Blok cylindrów Ford Racing BOSS 302
FRPM-6010-BOSS302
Cena regularna
$4,482.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Inżynierowie Ford Performance zaprojektowali zamienniki dla legendarnych bloków BOSS 302 i 351, wykorzystując najnowsze technologie i techniki produkcyjne ze świata produkcji seryjnej i wyścigów. Możliwości bloków BOSS zostały udowodnione na całym świecie – zarówno na torze, jak i na ulicy. Dzięki zachowaniu wielu wymiarów i cech oryginalnych bloków 289-351, bloki BOSS są kompatybilne jako zamienniki do użytku w prawie każdym pojeździe, który używał silnika typu Windsor. Odlewane z żeliwa klasy diesel i zaprojektowane z dodatkowym materiałem w kluczowych obszarach, wytrzymałość bloków BOSS jest znacznie wyższa niż jakiegokolwiek bloku Ford OE, jaki kiedykolwiek wyprodukowano.
- Zaprojektowane zoptymalizowaną długością ścianki cylindra dla zastosowań strokerowych do 3,5 cala bez szlifowania ani luzowania.
- Obrobione do przyjęcia fabrycznych prowadnic popychaczy rolkowych i mocowania prowadnicy popychaczy.
- Wysokość płaszczyzny bloku 8,2 cala; wykończone na 8,200 cala plus od 0,010 cala do 0,015 cala.
- Gwintowane korki rdzeniowe i kanałów [Korki portów z prostym gwintem z O-ringiem].
- Gwintowane korki rdzeniowe i kanałów (Korki portów z prostym gwintem z O-ringiem).
- Inspirowane NASCAR przednie zasilanie olejem w obu kanałach popychaczy.
- Wykończone na 8,200 cala plus od 0,010 cala do 0,015 cala.
- Siamese Bore z nawierconymi otworami do przepływu płynu chłodzącego.
- Gniazda łożysk głównych wykończone do dolnej granicy.
- Dwuśrubowe mocowanie główne na pierwszej i piątej podporze głównej.
- Rozłożone czteroczęściowe mocowanie główne na 2; 3; 4 podporach głównych.
- Poprawione kanały układu chłodzenia.
- Zwiększony materiał ścianek.
- Rozłożone czteroczęściowe mocowanie główne na 2.
- Wykończone gniazda popychaczy.
- Wysokość płaszczyzny bloku 8,2 cala.
- 4 główne podpory.
- 3
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1985-1995 | Ford | Mustang | GT |
Inżynierowie Ford Performance zaprojektowali zamienniki dla legendarnych bloków BOSS 302 i 351, wykorzystując najnowsze technologie i techniki produkcyjne ze świata produkcji seryjnej i wyścigów. Możliwości bloków BOSS zostały udowodnione na całym świecie – zarówno na torze, jak i na ulicy. Dzięki zachowaniu wielu wymiarów i cech oryginalnych bloków 289-351, bloki BOSS są kompatybilne jako zamienniki do użytku w prawie każdym pojeździe, który używał silnika typu Windsor. Odlewane z żeliwa klasy diesel i zaprojektowane z dodatkowym materiałem w kluczowych obszarach, wytrzymałość bloków BOSS jest znacznie wyższa niż jakiegokolwiek bloku Ford OE, jaki kiedykolwiek wyprodukowano.
- Zaprojektowane zoptymalizowaną długością ścianki cylindra dla zastosowań strokerowych do 3,5 cala bez szlifowania ani luzowania.
- Obrobione do przyjęcia fabrycznych prowadnic popychaczy rolkowych i mocowania prowadnicy popychaczy.
- Wysokość płaszczyzny bloku 8,2 cala; wykończone na 8,200 cala plus od 0,010 cala do 0,015 cala.
- Gwintowane korki rdzeniowe i kanałów [Korki portów z prostym gwintem z O-ringiem].
- Gwintowane korki rdzeniowe i kanałów (Korki portów z prostym gwintem z O-ringiem).
- Inspirowane NASCAR przednie zasilanie olejem w obu kanałach popychaczy.
- Wykończone na 8,200 cala plus od 0,010 cala do 0,015 cala.
- Siamese Bore z nawierconymi otworami do przepływu płynu chłodzącego.
- Gniazda łożysk głównych wykończone do dolnej granicy.
- Dwuśrubowe mocowanie główne na pierwszej i piątej podporze głównej.
- Rozłożone czteroczęściowe mocowanie główne na 2; 3; 4 podporach głównych.
- Poprawione kanały układu chłodzenia.
- Zwiększony materiał ścianek.
- Rozłożone czteroczęściowe mocowanie główne na 2.
- Wykończone gniazda popychaczy.
- Wysokość płaszczyzny bloku 8,2 cala.
- 4 główne podpory.
