H&R 03-08 BMW Z4 E85 27mm regulowany drążek stabilizatora 2-otworowy – przód
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Stabilizatory H&R Sport zostały zaprojektowane dla kierowców, którzy pragną lepszego prowadzenia bez obniżania lub wpływania na jakość jazdy. Stabilizatory H&R Sport zwiększają sztywność zawieszenia – czyli jego odporność na przechyły w zakrętach – zachowując jednocześnie komfort jazdy i znacznie zwiększając kontrolę w zakrętach, stabilność boczną i przyczepność. Unikalną cechą stabilizatorów H&R Sport są gładkie, obrobione maszynowo kute końcówki, które w przypadku niektórych pojazdów umożliwiają regulację sztywności – zapewniając niezrównany poziom precyzji i wydajności. Tuleje stabilizatora: dostępne wyłącznie z zestawami stabilizatorów H&R Sport. Nasze opatentowane tuleje stabilizatorów posiadają specjalny kompozyt uretanowo-teflonowy, który zapobiega skrzypieniu i eliminuje potrzebę smarowania. Bez bałaganu, bez konserwacji, idealne dopasowanie.
- Zwiększa sztywność, co skutkuje zmniejszeniem przechyłów nadwozia, zwiększa wydajność w zakrętach, przyczepność boczną i stabilność
- Zwiększona średnica w porównaniu do OE, jednoczęściowe kute końcówki. W niektórych zastosowaniach wiele pozycji regulacji
- Stal (hf) 50CrV4 charakteryzuje się szybszym czasem reakcji i płynną funkcją przejściową
- Większość zastosowań obejmuje legendarne tuleje poliuretanowo-teflonowe H&R
- wyprodukowano w Niemczech
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2003-2005 | BMW | Z4 | 2.5i |
| 2003-2005 | BMW | Z4 | 3.0i |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | Coupe 3.0si |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | M Coupe |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | M Roadster |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | Roadster 3.0i |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | Roadster 3.0si |
Stabilizatory H&R Sport zostały zaprojektowane dla kierowców, którzy pragną lepszego prowadzenia bez obniżania lub wpływania na jakość jazdy. Stabilizatory H&R Sport zwiększają sztywność zawieszenia – czyli jego odporność na przechyły w zakrętach – zachowując jednocześnie komfort jazdy i znacznie zwiększając kontrolę w zakrętach, stabilność boczną i przyczepność. Unikalną cechą stabilizatorów H&R Sport są gładkie, obrobione maszynowo kute końcówki, które w przypadku niektórych pojazdów umożliwiają regulację sztywności – zapewniając niezrównany poziom precyzji i wydajności. Tuleje stabilizatora: dostępne wyłącznie z zestawami stabilizatorów H&R Sport. Nasze opatentowane tuleje stabilizatorów posiadają specjalny kompozyt uretanowo-teflonowy, który zapobiega skrzypieniu i eliminuje potrzebę smarowania. Bez bałaganu, bez konserwacji, idealne dopasowanie.
- Zwiększa sztywność, co skutkuje zmniejszeniem przechyłów nadwozia, zwiększa wydajność w zakrętach, przyczepność boczną i stabilność
- Zwiększona średnica w porównaniu do OE, jednoczęściowe kute końcówki. W niektórych zastosowaniach wiele pozycji regulacji
- Stal (hf) 50CrV4 charakteryzuje się szybszym czasem reakcji i płynną funkcją przejściową
- Większość zastosowań obejmuje legendarne tuleje poliuretanowo-teflonowe H&R
- wyprodukowano w Niemczech
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2003-2005 | BMW | Z4 | 2.5i |
| 2003-2005 | BMW | Z4 | 3.0i |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | Coupe 3.0si |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | M Coupe |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | M Roadster |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | Roadster 3.0i |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | Roadster 3.0si |
H&R 03-08 BMW Z4 E85 27mm regulowany drążek stabilizatora 2-otworowy – przód
Stabilizatory H&R Sport zostały zaprojektowane dla kierowców, którzy pragną lepszego prowadzenia bez obniżania lub wpływania na jakość jazdy. Stabilizatory H&R Sport zwiększają sztywność zawieszenia – czyli jego odporność na przechyły w zakrętach – zachowując jednocześnie komfort jazdy i znacznie zwiększając kontrolę w zakrętach, stabilność boczną i przyczepność. Unikalną cechą stabilizatorów H&R Sport są gładkie, obrobione maszynowo kute końcówki, które w przypadku niektórych pojazdów umożliwiają regulację sztywności – zapewniając niezrównany poziom precyzji i wydajności. Tuleje stabilizatora: dostępne wyłącznie z zestawami stabilizatorów H&R Sport. Nasze opatentowane tuleje stabilizatorów posiadają specjalny kompozyt uretanowo-teflonowy, który zapobiega skrzypieniu i eliminuje potrzebę smarowania. Bez bałaganu, bez konserwacji, idealne dopasowanie.
- Zwiększa sztywność, co skutkuje zmniejszeniem przechyłów nadwozia, zwiększa wydajność w zakrętach, przyczepność boczną i stabilność
- Zwiększona średnica w porównaniu do OE, jednoczęściowe kute końcówki. W niektórych zastosowaniach wiele pozycji regulacji
- Stal (hf) 50CrV4 charakteryzuje się szybszym czasem reakcji i płynną funkcją przejściową
- Większość zastosowań obejmuje legendarne tuleje poliuretanowo-teflonowe H&R
- wyprodukowano w Niemczech
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2003-2005 | BMW | Z4 | 2.5i |
| 2003-2005 | BMW | Z4 | 3.0i |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | Coupe 3.0si |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | M Coupe |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | M Roadster |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | Roadster 3.0i |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | Roadster 3.0si |
Stabilizatory H&R Sport zostały zaprojektowane dla kierowców, którzy pragną lepszego prowadzenia bez obniżania lub wpływania na jakość jazdy. Stabilizatory H&R Sport zwiększają sztywność zawieszenia – czyli jego odporność na przechyły w zakrętach – zachowując jednocześnie komfort jazdy i znacznie zwiększając kontrolę w zakrętach, stabilność boczną i przyczepność. Unikalną cechą stabilizatorów H&R Sport są gładkie, obrobione maszynowo kute końcówki, które w przypadku niektórych pojazdów umożliwiają regulację sztywności – zapewniając niezrównany poziom precyzji i wydajności. Tuleje stabilizatora: dostępne wyłącznie z zestawami stabilizatorów H&R Sport. Nasze opatentowane tuleje stabilizatorów posiadają specjalny kompozyt uretanowo-teflonowy, który zapobiega skrzypieniu i eliminuje potrzebę smarowania. Bez bałaganu, bez konserwacji, idealne dopasowanie.
- Zwiększa sztywność, co skutkuje zmniejszeniem przechyłów nadwozia, zwiększa wydajność w zakrętach, przyczepność boczną i stabilność
- Zwiększona średnica w porównaniu do OE, jednoczęściowe kute końcówki. W niektórych zastosowaniach wiele pozycji regulacji
- Stal (hf) 50CrV4 charakteryzuje się szybszym czasem reakcji i płynną funkcją przejściową
- Większość zastosowań obejmuje legendarne tuleje poliuretanowo-teflonowe H&R
- wyprodukowano w Niemczech
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2003-2005 | BMW | Z4 | 2.5i |
| 2003-2005 | BMW | Z4 | 3.0i |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | Coupe 3.0si |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | M Coupe |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | M Roadster |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | Roadster 3.0i |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | Roadster 3.0si |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own