{"product_id":"ford-racing-boss-302-cylinder-block-big-bore","title":"Ford Racing BOSS 302 Cylinder Block Duży Otwór","description":"\u003cp\u003eW świecie wyścigów i osiągów, WIĘKSZE zawsze oznacza lepsze. Ford Performance to rozumie – dlatego oferuje małe bloki BOSS w wersjach Big Bore. Bloki Ford Performance BOSS zostały zaprojektowane jako zamiennik legendarnych bloków BOSS 302 i BOSS 351, wykorzystując najnowsze dostępne technologie i techniki produkcyjne. Odlewane z żeliwa klasy diesel z zespolonymi cylindrami, grubymi ścianami cylindrów i pokładami, wytrzymałość bloku BOSS jest znacznie lepsza niż jakiegokolwiek bloku produkcyjnego Forda kiedykolwiek oferowanego. Wersja Ford Performance Big Bore bloku BOSS 302 upraszcza i ekonomizuje budowę naprawdę DUŻYCH małych bloków. Aby zapewnić najbardziej precyzyjne położenie otworu, koncentryczność i integralność, bloki BOSS Big Bore są obrabiane dodatkowo o 3,175 mm podczas początkowego mocowania bloku i etapu wiercenia. Z niewykończonym rozmiarem otworu 104,648 mm, bloki Ford Performance BOSS 302 Big Bore obsługują silniki o pojemności do 363 cali sześciennych. Zdolność bloku Ford Performance BOSS została udowodniona na całym świecie, zarówno na torze, jak i na ulicy. A wszystkie bloki Ford Performance BOSS są odlewane i obrabiane zgodnie z najwyższymi standardami branżowymi w USA. Wymaga śrub głowicy o specjalnej długości 1\/2 cala M-6065-BOSS lub szpilek głowicy M-6014-BOSS zalecanych z głowicami M-6049-X306\/307\/Z304DA; Używa łożysk wałka rozrządu o wspólnym OD M-6261-J351\/R351; W zestawie unikalna zaślepka wałka rozrządu M-6026-S351; Zalecana uszczelka głowicy M-6051-S331 lub M-6051-CP331; Zaprojektowany tak, aby był kompatybilny z oryginalnymi blokami 302 i 351W. Zaprojektowany do użytku z fabryczną pokrywą rozrządu, zalecana pokrywa rozrządu M-6059-D351; Pasuje do fabrycznej miski olejowej Mustanga z niestandardową rurką ssącą oleju M-6622-BOSS302; Zachowuje otwór na sworzeń wałka sprzęgła; Oryginalne położenie filtra oleju; Oryginalne położenie mocowań silnika; Oryginalny wzór dzwonu skrzyni biegów; Waży około 163 funty; Podstawa dla projektów z blokiem o wysokości 8,2 cala\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eWymaga uszczelek głowicy M-6051-CP331 lub M-6051-S331\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Ford Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49269483536664,"sku":"FRPM-6010-B302BB","price":4880.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/23ceae37845a2997d72f1b403287bd56.jpg?v=1730084015","url":"https:\/\/revrunners.com.au\/pl\/products\/ford-racing-boss-302-cylinder-block-big-bore","provider":"REVRUNNERS","version":"1.0","type":"link"}