- 3
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1985-1995 | Ford | Mustang | GT |
Blok cylindrów Ford Racing BOSS 302
FRPM-6010-BOSS302
Cena regularna
$4,482.99 AUD
Inżynierowie Ford Performance zaprojektowali zamienniki dla legendarnych bloków BOSS 302 i 351, wykorzystując najnowsze technologie i techniki produkcyjne ze świata produkcji seryjnej i wyścigów. Możliwości bloków BOSS zostały udowodnione na całym świecie – zarówno na torze, jak i na ulicy. Dzięki zachowaniu wielu wymiarów i cech oryginalnych bloków 289-351, bloki BOSS są kompatybilne jako zamienniki do użytku w prawie każdym pojeździe, który używał silnika typu Windsor. Odlewane z żeliwa klasy diesel i zaprojektowane z dodatkowym materiałem w kluczowych obszarach, wytrzymałość bloków BOSS jest znacznie wyższa niż jakiegokolwiek bloku Ford OE, jaki kiedykolwiek wyprodukowano.
- Zaprojektowane zoptymalizowaną długością ścianki cylindra dla zastosowań strokerowych do 3,5 cala bez szlifowania ani luzowania.
- Obrobione do przyjęcia fabrycznych prowadnic popychaczy rolkowych i mocowania prowadnicy popychaczy.
- Wysokość płaszczyzny bloku 8,2 cala; wykończone na 8,200 cala plus od 0,010 cala do 0,015 cala.
- Gwintowane korki rdzeniowe i kanałów [Korki portów z prostym gwintem z O-ringiem].
- Gwintowane korki rdzeniowe i kanałów (Korki portów z prostym gwintem z O-ringiem).
- Inspirowane NASCAR przednie zasilanie olejem w obu kanałach popychaczy.
- Wykończone na 8,200 cala plus od 0,010 cala do 0,015 cala.
- Siamese Bore z nawierconymi otworami do przepływu płynu chłodzącego.
- Gniazda łożysk głównych wykończone do dolnej granicy.
- Dwuśrubowe mocowanie główne na pierwszej i piątej podporze głównej.
- Rozłożone czteroczęściowe mocowanie główne na 2; 3; 4 podporach głównych.
- Poprawione kanały układu chłodzenia.
- Zwiększony materiał ścianek.
- Rozłożone czteroczęściowe mocowanie główne na 2.
- Wykończone gniazda popychaczy.
- Wysokość płaszczyzny bloku 8,2 cala.
- 4 główne podpory.
- 3
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1985-1995 | Ford | Mustang | GT |
Inżynierowie Ford Performance zaprojektowali zamienniki dla legendarnych bloków BOSS 302 i 351, wykorzystując najnowsze technologie i techniki produkcyjne ze świata produkcji seryjnej i wyścigów. Możliwości bloków BOSS zostały udowodnione na całym świecie – zarówno na torze, jak i na ulicy. Dzięki zachowaniu wielu wymiarów i cech oryginalnych bloków 289-351, bloki BOSS są kompatybilne jako zamienniki do użytku w prawie każdym pojeździe, który używał silnika typu Windsor. Odlewane z żeliwa klasy diesel i zaprojektowane z dodatkowym materiałem w kluczowych obszarach, wytrzymałość bloków BOSS jest znacznie wyższa niż jakiegokolwiek bloku Ford OE, jaki kiedykolwiek wyprodukowano.
- Zaprojektowane zoptymalizowaną długością ścianki cylindra dla zastosowań strokerowych do 3,5 cala bez szlifowania ani luzowania.
- Obrobione do przyjęcia fabrycznych prowadnic popychaczy rolkowych i mocowania prowadnicy popychaczy.
- Wysokość płaszczyzny bloku 8,2 cala; wykończone na 8,200 cala plus od 0,010 cala do 0,015 cala.
- Gwintowane korki rdzeniowe i kanałów [Korki portów z prostym gwintem z O-ringiem].
- Gwintowane korki rdzeniowe i kanałów (Korki portów z prostym gwintem z O-ringiem).
- Inspirowane NASCAR przednie zasilanie olejem w obu kanałach popychaczy.
- Wykończone na 8,200 cala plus od 0,010 cala do 0,015 cala.
- Siamese Bore z nawierconymi otworami do przepływu płynu chłodzącego.
- Gniazda łożysk głównych wykończone do dolnej granicy.
- Dwuśrubowe mocowanie główne na pierwszej i piątej podporze głównej.
- Rozłożone czteroczęściowe mocowanie główne na 2; 3; 4 podporach głównych.
- Poprawione kanały układu chłodzenia.
- Zwiększony materiał ścianek.
- Rozłożone czteroczęściowe mocowanie główne na 2.
- Wykończone gniazda popychaczy.
- Wysokość płaszczyzny bloku 8,2 cala.
- 4 główne podpory.
- 3
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1985-1995 | Ford | Mustang | GT |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
