Fast Ignition Module, Xr-I, Chevy V8, 1957-74
Cena regularna
$150.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Masz dość ustawiania zapłonu lub doświadczania momentu, gdy przy wyższych obrotach punkty zaczynają „pływać”, obniżając moc i osiągi? Czas pozbyć się tych przestarzałych styków i skorzystać z nowoczesnej technologii cyfrowej dzięki modułowi zamiennemu FAST XR-i. XR-i to kompaktowy moduł, który montuje się bezpośrednio w miejscu zespołu przerywacza. Wyzwalany jest po prostu z fabrycznego wałka rozrządu, dzięki czemu instalacja jest prosta i wymaga podłączenia tylko dwóch przewodów. Mikrokontroler modułu zarządza sygnałem i czasem ładowania cewki, aby wytworzyć znacznie silniejszą iskrę, co poprawi osiągi i komfort jazdy Twojego klasyka. Kolejną wspaniałą cechą jest wbudowany ogranicznik obrotów, który chroni silnik w przypadku awarii układu napędowego lub błędnej zmiany biegów.
Masz dość ustawiania zapłonu lub doświadczania momentu, gdy przy wyższych obrotach punkty zaczynają „pływać”, obniżając moc i osiągi? Czas pozbyć się tych przestarzałych styków i skorzystać z nowoczesnej technologii cyfrowej dzięki modułowi zamiennemu FAST XR-i. XR-i to kompaktowy moduł, który montuje się bezpośrednio w miejscu zespołu przerywacza. Wyzwalany jest po prostu z fabrycznego wałka rozrządu, dzięki czemu instalacja jest prosta i wymaga podłączenia tylko dwóch przewodów. Mikrokontroler modułu zarządza sygnałem i czasem ładowania cewki, aby wytworzyć znacznie silniejszą iskrę, co poprawi osiągi i komfort jazdy Twojego klasyka. Kolejną wspaniałą cechą jest wbudowany ogranicznik obrotów, który chroni silnik w przypadku awarii układu napędowego lub błędnej zmiany biegów.
Fast Ignition Module, Xr-I, Chevy V8, 1957-74
Cena regularna
$150.99 AUD
Masz dość ustawiania zapłonu lub doświadczania momentu, gdy przy wyższych obrotach punkty zaczynają „pływać”, obniżając moc i osiągi? Czas pozbyć się tych przestarzałych styków i skorzystać z nowoczesnej technologii cyfrowej dzięki modułowi zamiennemu FAST XR-i. XR-i to kompaktowy moduł, który montuje się bezpośrednio w miejscu zespołu przerywacza. Wyzwalany jest po prostu z fabrycznego wałka rozrządu, dzięki czemu instalacja jest prosta i wymaga podłączenia tylko dwóch przewodów. Mikrokontroler modułu zarządza sygnałem i czasem ładowania cewki, aby wytworzyć znacznie silniejszą iskrę, co poprawi osiągi i komfort jazdy Twojego klasyka. Kolejną wspaniałą cechą jest wbudowany ogranicznik obrotów, który chroni silnik w przypadku awarii układu napędowego lub błędnej zmiany biegów.
Masz dość ustawiania zapłonu lub doświadczania momentu, gdy przy wyższych obrotach punkty zaczynają „pływać”, obniżając moc i osiągi? Czas pozbyć się tych przestarzałych styków i skorzystać z nowoczesnej technologii cyfrowej dzięki modułowi zamiennemu FAST XR-i. XR-i to kompaktowy moduł, który montuje się bezpośrednio w miejscu zespołu przerywacza. Wyzwalany jest po prostu z fabrycznego wałka rozrządu, dzięki czemu instalacja jest prosta i wymaga podłączenia tylko dwóch przewodów. Mikrokontroler modułu zarządza sygnałem i czasem ładowania cewki, aby wytworzyć znacznie silniejszą iskrę, co poprawi osiągi i komfort jazdy Twojego klasyka. Kolejną wspaniałą cechą jest wbudowany ogranicznik obrotów, który chroni silnik w przypadku awarii układu napędowego lub błędnej zmiany biegów.
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
