Injen 16-18 Ford Focus RS L4-2.3L Turbo Intercooler typu Bar and Plate montowany z przodu
Cena promocyjna
$1,164.51 AUD
Cena regularna $1,130.99 AUDSpecial Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Ford Focus RS MK3 to doskonała platforma do pochłaniania autostradowych mil w ciągu tygodnia i do szaleństwa na torze w weekend! Dzięki drobnym modyfikacjom silnik 2.3L Turbo może generować niezwykłą moc. W standardowej konfiguracji, standardowy intercooler rurowo-żebrowy ledwo wystarcza do chłodzenia napływającego, sprężonego powietrza. Kiedy zaczniesz zwiększać moc za pomocą tuningu i/lub części bolt-on, szybko odkryjesz, że znacznie przekraczasz możliwości standardowego układu powietrza doładowującego, który jest notorycznie podatny na przegrzewanie. Na szczęście Injen Technology opracowała bardzo wydajny intercooler płytowo-żebrowy zaprojektowany specjalnie do platformy Ford Focus RS MK3.
- Uwaga: Ten produkt nie jest obecnie objęty zwolnieniem CARB i nie jest legalny do sprzedaży w Kalifornii ani do użytku w pojazdach zarejestrowanych w California Department of Motor Vehicles.
- Precyzyjnie odlewane zbiorniki końcowe dla celowego zarządzania przepływem powietrza
- Sprawdzone na hamowni przyrosty do 14 KM i 15 lb-ft momentu obrotowego
- Bezpośredni montaż śrubowy – nie wymaga cięcia ani wiercenia
- Zaprojektowany do pracy ze standardową kalibracją
- Ograniczona dożywotnia gwarancja Injen Technology
- Intercooler przedni montowany bezpośrednio
- SP9003SE (edycja specjalna niebieska)
- Wyprodukowano w Pomona w Kalifornii, USA
- Opcjonalny sterownik przepustnicy:
- Opcjonalne układy dolotu zimnego powietrza:
- SP9003WB (czarny matowy)
- Opcjonalny układ wydechowy:
- Niestandardowy rdzeń prętowo-płytowy
- SP9003WR (czerwony matowy)
- Brak dołączonych rur.
- SP9003P (polerowany)
- SES9004
- PT0013B
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016-2018 | Ford | Focus | RS |
Ford Focus RS MK3 to doskonała platforma do pochłaniania autostradowych mil w ciągu tygodnia i do szaleństwa na torze w weekend! Dzięki drobnym modyfikacjom silnik 2.3L Turbo może generować niezwykłą moc. W standardowej konfiguracji, standardowy intercooler rurowo-żebrowy ledwo wystarcza do chłodzenia napływającego, sprężonego powietrza. Kiedy zaczniesz zwiększać moc za pomocą tuningu i/lub części bolt-on, szybko odkryjesz, że znacznie przekraczasz możliwości standardowego układu powietrza doładowującego, który jest notorycznie podatny na przegrzewanie. Na szczęście Injen Technology opracowała bardzo wydajny intercooler płytowo-żebrowy zaprojektowany specjalnie do platformy Ford Focus RS MK3.
- Uwaga: Ten produkt nie jest obecnie objęty zwolnieniem CARB i nie jest legalny do sprzedaży w Kalifornii ani do użytku w pojazdach zarejestrowanych w California Department of Motor Vehicles.
- Precyzyjnie odlewane zbiorniki końcowe dla celowego zarządzania przepływem powietrza
- Sprawdzone na hamowni przyrosty do 14 KM i 15 lb-ft momentu obrotowego
- Bezpośredni montaż śrubowy – nie wymaga cięcia ani wiercenia
- Zaprojektowany do pracy ze standardową kalibracją
- Ograniczona dożywotnia gwarancja Injen Technology
- Intercooler przedni montowany bezpośrednio
- SP9003SE (edycja specjalna niebieska)
- Wyprodukowano w Pomona w Kalifornii, USA
- Opcjonalny sterownik przepustnicy:
- Opcjonalne układy dolotu zimnego powietrza:
- SP9003WB (czarny matowy)
- Opcjonalny układ wydechowy:
- Niestandardowy rdzeń prętowo-płytowy
- SP9003WR (czerwony matowy)
- Brak dołączonych rur.
