J&L 16-23 Toyota Tacoma 3.5L Separator Oleju Strona Kierowcy 3.0 - Czarny Anodyzowany

Podczas procesu odpowietrzania ciśnienia w skrzyni korbowej z powrotem przez układ dolotowy, duże ilości oleju w postaci oparów mogą gromadzić się w rurze dolotowej, kanałach kolektora dolotowego, a nawet rozcieńczać paliwo, obniżając jego poziom oktanowy. Dzieje się to we wszystkich silnikach i jest jeszcze gorsze w pojazdach z wymuszonym obiegiem (z doładowaniem i turbodoładowaniem), ponieważ ciśnienie w skrzyni korbowej wzrasta. Aby temu zaradzić, opracowaliśmy własny separator oleju. Wykonany z litego aluminium jest to bardzo solidny element. Posiada radełkowaną podstawę zbiornika dla łatwego demontażu w celu spuszczenia zużytego oleju oraz uszczelkę o-ringową zapobiegającą wyciekom. Filtrowanie składa się z drobnej siatki ze stali nierdzewnej, która zatrzymuje drobne opary oleju i uwalnia je, gdy staną się wystarczająco ciężkie, aby opaść. Następnie przechodzą przez filtr o grubości 1/2 cala (1/16 cala) z aluminium o strukturze plastra miodu, gdzie rosną i opadają na dno. Zanim olej przejdzie przez filtr, jest zbyt ciężki, aby przejść do układu dolotowego. Zbiornik mieści 3 uncje płynu, co może nie wydawać się dużo, ale nie powinno się widzieć tak dużo oleju w układzie PCV. Spuszczaj go co 2000-3000 mil, a nigdy nie zbliżysz się do jego całkowitego napełnienia.

• Wielostopniowy filtr został zaprojektowany tak, aby zbierać najdrobniejsze opary oleju i skraplać je w wyjmowanej dolnej części, jednocześnie umożliwiając przepływ czystego powietrza do układu dolotowego.
• Solidna konstrukcja z aluminium
• Pojemność 3 uncje

Ta część pasuje do: