezawodność i płynne przyspieszenie w całym zakresie obrotów. Aby zapewnić dodatkowy wzrost mocy Stage II, komponenty układu paliwowego zostały ulepszone i obejmują większe, 50 funtowe na godzinę bezpośrednie wtryskiwacze paliwa oraz wzmacniacz napięcia pompy paliwowej. Znaczny wzrost przepływu powietrza w stosunku do zestawu Stage I wynika z nowej 103 mm aluminiowej przepustnicy (o 23 mm większej niż w Stage I) i wysokoprzepływowego układu dolotowego powietrza z obudową MAF o średnicy 113 mm. Ulepszenie paska napędowego Edelbrock 8-Rib minimalizuje poślizg, aby utrzymać stałe ciśnienie doładowania przy pełnym otwarciu przepustnicy. Każda sprężarka jest wykończona trwałą czarną powłoką proszkową, która ładnie komponuje się z komorą silnika Mustanga i zawiera wstępnie uformowany zestaw węży, osprzęt i pełnokolorową instrukcję krok po kroku, aby usprawnić proces instalacji (Uwaga: Zestaw #153880 nie zawiera ręcznego tunera). Jest to prawdziwy zestaw typu "bolt-on", który instaluje się czysto, bez modyfikacji maski lub karoserii. Ten potężny system Stage II dla nowego Mustanga jest objęty wiodącą w branży 3-letnią/36 000-milową gwarancją Edelbrock na układ napędowy i jest zgodny z przepisami dotyczącymi emisji spalin w 50 stanach.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2019-2020 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2021 | Ford | Mustang | EcoBoost |
| 2021 | Ford | Mustang | EcoBoost Premium |
| 2018-2021 | Ford | Mustang | GT |
| 2018-2021 | Ford | Mustang | GT Premium |
| 2021 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 2021 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
Najmocniejszy, legalny w 50 stanach system doładowania Edelbrock jest teraz dostępny dla właścicieli nowszych modeli Forda Mustanga z silnikiem 5.0L. Nowy Edelbrock Stage II Supercharger W/O TUNER #153880 do Mustanga 2018-2020 to kompletny zestaw, który w pełni wykorzystuje ulepszony silnik Gen 3 DI/PI Coyote. Sercem tego systemu jest wysoce wydajny zespół wirników R2650 TVS ze zintegrowanym, wysokowydajnym chłodnicą powietrza do wody DP3C (dwuprzejściową, trójrdzeniową) dla niższych temperatur powietrza wlotowego i zwiększonego potencjału mocy. Nowe, 170-stopniowe, mocno skręcone łopaty, większe łożyska i wzmocnione koła zębate rozrządu zapewniają niezrównaną niezawodność i płynne przyspieszenie w całym zakresie obrotów. Aby zapewnić dodatkowy wzrost mocy Stage II, komponenty układu paliwowego zostały ulepszone i obejmują większe, 50 funtowe na godzinę bezpośrednie wtryskiwacze paliwa oraz wzmacniacz napięcia pompy paliwowej. Znaczny wzrost przepływu powietrza w stosunku do zestawu Stage I wynika z nowej 103 mm aluminiowej przepustnicy (o 23 mm większej niż w Stage I) i wysokoprzepływowego układu dolotowego powietrza z obudową MAF o średnicy 113 mm. Ulepszenie paska napędowego Edelbrock 8-Rib minimalizuje poślizg, aby utrzymać stałe ciśnienie doładowania przy pełnym otwarciu przepustnicy. Każda sprężarka jest wykończona trwałą czarną powłoką proszkową, która ładnie komponuje się z komorą silnika Mustanga i zawiera wstępnie uformowany zestaw węży, osprzęt i pełnokolorową instrukcję krok po kroku, aby usprawnić proces instalacji (Uwaga: Zestaw #153880 nie zawiera ręcznego tunera). Jest to prawdziwy zestaw typu "bolt-on", który instaluje się czysto, bez modyfikacji maski lub karoserii. Ten potężny system Stage II dla nowego Mustanga jest objęty wiodącą w branży 3-letnią/36 000-milową gwarancją Edelbrock na układ napędowy i jest zgodny z przepisami dotyczącymi emisji spalin w 50 stanach.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2019-2020 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2021 | Ford | Mustang | EcoBoost |
| 2021 | Ford | Mustang | EcoBoost Premium |
| 2018-2021 | Ford | Mustang | GT |
| 2018-2021 | Ford | Mustang | GT Premium |
| 2021 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 2021 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