- SP9003P (polerowany)
- SES9004
- PT0013B
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016-2018 | Ford | Focus | RS |
Injen 16-18 Ford Focus RS L4-2.3L Turbo Intercooler typu Bar and Plate montowany z przodu
Cena promocyjna
$1,164.51 AUD
Cena regularna $1,130.99 AUDFord Focus RS MK3 to doskonała platforma do pochłaniania autostradowych mil w ciągu tygodnia i do szaleństwa na torze w weekend! Dzięki drobnym modyfikacjom silnik 2.3L Turbo może generować niezwykłą moc. W standardowej konfiguracji, standardowy intercooler rurowo-żebrowy ledwo wystarcza do chłodzenia napływającego, sprężonego powietrza. Kiedy zaczniesz zwiększać moc za pomocą tuningu i/lub części bolt-on, szybko odkryjesz, że znacznie przekraczasz możliwości standardowego układu powietrza doładowującego, który jest notorycznie podatny na przegrzewanie. Na szczęście Injen Technology opracowała bardzo wydajny intercooler płytowo-żebrowy zaprojektowany specjalnie do platformy Ford Focus RS MK3.
- Uwaga: Ten produkt nie jest obecnie objęty zwolnieniem CARB i nie jest legalny do sprzedaży w Kalifornii ani do użytku w pojazdach zarejestrowanych w California Department of Motor Vehicles.
- Precyzyjnie odlewane zbiorniki końcowe dla celowego zarządzania przepływem powietrza
- Sprawdzone na hamowni przyrosty do 14 KM i 15 lb-ft momentu obrotowego
- Bezpośredni montaż śrubowy – nie wymaga cięcia ani wiercenia
- Zaprojektowany do pracy ze standardową kalibracją
- Ograniczona dożywotnia gwarancja Injen Technology
- Intercooler przedni montowany bezpośrednio
- SP9003SE (edycja specjalna niebieska)
- Wyprodukowano w Pomona w Kalifornii, USA
- Opcjonalny sterownik przepustnicy:
- Opcjonalne układy dolotu zimnego powietrza:
- SP9003WB (czarny matowy)
- Opcjonalny układ wydechowy:
- Niestandardowy rdzeń prętowo-płytowy
- SP9003WR (czerwony matowy)
- Brak dołączonych rur.
- SP9003P (polerowany)
- SES9004
- PT0013B
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016-2018 | Ford | Focus | RS |
Ford Focus RS MK3 to doskonała platforma do pochłaniania autostradowych mil w ciągu tygodnia i do szaleństwa na torze w weekend! Dzięki drobnym modyfikacjom silnik 2.3L Turbo może generować niezwykłą moc. W standardowej konfiguracji, standardowy intercooler rurowo-żebrowy ledwo wystarcza do chłodzenia napływającego, sprężonego powietrza. Kiedy zaczniesz zwiększać moc za pomocą tuningu i/lub części bolt-on, szybko odkryjesz, że znacznie przekraczasz możliwości standardowego układu powietrza doładowującego, który jest notorycznie podatny na przegrzewanie. Na szczęście Injen Technology opracowała bardzo wydajny intercooler płytowo-żebrowy zaprojektowany specjalnie do platformy Ford Focus RS MK3.
- Uwaga: Ten produkt nie jest obecnie objęty zwolnieniem CARB i nie jest legalny do sprzedaży w Kalifornii ani do użytku w pojazdach zarejestrowanych w California Department of Motor Vehicles.
- Precyzyjnie odlewane zbiorniki końcowe dla celowego zarządzania przepływem powietrza
- Sprawdzone na hamowni przyrosty do 14 KM i 15 lb-ft momentu obrotowego
- Bezpośredni montaż śrubowy – nie wymaga cięcia ani wiercenia
- Zaprojektowany do pracy ze standardową kalibracją
- Ograniczona dożywotnia gwarancja Injen Technology
- Intercooler przedni montowany bezpośrednio
- SP9003SE (edycja specjalna niebieska)
- Wyprodukowano w Pomona w Kalifornii, USA
- Opcjonalny sterownik przepustnicy:
- Opcjonalne układy dolotu zimnego powietrza:
- SP9003WB (czarny matowy)
- Opcjonalny układ wydechowy:
- Niestandardowy rdzeń prętowo-płytowy
- SP9003WR (czerwony matowy)
- Brak dołączonych rur.
- SP9003P (polerowany)
- SES9004
- PT0013B
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016-2018 | Ford | Focus | RS |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
