Głowica cylindra Ford Racing 302/351W X2 Street Cruiser zmontowana, aluminiowa, 64CC
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
NOWY I ULEPSZONY X2 in. GŁOWICA CYLINDRA JEST PRODUKOWANA Z CAŁKOWICIE NOWYCH NARZĘDZI, OBRABIANA I MONOWANA Z NAJWYŻSZEJ JAKOŚCI ELEMENTAMI. ZAPEWNIA TO SZYBKI, ŁATWY SPOSÓB NA ZNACZNE ZWIĘKSZENIE MOCY W TWOIM SAMOCHODZIE STREET CRUISER! Wysokiej jakości odlewy aluminiowe 356-T6 w oryginalnym stylu wyposażenia, precyzyjnie obrobione i złożone z komponentów premium. Zawiera zawory ssące Ford Performance M-6507-J302, zawory wydechowe M-6505-G302 i sprężyny zaworowe PAC(R) 1219X Ovate Beehive. Posiada szerszą szynę uszczelniającą pokrywy zaworów, aby zapobiec wyciekom. Obrabiana pod świece zapłonowe z uszczelką. Kompatybilna ze wszystkimi wałkami rozrządu Ford Performance i aftermarketowymi hydraulicznymi wałkami rozrządu o wzniosie do 0,600 cala. Współpracuje z wieloma aftermarketowymi kolektorami dolotowymi, kolektorami wydechowymi i komponentami układu rozrządu. Kompatybilna z dźwigniami zaworowymi z mocowaniem śrubowym o przełożeniu 1,6-1,7, zawsze sprawdzaj luz dźwigni zaworowej względem sprężyn zaworowych w przypadku seryjnych dźwigni zaworowych. W zależności od wstępnego obciążenia popychaczy, może być wymagany zestaw podkładek Ford Performance Rocker Shim Kits M-6529-A302 lub M-6529-B302. Każda aluminiowa głowica waży około 25 funtów mniej niż każda seryjna żeliwna głowica. Każda głowica jest testowana pod kątem szczelności przed montażem.
- Zawiera 10-stopniowe. Zamki/stalowe uchwyty sprężyn zaworowych/seryjne uszczelki zaworowe
- Wysokotemperaturowe gniazda zaworów wydechowych
- Wyprodukowano w USA
- Prowadnice z brązu
NOWY I ULEPSZONY X2 in. GŁOWICA CYLINDRA JEST PRODUKOWANA Z CAŁKOWICIE NOWYCH NARZĘDZI, OBRABIANA I MONOWANA Z NAJWYŻSZEJ JAKOŚCI ELEMENTAMI. ZAPEWNIA TO SZYBKI, ŁATWY SPOSÓB NA ZNACZNE ZWIĘKSZENIE MOCY W TWOIM SAMOCHODZIE STREET CRUISER! Wysokiej jakości odlewy aluminiowe 356-T6 w oryginalnym stylu wyposażenia, precyzyjnie obrobione i złożone z komponentów premium. Zawiera zawory ssące Ford Performance M-6507-J302, zawory wydechowe M-6505-G302 i sprężyny zaworowe PAC(R) 1219X Ovate Beehive. Posiada szerszą szynę uszczelniającą pokrywy zaworów, aby zapobiec wyciekom. Obrabiana pod świece zapłonowe z uszczelką. Kompatybilna ze wszystkimi wałkami rozrządu Ford Performance i aftermarketowymi hydraulicznymi wałkami rozrządu o wzniosie do 0,600 cala. Współpracuje z wieloma aftermarketowymi kolektorami dolotowymi, kolektorami wydechowymi i komponentami układu rozrządu. Kompatybilna z dźwigniami zaworowymi z mocowaniem śrubowym o przełożeniu 1,6-1,7, zawsze sprawdzaj luz dźwigni zaworowej względem sprężyn zaworowych w przypadku seryjnych dźwigni zaworowych. W zależności od wstępnego obciążenia popychaczy, może być wymagany zestaw podkładek Ford Performance Rocker Shim Kits M-6529-A302 lub M-6529-B302. Każda aluminiowa głowica waży około 25 funtów mniej niż każda seryjna żeliwna głowica. Każda głowica jest testowana pod kątem szczelności przed montażem.
