Ford Racing 302/351W Aluminiowa głowica Z 63CC z zaworami 7mm

Z biegiem lat wyścigi stały się dużym biznesem dla zespołów, sponsorów i producentów na całym świecie. Jednak motoryzacja „grassroots” pozostaje w rdzeniu DNA Forda. Wyniki „grassroots” zaczęły się od Forda i stały się częścią amerykańskiej kultury. Model A to samochód o największej liczbie modyfikacji w historii, a entuzjaści na całym świecie nadal cenią samochody i ciężarówki Forda, Mercury i Lincolna od lat 30. ubiegłego wieku aż do dziś. Kierowcy wyścigowi, drifterzy, zawodnicy torów owalnych i uliczni tunerzy obniżali, podkręcali, modyfikowali i przycinali swoje ulubione samochody, aby wyróżniały się na ulicy, torze i na pokazach samochodowych. Ford Mustang natychmiast stał się częścią tej kultury po wprowadzeniu go na rynek w 1964 roku — i do dziś pozostaje podstawą osiągów „grassroots”. W 2014 roku Mustang obchodził 50 lat zwycięstw i wpisał się w historię wyścigów. Co więcej, atrakcyjność samochodu jest uniwersalna; niedawne europejskie badanie wykazało, że Mustang jest najbardziej pożądanym samochodem klasycznym w Europie. Sporty motorowe ewoluują, z postępem technologicznym i większym zapotrzebowaniem na mniejsze układy napędowe, a także rosnącym apetytem na nowe formaty, takie jak Rally Cross i Drifting. Jak rozwinie się w ciągu następnych 50 lat, dopiero się okaże, ale zamierzamy tam być, aby to celebrować, dzięki pasjonatom takim jak Wy, którzy od początku napędzali sukces Forda, Ford Racing i Mustanga.

• Zainstalowane prowadnice zaworów z brąz-manganu z półwykończonym otworem wewnętrznym
• Podwyższony wylot kanału wydechowego; mogą być wymagane niestandardowe kolektory wydechowe
• Wymagana obróbka zaworów i formowanie gniazd zaworowych
• Zainstalowane gniazda zaworów dolotowych/wydechowych ze stali stopowej
• Zaprojektowane przy użyciu technologii modelowania bryłowego
• Objętość kanału wydechowego 85 cm³ w stanie odlanym
• Odlew z aluminium A356 T6 najwyższej jakości
• Objętość kanału dolotowego 204 cm³ w stanie odlanym
• Głowice odlewane z kanałami o wysokim przepływie
• Mogą być wymagane niestandardowe kolektory wydechowe
• Krzywkowa komora spalania 63 cm³ obrabiana CNC
• Podniesiony wylot kanału wydechowego
• Zawory rzędowe 20 stopni
• Wyprodukowano w USA

Ta część pasuje do: