Exedy 1989-1993 Nissan Skyline GTR L6 sprzęgło Hyper Twin, dwutarczowe, ceramiczno-metalowe, ze sprężynowym tłumikiem drgań, typu „push”
EXENM032SD
Cena regularna
$3,301.99 AUD
Only 5 left — selling fast
Do zastosowań wymagających dużej mocy EXEDY oferuje podwójne i potrójne sprzęgła wielopłytkowe. Zostały one zaprojektowane do zastosowań o wysokiej mocy w samochodach ulicznych, a także do wyścigów drag, szosowych i rajdowych. Sprzęgła podwójne są przystosowane do momentu obrotowego około 500 ft/lbs, a potrójne do około 800 ft/lbs, obie wartości mierzone przy kole zamachowym. Sprzęgła podwójne są dostępne zarówno z tarczami ze sprężyną tłumiącą, jak i z tarczami pełnymi, w zależności od zastosowania, natomiast sprzęgła potrójne mają wyłącznie tarcze pełne i nie są zalecane do użytku ulicznego.
- Certyfikat SFI
Do zastosowań wymagających dużej mocy EXEDY oferuje podwójne i potrójne sprzęgła wielopłytkowe. Zostały one zaprojektowane do zastosowań o wysokiej mocy w samochodach ulicznych, a także do wyścigów drag, szosowych i rajdowych. Sprzęgła podwójne są przystosowane do momentu obrotowego około 500 ft/lbs, a potrójne do około 800 ft/lbs, obie wartości mierzone przy kole zamachowym. Sprzęgła podwójne są dostępne zarówno z tarczami ze sprężyną tłumiącą, jak i z tarczami pełnymi, w zależności od zastosowania, natomiast sprzęgła potrójne mają wyłącznie tarcze pełne i nie są zalecane do użytku ulicznego.
- Certyfikat SFI
Exedy 1989-1993 Nissan Skyline GTR L6 sprzęgło Hyper Twin, dwutarczowe, ceramiczno-metalowe, ze sprężynowym tłumikiem drgań, typu „push”
EXENM032SD
Cena regularna
$3,301.99 AUD
Do zastosowań wymagających dużej mocy EXEDY oferuje podwójne i potrójne sprzęgła wielopłytkowe. Zostały one zaprojektowane do zastosowań o wysokiej mocy w samochodach ulicznych, a także do wyścigów drag, szosowych i rajdowych. Sprzęgła podwójne są przystosowane do momentu obrotowego około 500 ft/lbs, a potrójne do około 800 ft/lbs, obie wartości mierzone przy kole zamachowym. Sprzęgła podwójne są dostępne zarówno z tarczami ze sprężyną tłumiącą, jak i z tarczami pełnymi, w zależności od zastosowania, natomiast sprzęgła potrójne mają wyłącznie tarcze pełne i nie są zalecane do użytku ulicznego.
- Certyfikat SFI
Do zastosowań wymagających dużej mocy EXEDY oferuje podwójne i potrójne sprzęgła wielopłytkowe. Zostały one zaprojektowane do zastosowań o wysokiej mocy w samochodach ulicznych, a także do wyścigów drag, szosowych i rajdowych. Sprzęgła podwójne są przystosowane do momentu obrotowego około 500 ft/lbs, a potrójne do około 800 ft/lbs, obie wartości mierzone przy kole zamachowym. Sprzęgła podwójne są dostępne zarówno z tarczami ze sprężyną tłumiącą, jak i z tarczami pełnymi, w zależności od zastosowania, natomiast sprzęgła potrójne mają wyłącznie tarcze pełne i nie są zalecane do użytku ulicznego.
- Certyfikat SFI
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