- Zawiera 10-stopniowe. Zamki/stalowe uchwyty sprężyn zaworowych/seryjne uszczelki zaworowe
- Wysokotemperaturowe gniazda zaworów wydechowych
- Wyprodukowano w USA
- Prowadnice z brązu
Głowica cylindra Ford Racing 302/351W X2 Street Cruiser zmontowana, aluminiowa, 64CC
NOWY I ULEPSZONY X2 in. GŁOWICA CYLINDRA JEST PRODUKOWANA Z CAŁKOWICIE NOWYCH NARZĘDZI, OBRABIANA I MONOWANA Z NAJWYŻSZEJ JAKOŚCI ELEMENTAMI. ZAPEWNIA TO SZYBKI, ŁATWY SPOSÓB NA ZNACZNE ZWIĘKSZENIE MOCY W TWOIM SAMOCHODZIE STREET CRUISER! Wysokiej jakości odlewy aluminiowe 356-T6 w oryginalnym stylu wyposażenia, precyzyjnie obrobione i złożone z komponentów premium. Zawiera zawory ssące Ford Performance M-6507-J302, zawory wydechowe M-6505-G302 i sprężyny zaworowe PAC(R) 1219X Ovate Beehive. Posiada szerszą szynę uszczelniającą pokrywy zaworów, aby zapobiec wyciekom. Obrabiana pod świece zapłonowe z uszczelką. Kompatybilna ze wszystkimi wałkami rozrządu Ford Performance i aftermarketowymi hydraulicznymi wałkami rozrządu o wzniosie do 0,600 cala. Współpracuje z wieloma aftermarketowymi kolektorami dolotowymi, kolektorami wydechowymi i komponentami układu rozrządu. Kompatybilna z dźwigniami zaworowymi z mocowaniem śrubowym o przełożeniu 1,6-1,7, zawsze sprawdzaj luz dźwigni zaworowej względem sprężyn zaworowych w przypadku seryjnych dźwigni zaworowych. W zależności od wstępnego obciążenia popychaczy, może być wymagany zestaw podkładek Ford Performance Rocker Shim Kits M-6529-A302 lub M-6529-B302. Każda aluminiowa głowica waży około 25 funtów mniej niż każda seryjna żeliwna głowica. Każda głowica jest testowana pod kątem szczelności przed montażem.
- Zawiera 10-stopniowe. Zamki/stalowe uchwyty sprężyn zaworowych/seryjne uszczelki zaworowe
- Wysokotemperaturowe gniazda zaworów wydechowych
- Wyprodukowano w USA
- Prowadnice z brązu
NOWY I ULEPSZONY X2 in. GŁOWICA CYLINDRA JEST PRODUKOWANA Z CAŁKOWICIE NOWYCH NARZĘDZI, OBRABIANA I MONOWANA Z NAJWYŻSZEJ JAKOŚCI ELEMENTAMI. ZAPEWNIA TO SZYBKI, ŁATWY SPOSÓB NA ZNACZNE ZWIĘKSZENIE MOCY W TWOIM SAMOCHODZIE STREET CRUISER! Wysokiej jakości odlewy aluminiowe 356-T6 w oryginalnym stylu wyposażenia, precyzyjnie obrobione i złożone z komponentów premium. Zawiera zawory ssące Ford Performance M-6507-J302, zawory wydechowe M-6505-G302 i sprężyny zaworowe PAC(R) 1219X Ovate Beehive. Posiada szerszą szynę uszczelniającą pokrywy zaworów, aby zapobiec wyciekom. Obrabiana pod świece zapłonowe z uszczelką. Kompatybilna ze wszystkimi wałkami rozrządu Ford Performance i aftermarketowymi hydraulicznymi wałkami rozrządu o wzniosie do 0,600 cala. Współpracuje z wieloma aftermarketowymi kolektorami dolotowymi, kolektorami wydechowymi i komponentami układu rozrządu. Kompatybilna z dźwigniami zaworowymi z mocowaniem śrubowym o przełożeniu 1,6-1,7, zawsze sprawdzaj luz dźwigni zaworowej względem sprężyn zaworowych w przypadku seryjnych dźwigni zaworowych. W zależności od wstępnego obciążenia popychaczy, może być wymagany zestaw podkładek Ford Performance Rocker Shim Kits M-6529-A302 lub M-6529-B302. Każda aluminiowa głowica waży około 25 funtów mniej niż każda seryjna żeliwna głowica. Każda głowica jest testowana pod kątem szczelności przed montażem.
- Zawiera 10-stopniowe. Zamki/stalowe uchwyty sprężyn zaworowych/seryjne uszczelki zaworowe
- Wysokotemperaturowe gniazda zaworów wydechowych
- Wyprodukowano w USA
- Prowadnice z brązu
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own