Ford Racing Control Pack 11-14 Coyote 5.0L 4V Manualna skrzynia biegów z pokrętłem regulacji prędkości
Cena regularna
$4,450.99 AUD
Only 4 left — selling fast
Usually Special Order — currently available from stock.
Uprość i zrozum okablowanie silnika 5.0L 4V Ti-VCT z późnych modeli! Zastępuje pakiet sterowania M-6017-A504VA – zawiera okablowanie do prędkościomierza M-4209ADPT-AC w celu odczytu prędkości wyjściowej przekładni. Zaprojektowany do obsługi silników Coyote 5.0L 4V z lat 2011-2014, silników skrzyniowych Coyote M-6007-M50 i M-6007-A50NA 5.0L 4V z manualną skrzynią biegów. Silniki M-6007-A50SC, M-6007-A50XS, M-6007-M50B (BOSS 302) i F-150 wymagają modyfikacji. Zawiera PCM z kalibracją Ford Performance. Silniki doładowane, M-6007-A50SC, M-6007-A50XS, M-6007-M50B (BOSS 302) i F-150 wymagają niestandardowej kalibracji. Zawiera elektroniczny pedał przyspieszenia z kontrolą przepustnicy, eliminując problemy z prowadzeniem linki przepustnicy. Unikalna wiązka przewodów pakietu sterowania zastępuje standardową wiązkę nadwozia i jest przeznaczona do niestandardowych konstrukcji pojazdów. Posiada port diagnostyczny OBD-II ułatwiający przesyłanie kalibracji pojazdu i diagnozę problemów. Zawiera moduł dystrybucji zasilania, puszkę powietrzną, rurę wlotu powietrza, czujnik MAF, górne i dolne węże chłodnicy, węże PCV i czujniki HEGO. PCM z kalibracją Ford Performance wymaga układu paliwowego z powrotem, nie będzie działać z układem paliwowym bez powrotu. UWAGA: Instalacja tego PCM w Mustang GT z lat 2011-2014 spowoduje brak możliwości uruchomienia.
- Port diagnostyczny OBD-II wspomaga kalibrację pojazdu
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2011-2014 | Ford | F-150 | FX2 |
| 2011-2014 | Ford | F-150 | FX4 |
| 2011-2014 | Ford | F-150 | King Ranch |
| 2011-2014 | Ford | F-150 | Lariat |
| 2011-2014 | Ford | F-150 | Platinum |
| 2011-2014 | Ford | F-150 | STX |
| 2011-2014 | Ford | F-150 | XL |
| 2011-2014 | Ford | F-150 | XLT |
| 2012-2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2011-2014 | Ford | Mustang | GT |
Uprość i zrozum okablowanie silnika 5.0L 4V Ti-VCT z późnych modeli! Zastępuje pakiet sterowania M-6017-A504VA – zawiera okablowanie do prędkościomierza M-4209ADPT-AC w celu odczytu prędkości wyjściowej przekładni. Zaprojektowany do obsługi silników Coyote 5.0L 4V z lat 2011-2014, silników skrzyniowych Coyote M-6007-M50 i M-6007-A50NA 5.0L 4V z manualną skrzynią biegów. Silniki M-6007-A50SC, M-6007-A50XS, M-6007-M50B (BOSS 302) i F-150 wymagają modyfikacji. Zawiera PCM z kalibracją Ford Performance. Silniki doładowane, M-6007-A50SC, M-6007-A50XS, M-6007-M50B (BOSS 302) i F-150 wymagają niestandardowej kalibracji. Zawiera elektroniczny pedał przyspieszenia z kontrolą przepustnicy, eliminując problemy z prowadzeniem linki przepustnicy. Unikalna wiązka przewodów pakietu sterowania zastępuje standardową wiązkę nadwozia i jest przeznaczona do niestandardowych konstrukcji pojazdów. Posiada port diagnostyczny OBD-II ułatwiający przesyłanie kalibracji pojazdu i diagnozę problemów. Zawiera moduł dystrybucji zasilania, puszkę powietrzną, rurę wlotu powietrza, czujnik MAF, górne i dolne węże chłodnicy, węże PCV i czujniki HEGO. PCM z kalibracją Ford Performance wymaga układu paliwowego z powrotem, nie będzie działać z układem paliwowym bez powrotu. UWAGA: Instalacja tego PCM w Mustang GT z lat 2011-2014 spowoduje brak możliwości uruchomienia.
- Port diagnostyczny OBD-II wspomaga kalibrację pojazdu
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2011-2014 | Ford | F-150 | FX2 |
| 2011-2014 | Ford | F-150 | FX4 |
| 2011-2014 | Ford | F-150 | King Ranch |
| 2011-2014 | Ford | F-150 | Lariat |
| 2011-2014 | Ford | F-150 | Platinum |
| 2011-2014 | Ford | F-150 | STX |
| 2011-2014 | Ford | F-150 | XL |
| 2011-2014 | Ford | F-150 | XLT |
| 2012-2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2011-2014 | Ford | Mustang | GT |
Ford Racing Control Pack 11-14 Coyote 5.0L 4V Manualna skrzynia biegów z pokrętłem regulacji prędkości
Cena regularna
$4,450.99 AUD
Uprość i zrozum okablowanie silnika 5.0L 4V Ti-VCT z późnych modeli! Zastępuje pakiet sterowania M-6017-A504VA – zawiera okablowanie do prędkościomierza M-4209ADPT-AC w celu odczytu prędkości wyjściowej przekładni. Zaprojektowany do obsługi silników Coyote 5.0L 4V z lat 2011-2014, silników skrzyniowych Coyote M-6007-M50 i M-6007-A50NA 5.0L 4V z manualną skrzynią biegów. Silniki M-6007-A50SC, M-6007-A50XS, M-6007-M50B (BOSS 302) i F-150 wymagają modyfikacji. Zawiera PCM z kalibracją Ford Performance. Silniki doładowane, M-6007-A50SC, M-6007-A50XS, M-6007-M50B (BOSS 302) i F-150 wymagają niestandardowej kalibracji. Zawiera elektroniczny pedał przyspieszenia z kontrolą przepustnicy, eliminując problemy z prowadzeniem linki przepustnicy. Unikalna wiązka przewodów pakietu sterowania zastępuje standardową wiązkę nadwozia i jest przeznaczona do niestandardowych konstrukcji pojazdów. Posiada port diagnostyczny OBD-II ułatwiający przesyłanie kalibracji pojazdu i diagnozę problemów. Zawiera moduł dystrybucji zasilania, puszkę powietrzną, rurę wlotu powietrza, czujnik MAF, górne i dolne węże chłodnicy, węże PCV i czujniki HEGO. PCM z kalibracją Ford Performance wymaga układu paliwowego z powrotem, nie będzie działać z układem paliwowym bez powrotu. UWAGA: Instalacja tego PCM w Mustang GT z lat 2011-2014 spowoduje brak możliwości uruchomienia.
- Port diagnostyczny OBD-II wspomaga kalibrację pojazdu
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2011-2014 | Ford | F-150 | FX2 |
| 2011-2014 | Ford | F-150 | FX4 |
| 2011-2014 | Ford | F-150 | King Ranch |
| 2011-2014 | Ford | F-150 | Lariat |
| 2011-2014 | Ford | F-150 | Platinum |
| 2011-2014 | Ford | F-150 | STX |
| 2011-2014 | Ford | F-150 | XL |
| 2011-2014 | Ford | F-150 | XLT |
| 2012-2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2011-2014 | Ford | Mustang | GT |
Uprość i zrozum okablowanie silnika 5.0L 4V Ti-VCT z późnych modeli! Zastępuje pakiet sterowania M-6017-A504VA – zawiera okablowanie do prędkościomierza M-4209ADPT-AC w celu odczytu prędkości wyjściowej przekładni. Zaprojektowany do obsługi silników Coyote 5.0L 4V z lat 2011-2014, silników skrzyniowych Coyote M-6007-M50 i M-6007-A50NA 5.0L 4V z manualną skrzynią biegów. Silniki M-6007-A50SC, M-6007-A50XS, M-6007-M50B (BOSS 302) i F-150 wymagają modyfikacji. Zawiera PCM z kalibracją Ford Performance. Silniki doładowane, M-6007-A50SC, M-6007-A50XS, M-6007-M50B (BOSS 302) i F-150 wymagają niestandardowej kalibracji. Zawiera elektroniczny pedał przyspieszenia z kontrolą przepustnicy, eliminując problemy z prowadzeniem linki przepustnicy. Unikalna wiązka przewodów pakietu sterowania zastępuje standardową wiązkę nadwozia i jest przeznaczona do niestandardowych konstrukcji pojazdów. Posiada port diagnostyczny OBD-II ułatwiający przesyłanie kalibracji pojazdu i diagnozę problemów. Zawiera moduł dystrybucji zasilania, puszkę powietrzną, rurę wlotu powietrza, czujnik MAF, górne i dolne węże chłodnicy, węże PCV i czujniki HEGO. PCM z kalibracją Ford Performance wymaga układu paliwowego z powrotem, nie będzie działać z układem paliwowym bez powrotu. UWAGA: Instalacja tego PCM w Mustang GT z lat 2011-2014 spowoduje brak możliwości uruchomienia.
- Port diagnostyczny OBD-II wspomaga kalibrację pojazdu
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2011-2014 | Ford | F-150 | FX2 |
| 2011-2014 | Ford | F-150 | FX4 |
| 2011-2014 | Ford | F-150 | King Ranch |
| 2011-2014 | Ford | F-150 | Lariat |
| 2011-2014 | Ford | F-150 | Platinum |
| 2011-2014 | Ford | F-150 | STX |
| 2011-2014 | Ford | F-150 | XL |
| 2011-2014 | Ford | F-150 | XLT |
| 2012-2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2011-2014 | Ford | Mustang | GT |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
