Zestaw sprężyn zaworowych Ford Racing BOSS 302R
Cena regularna
$116.99 AUD
7 in stock — ready to ship
Z biegiem lat wyścigi stały się dużym biznesem dla zespołów, sponsorów i producentów na całym świecie. Jednak sport motorowy na poziomie „podstawowym” pozostaje w samym centrum DNA Forda. Osiągi na poziomie podstawowym zaczęły się od Forda i stały się częścią amerykańskiej kultury. Model A to samochód, który został najbardziej zmodyfikowany w historii, a entuzjaści na całym świecie nadal cenią samochody i ciężarówki Forda, Mercury i Lincolna z lat 30. aż do dziś. Kierowcy wyścigowi, kierowcy dragsterów, zawodnicy torów owalnych i uliczni tunerzy obniżali, podkręcali, podnosili i modyfikowali swoje ulubione samochody, aby wyróżniały się na ulicy, na torze i na wystawach samochodowych. Ford Mustang natychmiast stał się częścią tej kultury, gdy został wprowadzony w 1964 roku – i do dziś pozostaje podstawą podstawowych osiągów. W 2014 roku Mustang obchodzi 50 lat zwycięstw i zapisał się w historii wyścigów. Co więcej, atrakcyjność samochodu jest uniwersalna; niedawne europejskie badanie wykazało, że Mustang jest najbardziej pożądanym samochodem klasycznym w Europie. Sporty motorowe nadal ewoluują, wraz z postępem technologicznym i większym zapotrzebowaniem na mniejsze układy napędowe, a także rosnącym apetytem na nowe formaty, takie jak Rally Cross i Drifting. Jak rozwinie się to w ciągu najbliższych 50 lat, dopiero się okaże, ale zamierzamy tam być, aby to uczcić, dzięki takim pasjonatom jak wy, którzy od samego początku napędzali sukces Forda, Ford Racing i Mustanga.
- Wyższe ciśnienie siedzenia niż w przypadku sprężyn zaworowych podstawowych
- Używane z wałkami rozrządu o wzniosie do 13 mm
- Wysokość montażowa 40 mm
- Kompatybilne z 8000 obr./min
- Sprzedawane w zestawach po 16 sztuk
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2012-2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2011-2014 | Ford | Mustang | GT |
Z biegiem lat wyścigi stały się dużym biznesem dla zespołów, sponsorów i producentów na całym świecie. Jednak sport motorowy na poziomie „podstawowym” pozostaje w samym centrum DNA Forda. Osiągi na poziomie podstawowym zaczęły się od Forda i stały się częścią amerykańskiej kultury. Model A to samochód, który został najbardziej zmodyfikowany w historii, a entuzjaści na całym świecie nadal cenią samochody i ciężarówki Forda, Mercury i Lincolna z lat 30. aż do dziś. Kierowcy wyścigowi, kierowcy dragsterów, zawodnicy torów owalnych i uliczni tunerzy obniżali, podkręcali, podnosili i modyfikowali swoje ulubione samochody, aby wyróżniały się na ulicy, na torze i na wystawach samochodowych. Ford Mustang natychmiast stał się częścią tej kultury, gdy został wprowadzony w 1964 roku – i do dziś pozostaje podstawą podstawowych osiągów. W 2014 roku Mustang obchodzi 50 lat zwycięstw i zapisał się w historii wyścigów. Co więcej, atrakcyjność samochodu jest uniwersalna; niedawne europejskie badanie wykazało, że Mustang jest najbardziej pożądanym samochodem klasycznym w Europie. Sporty motorowe nadal ewoluują, wraz z postępem technologicznym i większym zapotrzebowaniem na mniejsze układy napędowe, a także rosnącym apetytem na nowe formaty, takie jak Rally Cross i Drifting. Jak rozwinie się to w ciągu najbliższych 50 lat, dopiero się okaże, ale zamierzamy tam być, aby to uczcić, dzięki takim pasjonatom jak wy, którzy od samego początku napędzali sukces Forda, Ford Racing i Mustanga.
- Wyższe ciśnienie siedzenia niż w przypadku sprężyn zaworowych podstawowych
- Używane z wałkami rozrządu o wzniosie do 13 mm
- Wysokość montażowa 40 mm
- Kompatybilne z 8000 obr./min
- Sprzedawane w zestawach po 16 sztuk
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2012-2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2011-2014 | Ford | Mustang | GT |
Zestaw sprężyn zaworowych Ford Racing BOSS 302R
Cena regularna
$116.99 AUD
Z biegiem lat wyścigi stały się dużym biznesem dla zespołów, sponsorów i producentów na całym świecie. Jednak sport motorowy na poziomie „podstawowym” pozostaje w samym centrum DNA Forda. Osiągi na poziomie podstawowym zaczęły się od Forda i stały się częścią amerykańskiej kultury. Model A to samochód, który został najbardziej zmodyfikowany w historii, a entuzjaści na całym świecie nadal cenią samochody i ciężarówki Forda, Mercury i Lincolna z lat 30. aż do dziś. Kierowcy wyścigowi, kierowcy dragsterów, zawodnicy torów owalnych i uliczni tunerzy obniżali, podkręcali, podnosili i modyfikowali swoje ulubione samochody, aby wyróżniały się na ulicy, na torze i na wystawach samochodowych. Ford Mustang natychmiast stał się częścią tej kultury, gdy został wprowadzony w 1964 roku – i do dziś pozostaje podstawą podstawowych osiągów. W 2014 roku Mustang obchodzi 50 lat zwycięstw i zapisał się w historii wyścigów. Co więcej, atrakcyjność samochodu jest uniwersalna; niedawne europejskie badanie wykazało, że Mustang jest najbardziej pożądanym samochodem klasycznym w Europie. Sporty motorowe nadal ewoluują, wraz z postępem technologicznym i większym zapotrzebowaniem na mniejsze układy napędowe, a także rosnącym apetytem na nowe formaty, takie jak Rally Cross i Drifting. Jak rozwinie się to w ciągu najbliższych 50 lat, dopiero się okaże, ale zamierzamy tam być, aby to uczcić, dzięki takim pasjonatom jak wy, którzy od samego początku napędzali sukces Forda, Ford Racing i Mustanga.
- Wyższe ciśnienie siedzenia niż w przypadku sprężyn zaworowych podstawowych
- Używane z wałkami rozrządu o wzniosie do 13 mm
- Wysokość montażowa 40 mm
- Kompatybilne z 8000 obr./min
- Sprzedawane w zestawach po 16 sztuk
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2012-2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2011-2014 | Ford | Mustang | GT |
Z biegiem lat wyścigi stały się dużym biznesem dla zespołów, sponsorów i producentów na całym świecie. Jednak sport motorowy na poziomie „podstawowym” pozostaje w samym centrum DNA Forda. Osiągi na poziomie podstawowym zaczęły się od Forda i stały się częścią amerykańskiej kultury. Model A to samochód, który został najbardziej zmodyfikowany w historii, a entuzjaści na całym świecie nadal cenią samochody i ciężarówki Forda, Mercury i Lincolna z lat 30. aż do dziś. Kierowcy wyścigowi, kierowcy dragsterów, zawodnicy torów owalnych i uliczni tunerzy obniżali, podkręcali, podnosili i modyfikowali swoje ulubione samochody, aby wyróżniały się na ulicy, na torze i na wystawach samochodowych. Ford Mustang natychmiast stał się częścią tej kultury, gdy został wprowadzony w 1964 roku – i do dziś pozostaje podstawą podstawowych osiągów. W 2014 roku Mustang obchodzi 50 lat zwycięstw i zapisał się w historii wyścigów. Co więcej, atrakcyjność samochodu jest uniwersalna; niedawne europejskie badanie wykazało, że Mustang jest najbardziej pożądanym samochodem klasycznym w Europie. Sporty motorowe nadal ewoluują, wraz z postępem technologicznym i większym zapotrzebowaniem na mniejsze układy napędowe, a także rosnącym apetytem na nowe formaty, takie jak Rally Cross i Drifting. Jak rozwinie się to w ciągu najbliższych 50 lat, dopiero się okaże, ale zamierzamy tam być, aby to uczcić, dzięki takim pasjonatom jak wy, którzy od samego początku napędzali sukces Forda, Ford Racing i Mustanga.
- Wyższe ciśnienie siedzenia niż w przypadku sprężyn zaworowych podstawowych
- Używane z wałkami rozrządu o wzniosie do 13 mm
- Wysokość montażowa 40 mm
- Kompatybilne z 8000 obr./min
- Sprzedawane w zestawach po 16 sztuk
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2012-2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2011-2014 | Ford | Mustang | GT |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
