Układ wydechowy Injen Cat-Back ze stali nierdzewnej z końcówkami z włókna węglowego do Toyoty Supry 3.0L Turbo 6-cylindrowej (roczniki 20-21)

Każdy produkt o wysokiej wydajności projektujemy z myślą o łatwości instalacji, a ten układ wydechowy nie jest wyjątkiem. W modelu SES2300CF zastosowaliśmy obejmy i kołnierze V-Band, aby zapewnić najprostszą i najszybszą możliwą instalację. Nie ma potrzeby cięcia, wiercenia ani modyfikowania pojazdu w celu zakończenia instalacji. System wykorzystuje wszystkie fabryczne punkty montażowe dla prostego i wygodnego umieszczenia oraz kompatybilności. Aby zwiększyć wydajność, zdecydowaliśmy się na stopniowaną konstrukcję rur, która utrzymuje stały przepływ na całej długości układu wydechowego. Utrzymanie stałego przepływu nie tylko zwiększa wydajność, ale także pomaga zachować brzmienie układu wydechowego, tak jak zostało zaprojektowane, w całym zakresie obrotów.

• Emisje: Ta część nie jest częścią związaną z emisją spalin, dlatego może być używana w pojazdach z kontrolą emisji bez numeru CARB EO#.
• Zintegrowany zawór wydechowy do pracy w trybie normalnym (cichym) i sportowym (dźwięk inspirowany wyścigami)
• Dwa owalne, proste tłumiki Injen dla wyjątkowego brzmienia i mocy wyjściowej
• Ponadgabarytowe rury zmniejszają opory, zwiększając przepływ powietrza i wydajność
• Odlewany na zamówienie rozdzielacz Y wyrównuje przepływ, poprawiając wydajność i brzmienie
• Potwierdzony na hamowni wzrost mocy o 11 KM i 9 funtostóp momentu obrotowego na kołach
• Ręcznie wykonane i spawane metodą TIG do perfekcji dla wytrzymałości i trwałości
• Piękne obejmy V-Band do prostej, szczelnej instalacji
• Wykonane z masywnych, giętych trzpieniowo rur ze stali nierdzewnej 304
• Stopniowa konstrukcja Performance dla maksymalnej wydajności i prędkości
• Wykorzystuje wszystkie fabryczne punkty montażowe z fabrycznymi wieszakami
• Zawiera wszystkie niezbędne elementy montażowe dla bezproblemowej instalacji
• Przednia i środkowa sekcja wykorzystująca masywne rury 3,50 cala (89 mm)
• Podwójne 4,5-calowe (114 mm) przykręcane końcówki wydechu z włókna węglowego
• Zwiększa reakcję przepustnicy i zmniejsza opóźnienie turbosprężarki
• Tylna sekcja wykorzystuje masywne rury 3,00 cala (76 mm)
• Zawór wydechowy wykorzystuje fabryczny silnik: brak w zestawie
• Zaprojektowane i wyprodukowane w Pomona, Kalifornia

Ta część pasuje do: