Zawieszenie ISC 05-14 Ford Mustang S197 N1 Coilovers - Street

System ISC N1 Coilover to optymalne narzędzie zawieszenia poprawiające prowadzenie samochodu ulicznego, torowego lub driftingowego. Ten produkt jest idealny dla osób poszukujących wydajności, możliwości regulacji i innych wysokiej jakości funkcji w pakiecie, który nie zrujnuje budżetu. Amortyzatory gwintowane ISC można również w 100% odbudować! Wszystkie amortyzatory gwintowane ISC N1 objęte są wiodącą w branży ograniczoną dożywotnią gwarancją!

• Konstrukcja z pojedynczym cylindrem: Monorurowy amortyzator z azotem pod wysokim ciśnieniem, większa konstrukcja cylindra i tłoka w celu zwiększenia stabilności i zręczności jazdy, gwintowana część wału jest malowana proszkowo, a następnie pokrywana solą w celu zapewnienia optymalnej trwałości
• Regulacja wysokości jazdy: Pełna regulacja wysokości do 3 cali w większości zastosowań, wysokiej jakości stop aluminium T6061 użyty do wszystkich blokad regulacyjnych w celu zapewnienia lekkiej konstrukcji, która utrzymuje siłę sprężyny i siłę docisku pojazdu
• Ulepszony zestaw sprężyn Coilover ISC Triple S posiada sprężyny wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, co pozwala na zwiększony skok sprężyny i lepsze osiągi jazdy dzięki mniejszej liczbie zwojów na sprężynę w porównaniu ze standardową sprężyną amortyzatora gwintowanego
• Konstrukcja tłoka: Pręty tłokowe ze stali o wysokiej sztywności, spełniające normy wyścigowe/sportowe, wały zaworowe dostosowane do współczynnika sprężystości, hamownia amortyzatorów używana w celu zapewnienia jakości i spójnych wyników
• Sugerujemy również użycie smarów przeciwzatarciowych lub innych produktów ochronnych podczas instalacji amortyzatorów gwintowanych w celu zapewnienia jeszcze większej ochrony przed czynnikami atmosferycznymi, jeśli jesteś narażony na śnieg i sól
• Gwarancja: ISC Suspension oferuje DOŻYWOTNIĄ GWARANCJĘ oryginalnemu nabywcy na wady wykonania i materiału. Więcej informacji na ten temat można znaleźć w Warunkach gwarancji ISC
• Sprężyny ISC: Wykonane z wysokiej jakości stali SAE 9254, testowane na hamowni ponad 500 000 razy pod kątem inspekcji kompresji z mniej niż 5% deformacją
• Są o około 20% lżejsze niż standardowa stalowa sprężyna amortyzatora gwintowanego, co stanowi doskonałe ulepszenie zarówno dla samochodów ulicznych, jak i torowych
• Podstawowe górne mocowanie: Płyta górna z anodowanego aluminium T6061 z izolowaną tuleją gumową dla lepszego dopasowania do nawierzchni
• W pełni konfigurowalne współczynniki sprężyn (współczynniki sprężyn różnią się w zależności od zastosowania, dostępne są niestandardowe współczynniki sprężyn)
• Napięcie wstępne jest oddzielone od wysokości jazdy, im niżej zejdziesz, tym jakość jazdy pozostaje taka sama
• Odbicie/kompresja regulowane jednocześnie za pomocą 32-kierunkowego pokrętła regulacyjnego
• Certyfikaty: ISO9001, 2000R Certified i ARTC Certified
• Regulacja odbicia z oddzielnymi blokadami sprężyn
• 32-kierunkowa regulacja tłumienia

Ta część pasuje do: