{"product_id":"isc-suspension-05-14-ford-mustang-s197-n1-coilovers-street","title":"ISC Suspension 05-14 Ford Mustang S197 N1 Coilovers - Street","description":"\u003cp\u003eAmortyzatory gwintowane ISC Basic posiadają wszystkie wspaniałe cechy regularnych ISC N1, ale zamiast płytki regulacji kąta pochylenia koła\/poduszki kulkowej z przodu, posiadają gumowe, izolowane mocowania górne. Wielu entuzjastów jazdy ulicznej nie potrzebuje regulowanych płytek do kąta pochylenia koła, dlatego ISC Basic został stworzony w celu uproszczenia produktu i wyeliminowania wszelkich funkcji, które mogą nie być używane w przeciętnym samochodzie ulicznym, który nie jest przeznaczony do osiągów torowych ani agresywnego kąta pochylenia koła\/pozycji. Pozwala nam to również oferować amortyzatory gwintowane ISC Basic w niższej cenie dla naszych klientów, bez poświęcania jakości. Nasze samodzielnie produkowane amortyzatory gwintowane ISC pozwalają nam na najwyższą kontrolę jakości i innowacyjne możliwości badawczo-rozwojowe dzięki dynamice naszej wewnętrznej firmy. ISC jest obecne od ponad 12 lat w Azji i Australii oraz prawie 10 lat w Stanach Zjednoczonych. Ponad dziesięć lat doświadczenia i opinii pozwoliło naszym amortyzatorom gwintowanym ISC ewoluować do tego, czym są dzisiaj – zawieszeniem premium dla entuzjastów samochodów. Osłony amortyzatorów gwintowanych ISC są teraz dołączane do każdego oferowanego przez nas zestawu amortyzatorów gwintowanych. Nasze 3-milimetrowe neoprenowe osłony ochronne pomogą chronić Twoje amortyzatory gwintowane przed czynnikami atmosferycznymi i umożliwią bezproblemową regulację wysokości przez wiele lat. Niezależnie od tego, czy masz samochód przeznaczony na tor, czy samochód do codziennej jazdy, osłony amortyzatorów gwintowanych ISC pomogą chronić Twoją inwestycję.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja z pojedynczym cylindrem: Monorurowy amortyzator z azotem pod wysokim ciśnieniem, większy cylinder i konstrukcja tłoka w celu poprawy stabilności i zręczności jazdy, gwintowana część wału jest malowana proszkowo, a następnie pokrywana solą w celu zapewnienia optymalnej trwałości\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja wysokości jazdy: Pełna regulacja wysokości do 3 cali w większości zastosowań, wysokiej jakości stop aluminium T6061 użyty do wszystkich blokad regulacji, aby zapewnić lekką konstrukcję, która utrzymuje siłę sprężyny i pojazdu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUlepszony zestaw sprężyn gwintowanych ISC Triple S ma sprężyny wykonane z wysokowytrzymałej stali, co pozwala na zwiększony skok sprężyny i lepsze osiągi dzięki mniejszej liczbie zwojów na sprężynę w porównaniu ze standardową sprężyną gwintowaną\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja tłoka: Bardzo sztywne stalowe tłoczysko, spełnia standardy wyścigowe\/sportowe, wały są zaworowane zgodnie z sztywnością sprężyny, do zapewnienia jakości i spójnych wyników używany jest dyno amortyzatorów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSugestia: Zalecamy również użycie środków przeciwzatarciowych lub innych produktów ochronnych podczas montażu amortyzatorów gwintowanych, aby zapewnić jeszcze większą ochronę przed czynnikami atmosferycznymi, jeśli jesteś narażony na śnieg i sól\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja: ISC Suspension oferuje DOŻYWOTNIĄ GWARANCJĘ dla pierwotnego nabywcy na wady wykonania i materiału. Więcej informacji na ten temat można znaleźć w Gwarancji ISC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprężyny ISC: Wykonane z wysokiej jakości stali SAE 9254, testowane na dynamometrze ponad 500 000 razy pod kątem kompresji z mniej niż 5% deformacji\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSą o około 20% lżejsze niż standardowa stalowa sprężyna gwintowana, co stanowi doskonałe ulepszenie zarówno dla samochodów ulicznych, jak i torowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodstawowe górne mocowanie: anodowana płyta górna z aluminium T6061 z izolowaną gumową tuleją dla lepszej zgodności z nawierzchnią drogi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW pełni konfigurowalne współczynniki sprężyn (współczynniki sprężyn różnią się w zależności od zastosowania, dostępne są niestandardowe współczynniki sprężyn)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWstępne obciążenie jest oddzielone od wysokości jazdy, im niżej zejdziesz, tym jakość jazdy pozostaje taka sama\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja odbicia\/kompresji w unisono za pomocą 32-stopniowego pokrętła regulacji\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertyfikaty: ISO9001, 2000R Certified i ARTC Certified\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja odbicia z oddzielnymi blokadami sprężyn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e32-stopniowa regulacja tłumienia\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoss 302\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBullitt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShelby GT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShelby GT500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShelby GT500KR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"ISC Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49267228901656,"sku":"ISCF030B-S","price":2440.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/d57410aeef0d3c7ba8a5a7c56c784da0.jpg?v=1729995635","url":"https:\/\/revrunners.com.au\/pl\/products\/isc-suspension-05-14-ford-mustang-s197-n1-coilovers-street","provider":"REVRUNNERS","version":"1.0","type":"link"}