Exedy 1989-1994 Nissan 240SX Hyper Twin Cerametallic Sprzęgło z dwutarczowym, sprężynowym środkiem tarczy, docisk typu „push”
Now dostępny jest nowy standard dla sprzęgieł wyścigowych – EXEDY Hyper Compe Series. Ultralekka metalowa tarcza wielopłytkowa została opracowana z myślą o osobach zainteresowanych wyścigami wszelkiego rodzaju. Ten sprawdzony w praktyce produkt odnotował liczne zwycięstwa i może pochwalić się doskonałą niezawodnością w wielu wiodących kategoriach. Wyjątkowo szybka zmiana biegów i najniższa możliwa waga to cechy tego modelu wyczynowego. Dostępne zarówno w konfiguracji Compe-R, jak i Compe-D, kierowcy mają do wyboru sztywne lub tłumione tarcze w zależności od swoich potrzeb. Obie jednak są wyposażone w lekką kutą aluminiową osłonę sprzęgła i ultralekkie, wiercone koło zamachowe wykonane z chromowo-molibdenowej stali, co pozwala nam osiągnąć najlżejszą możliwą konfigurację. Dodatkowo, rowkowana tarcza centralna zapewnia lepsze rozłączanie tarcz dla lepszego rozprzęgania przy dowolnych obrotach. Compe-R będzie absolutnie najlżejszą dostępną konfiguracją, wykorzystującą 6-łopatkowe, 180 mm lub 200 mm sztywne tarcze. Compe-R doskonale sprawdza się w środowiskach takich jak time attack i Gymkhana, gdzie pożądana jest szybka zmiana biegów, a nie codzienna użyteczność. Wszystkie zestawy sprzęgieł EXEDY Racing Hyper Compe Series posiadają certyfikat SFI 1.2/1.5. Oznacza to, że kupując te produkty, możesz być pewien, że są one certyfikowane do użytku w sportach motorowych.
- Certyfikat SFI
Now dostępny jest nowy standard dla sprzęgieł wyścigowych – EXEDY Hyper Compe Series. Ultralekka metalowa tarcza wielopłytkowa została opracowana z myślą o osobach zainteresowanych wyścigami wszelkiego rodzaju. Ten sprawdzony w praktyce produkt odnotował liczne zwycięstwa i może pochwalić się doskonałą niezawodnością w wielu wiodących kategoriach. Wyjątkowo szybka zmiana biegów i najniższa możliwa waga to cechy tego modelu wyczynowego. Dostępne zarówno w konfiguracji Compe-R, jak i Compe-D, kierowcy mają do wyboru sztywne lub tłumione tarcze w zależności od swoich potrzeb. Obie jednak są wyposażone w lekką kutą aluminiową osłonę sprzęgła i ultralekkie, wiercone koło zamachowe wykonane z chromowo-molibdenowej stali, co pozwala nam osiągnąć najlżejszą możliwą konfigurację. Dodatkowo, rowkowana tarcza centralna zapewnia lepsze rozłączanie tarcz dla lepszego rozprzęgania przy dowolnych obrotach. Compe-R będzie absolutnie najlżejszą dostępną konfiguracją, wykorzystującą 6-łopatkowe, 180 mm lub 200 mm sztywne tarcze. Compe-R doskonale sprawdza się w środowiskach takich jak time attack i Gymkhana, gdzie pożądana jest szybka zmiana biegów, a nie codzienna użyteczność. Wszystkie zestawy sprzęgieł EXEDY Racing Hyper Compe Series posiadają certyfikat SFI 1.2/1.5. Oznacza to, że kupując te produkty, możesz być pewien, że są one certyfikowane do użytku w sportach motorowych.
- Certyfikat SFI
Exedy 1989-1994 Nissan 240SX Hyper Twin Cerametallic Sprzęgło z dwutarczowym, sprężynowym środkiem tarczy, docisk typu „push”
Now dostępny jest nowy standard dla sprzęgieł wyścigowych – EXEDY Hyper Compe Series. Ultralekka metalowa tarcza wielopłytkowa została opracowana z myślą o osobach zainteresowanych wyścigami wszelkiego rodzaju. Ten sprawdzony w praktyce produkt odnotował liczne zwycięstwa i może pochwalić się doskonałą niezawodnością w wielu wiodących kategoriach. Wyjątkowo szybka zmiana biegów i najniższa możliwa waga to cechy tego modelu wyczynowego. Dostępne zarówno w konfiguracji Compe-R, jak i Compe-D, kierowcy mają do wyboru sztywne lub tłumione tarcze w zależności od swoich potrzeb. Obie jednak są wyposażone w lekką kutą aluminiową osłonę sprzęgła i ultralekkie, wiercone koło zamachowe wykonane z chromowo-molibdenowej stali, co pozwala nam osiągnąć najlżejszą możliwą konfigurację. Dodatkowo, rowkowana tarcza centralna zapewnia lepsze rozłączanie tarcz dla lepszego rozprzęgania przy dowolnych obrotach. Compe-R będzie absolutnie najlżejszą dostępną konfiguracją, wykorzystującą 6-łopatkowe, 180 mm lub 200 mm sztywne tarcze. Compe-R doskonale sprawdza się w środowiskach takich jak time attack i Gymkhana, gdzie pożądana jest szybka zmiana biegów, a nie codzienna użyteczność. Wszystkie zestawy sprzęgieł EXEDY Racing Hyper Compe Series posiadają certyfikat SFI 1.2/1.5. Oznacza to, że kupując te produkty, możesz być pewien, że są one certyfikowane do użytku w sportach motorowych.
- Certyfikat SFI
Now dostępny jest nowy standard dla sprzęgieł wyścigowych – EXEDY Hyper Compe Series. Ultralekka metalowa tarcza wielopłytkowa została opracowana z myślą o osobach zainteresowanych wyścigami wszelkiego rodzaju. Ten sprawdzony w praktyce produkt odnotował liczne zwycięstwa i może pochwalić się doskonałą niezawodnością w wielu wiodących kategoriach. Wyjątkowo szybka zmiana biegów i najniższa możliwa waga to cechy tego modelu wyczynowego. Dostępne zarówno w konfiguracji Compe-R, jak i Compe-D, kierowcy mają do wyboru sztywne lub tłumione tarcze w zależności od swoich potrzeb. Obie jednak są wyposażone w lekką kutą aluminiową osłonę sprzęgła i ultralekkie, wiercone koło zamachowe wykonane z chromowo-molibdenowej stali, co pozwala nam osiągnąć najlżejszą możliwą konfigurację. Dodatkowo, rowkowana tarcza centralna zapewnia lepsze rozłączanie tarcz dla lepszego rozprzęgania przy dowolnych obrotach. Compe-R będzie absolutnie najlżejszą dostępną konfiguracją, wykorzystującą 6-łopatkowe, 180 mm lub 200 mm sztywne tarcze. Compe-R doskonale sprawdza się w środowiskach takich jak time attack i Gymkhana, gdzie pożądana jest szybka zmiana biegów, a nie codzienna użyteczność. Wszystkie zestawy sprzęgieł EXEDY Racing Hyper Compe Series posiadają certyfikat SFI 1.2/1.5. Oznacza to, że kupując te produkty, możesz być pewien, że są one certyfikowane do użytku w sportach motorowych.
- Certyfikat SFI
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own