J&L 2021-2024 Ford Bronco 1.5L EcoBoost separator oleju strona pasażera 3.0 – bezbarwny anodowany

Podczas procesu odpowietrzania skrzyni korbowej z powrotem przez układ dolotowy, duże ilości oleju w postaci oparów mogą gromadzić się w rurze dolotowej, kanałach kolektora dolotowego, a nawet rozcieńczać paliwo, obniżając jego poziom oktanowy. Dzieje się tak we wszystkich silnikach, a w pojazdach z wymuszonym doładowaniem (z kompresorem i turbosprężarką) jest jeszcze gorzej, ponieważ wzrasta ciśnienie w skrzyni korbowej. Aby temu zaradzić, opracowaliśmy własny separator oleju. Frezowany z litego aluminium jest to bardzo solidna część. Posiada radełkowaną podstawę zbiornika ułatwiającą demontaż w celu spuszczenia zużytego oleju oraz uszczelkę O-ring zapobiegającą wszelkim wyciekom. Filtracja polega na zastosowaniu drobnej siatki ze stali nierdzewnej, która wyłapuje drobne opary oleju i uwalnia je, gdy staną się wystarczająco ciężkie, aby spaść. Następnie przechodzą przez filtr o grubości 1/2 cala i grubości 1/16 cala o strukturze plastra miodu, gdzie powiększają się, a następnie opadają na dno. Zanim olej przejdzie przez filtr, jest zbyt ciężki, aby przedostać się do układu dolotowego. Zbiornik mieści 3 uncje płynu, co może nie wydawać się dużo, ale nie powinno się widzieć tak dużej ilości oleju w układzie PCV. Spuszczaj go co 2000-3000 mil, a nigdy nie zbliżysz się do jego całkowitego zapełnienia.

• Wielostopniowy filtr został zaprojektowany tak, aby zbierać najdelikatniejsze opary oleju i odprowadzać je do wyjmowanego dna, jednocześnie umożliwiając przepływ czystego powietrza do układu dolotowego.
• Szybkozłącza PCV
• Solidna konstrukcja z odlewanego aluminium
• Pojemność 3 uncje

Ta część pasuje do: