{"product_id":"injen-11-19-dodge-challenger-v8-5-7l-hemi-evolution-intake-oiled","title":"Injen 11-19 Dodge Challenger V8-5.7L Hemi Evolution Układ dolotowy (olejowy)","description":"\u003cp\u003eW 1988 roku młody przedsiębiorca Ron Delgado pracował do późnych godzin wieczornych – próbując znaleźć lepszy sposób na polerowanie produktów dla rodzinnego biznesu „job shop”. W tamtym czasie większość maszyn polerowała tylko płaskie powierzchnie. Ale kiedy Ron wpadł na pomysł maszyny wieloosiowej – która mogłaby polerować lepiej i szybciej niż cokolwiek, czego używał wcześniej – był zdeterminowany, aby urzeczywistnić ten pomysł. To, co zaczęło się jako misja udoskonalenia sztuki polerowania, szybko przerodziło się w pełnoprawne dążenie do opracowania zmieniających branżę rozwiązań projektowych i produkcyjnych. A w 1991 roku – gdy zapotrzebowanie na wysokiej jakości produkty do indukcji powietrza na rynek wtórny zaczęło rosnąć – Ron wiedział, że znalazł okazję, by odcisnąć swoje piętno w branży, którą kochał. Uruchamiając Injen – z pionierskim patentem, który pozwolił entuzjastom osiągnąć lepszą wydajność swoich pojazdów bez irytujących „Check Engine Lights” (CEL) – Ron i jego zespół nigdy nie odstąpili od swojego zaangażowania w innowacje i dostarczanie produktów, które rozwiązują coraz bardziej złożony charakter wprowadzanych na rynek pojazdów. Prawie trzy dekady później – z kilkoma kolejnymi patentami opracowanymi i zastosowanymi w kilku tysiącach nowych produktów – marka Injen stała się powszechnie znana wśród entuzjastów, którzy wymagają wysokiej jakości, sprawdzonych na hamowni rozwiązań dla swoich pojazdów. W miarę dalszego rozwoju – rozszerzając działalność na nowe segmenty rynku i do dalszych regionów świata – zespół Injen niezachwianie trzyma się wizji naszego założyciela, wprowadzając innowacje, które zmieniają wygląd i wydajność Twojego pojazdu.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTen produkt nie jest obecnie zwolniony z CARB i nie jest dostępny do zakupu w Kalifornii ani do użytku w żadnym pojeździe zarejestrowanym w California Department of Motor Vehicles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrwała, formowana rotacyjnie obudowa i rura wlotowa z polietylenu XLPE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW pełni serwisowalny 8-warstwowy olejowany filtr powietrza z gazy bawełnianej Injen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAgresywny wygląd pod maską przy zachowaniu dopasowania OE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpcjonalny zestaw do czyszczenia filtra powietrza Injen o numerze części X-1030\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprawdzone na hamowni przyrosty mocy do 19 KM i momentu obrotowego do 21 lb-ft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdznaka Injen Clear-View do prostej kontroli filtra powietrza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpaski ze stali nierdzewnej z wewnętrzną warstwą ochronną\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWzmocnione łączniki silikonowe klasy samochodowej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer części zamiennej filtra powietrza X-1107-BR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZaprojektowany do pracy ze standardową kalibracją\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAgresywny ryk wlotu podczas przyspieszania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOgraniczona dożywotnia gwarancja Injen Technology\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpcjonalna osłona wodna o numerze części 1119BLK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyprodukowano w Pomona, Kalifornia, USA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyprodukowano w Pomona w Kalifornii, USA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC Luxury\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC Platinum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Classic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Plus Shaker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Shaker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDaytona\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePursuit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Road \u0026amp; Track\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Injen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49027940286744,"sku":"INJEVO5100C","price":512.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/590adbdc3a4f8a0f2aca26761d9b641a.jpg?v=1725057718","url":"https:\/\/revrunners.com.au\/pl\/products\/injen-11-19-dodge-challenger-v8-5-7l-hemi-evolution-intake-oiled","provider":"REVRUNNERS","version":"1.0","type":"link"}