Injen 16-18 Ford Focus RS L4-2.3L Turbo Intercooler typu Bar and Plate montowany z przodu

Ford Focus RS MK3 to doskonała platforma do pochłaniania autostradowych mil w ciągu tygodnia i do szaleństwa na torze w weekend! Dzięki drobnym modyfikacjom silnik 2.3L Turbo może generować niezwykłą moc. W standardowej konfiguracji, standardowy intercooler rurowo-żebrowy ledwo wystarcza do chłodzenia napływającego, sprężonego powietrza. Kiedy zaczniesz zwiększać moc za pomocą tuningu i/lub części bolt-on, szybko odkryjesz, że znacznie przekraczasz możliwości standardowego układu powietrza doładowującego, który jest notorycznie podatny na przegrzewanie. Na szczęście Injen Technology opracowała bardzo wydajny intercooler płytowo-żebrowy zaprojektowany specjalnie do platformy Ford Focus RS MK3.

• Uwaga: Ten produkt nie jest obecnie objęty zwolnieniem CARB i nie jest legalny do sprzedaży w Kalifornii ani do użytku w pojazdach zarejestrowanych w California Department of Motor Vehicles.
• Precyzyjnie odlewane zbiorniki końcowe dla celowego zarządzania przepływem powietrza
• Sprawdzone na hamowni przyrosty do 14 KM i 15 lb-ft momentu obrotowego
• Bezpośredni montaż śrubowy – nie wymaga cięcia ani wiercenia
• Zaprojektowany do pracy ze standardową kalibracją
• Ograniczona dożywotnia gwarancja Injen Technology
• Intercooler przedni montowany bezpośrednio
• SP9003SE (edycja specjalna niebieska)
• Wyprodukowano w Pomona w Kalifornii, USA
• Opcjonalny sterownik przepustnicy:
• Opcjonalne układy dolotu zimnego powietrza:
• SP9003WB (czarny matowy)
• Opcjonalny układ wydechowy:
• Niestandardowy rdzeń prętowo-płytowy
• SP9003WR (czerwony matowy)
• Brak dołączonych rur.
• SP9003P (polerowany)
• SES9004
• PT0013B

Ta część pasuje do: