Blok silnika Ford Racing 1.6 litra 4-cylindrowy Lotus
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Blok Lotus to całkowicie nowy odlew z żeliwa szarego, mocniejszy niż oryginał i pasujący do głowicy cylindra Lotus. OSTRZEŻENIE: Ta część jest zaprojektowana i przeznaczona wyłącznie do użytku w zawodach. Nie należy jej instalować w pojeździe poruszającym się po drogach publicznych. Instalacja tej części w pojeździe poruszającym się po drogach publicznych prawdopodobnie naruszy przepisy prawa Stanów Zjednoczonych i Kanady dotyczące emisji spalin z pojazdów silnikowych.
- Główne łożysko środkowe pasuje do górnych/dolnych panewek oporowych wału korbowego
- Obrabiane/dostarczane z półwykończonym otworem cylindra o średnicy 3,228-3,226 cala
- Standardowa wysokość pokładu 7,800 cala z dodatkowym materiałem do obróbki
- Wzmocnione wybrane obszary wokół łożysk głównych
- Wzmocnione dolne występy śrub obudowy sprzęgła
- Blok odlewany z żeliwa szarego o wytrzymałości 40000 PSI
- Średnica otworu popychacza 0,5155-0,5145 cala
Blok Lotus to całkowicie nowy odlew z żeliwa szarego, mocniejszy niż oryginał i pasujący do głowicy cylindra Lotus. OSTRZEŻENIE: Ta część jest zaprojektowana i przeznaczona wyłącznie do użytku w zawodach. Nie należy jej instalować w pojeździe poruszającym się po drogach publicznych. Instalacja tej części w pojeździe poruszającym się po drogach publicznych prawdopodobnie naruszy przepisy prawa Stanów Zjednoczonych i Kanady dotyczące emisji spalin z pojazdów silnikowych.
- Główne łożysko środkowe pasuje do górnych/dolnych panewek oporowych wału korbowego
- Obrabiane/dostarczane z półwykończonym otworem cylindra o średnicy 3,228-3,226 cala
- Standardowa wysokość pokładu 7,800 cala z dodatkowym materiałem do obróbki
- Wzmocnione wybrane obszary wokół łożysk głównych
- Wzmocnione dolne występy śrub obudowy sprzęgła
- Blok odlewany z żeliwa szarego o wytrzymałości 40000 PSI
- Średnica otworu popychacza 0,5155-0,5145 cala
Blok silnika Ford Racing 1.6 litra 4-cylindrowy Lotus
Blok Lotus to całkowicie nowy odlew z żeliwa szarego, mocniejszy niż oryginał i pasujący do głowicy cylindra Lotus. OSTRZEŻENIE: Ta część jest zaprojektowana i przeznaczona wyłącznie do użytku w zawodach. Nie należy jej instalować w pojeździe poruszającym się po drogach publicznych. Instalacja tej części w pojeździe poruszającym się po drogach publicznych prawdopodobnie naruszy przepisy prawa Stanów Zjednoczonych i Kanady dotyczące emisji spalin z pojazdów silnikowych.
- Główne łożysko środkowe pasuje do górnych/dolnych panewek oporowych wału korbowego
- Obrabiane/dostarczane z półwykończonym otworem cylindra o średnicy 3,228-3,226 cala
- Standardowa wysokość pokładu 7,800 cala z dodatkowym materiałem do obróbki
- Wzmocnione wybrane obszary wokół łożysk głównych
- Wzmocnione dolne występy śrub obudowy sprzęgła
- Blok odlewany z żeliwa szarego o wytrzymałości 40000 PSI
- Średnica otworu popychacza 0,5155-0,5145 cala
Blok Lotus to całkowicie nowy odlew z żeliwa szarego, mocniejszy niż oryginał i pasujący do głowicy cylindra Lotus. OSTRZEŻENIE: Ta część jest zaprojektowana i przeznaczona wyłącznie do użytku w zawodach. Nie należy jej instalować w pojeździe poruszającym się po drogach publicznych. Instalacja tej części w pojeździe poruszającym się po drogach publicznych prawdopodobnie naruszy przepisy prawa Stanów Zjednoczonych i Kanady dotyczące emisji spalin z pojazdów silnikowych.
- Główne łożysko środkowe pasuje do górnych/dolnych panewek oporowych wału korbowego
- Obrabiane/dostarczane z półwykończonym otworem cylindra o średnicy 3,228-3,226 cala
- Standardowa wysokość pokładu 7,800 cala z dodatkowym materiałem do obróbki
- Wzmocnione wybrane obszary wokół łożysk głównych
- Wzmocnione dolne występy śrub obudowy sprzęgła
- Blok odlewany z żeliwa szarego o wytrzymałości 40000 PSI
- Średnica otworu popychacza 0,5155-0,5145 cala
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own