Zestaw do zamiany głowicy cylindrów Ford Racing 5.2L Coyote na blok Ford 5.2L
Cena regularna
$260.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Uszczelki głowicy cylindrów Ford Racing minimalizują przedmuchy i posiadają uszczelnienie pierścieniem drutowym wokół komór spalania. Uszczelki głowicy cylindrów Ford Racing są dostępne z konstrukcją laminowaną ze stalowym rdzeniem do głowic żeliwnych lub z rdzeniem grafitowym z wstępnie spłaszczonym stalowym pierścieniem drutowym, dzięki czemu nie uszkodzą głowic aluminiowych.
- Wysokowytrzymałe śruby głowicy 12 mm o zwiększonej wytrzymałości
- Wielowarstwowa stal
- Wyprodukowano w USA
Uszczelki głowicy cylindrów Ford Racing minimalizują przedmuchy i posiadają uszczelnienie pierścieniem drutowym wokół komór spalania. Uszczelki głowicy cylindrów Ford Racing są dostępne z konstrukcją laminowaną ze stalowym rdzeniem do głowic żeliwnych lub z rdzeniem grafitowym z wstępnie spłaszczonym stalowym pierścieniem drutowym, dzięki czemu nie uszkodzą głowic aluminiowych.
- Wysokowytrzymałe śruby głowicy 12 mm o zwiększonej wytrzymałości
- Wielowarstwowa stal
- Wyprodukowano w USA
Zestaw do zamiany głowicy cylindrów Ford Racing 5.2L Coyote na blok Ford 5.2L
Cena regularna
$260.99 AUD
Uszczelki głowicy cylindrów Ford Racing minimalizują przedmuchy i posiadają uszczelnienie pierścieniem drutowym wokół komór spalania. Uszczelki głowicy cylindrów Ford Racing są dostępne z konstrukcją laminowaną ze stalowym rdzeniem do głowic żeliwnych lub z rdzeniem grafitowym z wstępnie spłaszczonym stalowym pierścieniem drutowym, dzięki czemu nie uszkodzą głowic aluminiowych.
- Wysokowytrzymałe śruby głowicy 12 mm o zwiększonej wytrzymałości
- Wielowarstwowa stal
- Wyprodukowano w USA
Uszczelki głowicy cylindrów Ford Racing minimalizują przedmuchy i posiadają uszczelnienie pierścieniem drutowym wokół komór spalania. Uszczelki głowicy cylindrów Ford Racing są dostępne z konstrukcją laminowaną ze stalowym rdzeniem do głowic żeliwnych lub z rdzeniem grafitowym z wstępnie spłaszczonym stalowym pierścieniem drutowym, dzięki czemu nie uszkodzą głowic aluminiowych.
- Wysokowytrzymałe śruby głowicy 12 mm o zwiększonej wytrzymałości
- Wielowarstwowa stal
- Wyprodukowano w USA
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
