J&L 03-15 Nissan Titan 5.6L Odpowietrznik Oleju Strona Pasażera 3.0 - Anodowany Przezroczysty

Podczas procesu odpowietrzania ciśnienia skrzyni korbowej z powrotem przez układ dolotowy, duże ilości oleju w postaci oparów mogą gromadzić się w rurze dolotowej, kanałach kolektora dolotowego, a nawet rozcieńczać paliwo, obniżając jego poziom oktanowy. Dzieje się tak we wszystkich silnikach, a jeszcze gorzej w pojazdach z wymuszonym doładowaniem (z doładowaniem mechanicznym i turbodoładowaniem), ponieważ wzrasta ciśnienie w skrzyni korbowej. Aby temu zaradzić, opracowaliśmy własny separator oleju. Frezowany z litego kęsów aluminium jest to solidny element. Posiada radełkowaną podstawę zbiornika dla łatwego demontażu w celu spuszczenia zużytego oleju oraz uszczelkę O-ring, aby zapobiec wyciekom. Filtracja składa się z drobnej siatki ze stali nierdzewnej, która zatrzymuje drobne opary oleju i uwalnia je, gdy staną się wystarczająco ciężkie, aby opaść. Następnie przechodzą przez filtr z aluminium o grubości 1/2 cala i strukturze plastra miodu o grubości 1/16 cala, gdzie rosną coraz większe, a następnie opadają na dno. Zanim olej przejdzie przez filtr, jest zbyt ciężki, aby przejść do układu dolotowego. Zbiornik mieści 3 uncje płynu, co może nie wydawać się dużo, ale nie powinno być tak dużo oleju w układzie PCV. Opróżniaj go co 2000-3000 mil, a nigdy nie zbliżysz się do jego całkowitego napełnienia.

• Wielostopniowy filtr został zaprojektowany w celu zbierania najdrobniejszych oparów oleju i osadzania ich w demontowalnym dnie, jednocześnie umożliwiając przepływ czystego powietrza do układu dolotowego.
• Solidna konstrukcja z odlewu
• Pojemność 3 uncje

Ta część pasuje do: