J&L 20-23 Buick Encore GX / Chevrolet Trailblazer Separator oleju po stronie kierowcy 3.0 - przezroczyste anodowanie
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Podczas procesu odpowietrzania ciśnienia skrzyni korbowej z powrotem przez układ dolotowy, duże ilości oleju w postaci oparów mogą gromadzić się w rurze dolotowej, kanałach kolektora dolotowego, a nawet rozcieńczać paliwo, obniżając jego poziom oktanowy. Dzieje się to we wszystkich silnikach i jest jeszcze gorsze w pojazdach z wymuszonym obiegiem powietrza (z doładowaniem i turbodoładowaniem), ponieważ ciśnienie w skrzyni korbowej wzrasta. Aby temu zaradzić, opracowaliśmy własny separator oleju. Wyfrezowany z litego kęsa aluminium, jest to solidny element. Posiada radełkowaną podstawę zbiornika dla łatwego demontażu w celu spuszczenia zużytego oleju oraz uszczelkę O-ring, aby zapobiec wyciekom. Filtracja polega na zastosowaniu drobnej siatki ze stali nierdzewnej, która wychwytuje drobne opary oleju i uwalnia je, gdy staną się wystarczająco ciężkie, aby spaść. Następnie przechodzą przez filtr o grubości 1/2 cala i grubości 1/16 cala wykonany z aluminium o strukturze plastra miodu, gdzie stają się coraz większe, a następnie wpadają na dno. Zanim olej przejdzie przez filtr, jest zbyt ciężki, aby przedostać się do dolotu. Zbiornik mieści 3 uncje płynu, co może nie wydawać się dużo, ale nie powinno być tak dużo oleju w układzie PCV. Spuszczaj go co 2000-3000 mil, a nigdy nie zbliżysz się do jego całkowitego wypełnienia.
- Wielostopniowy filtr został zaprojektowany w celu zbierania najdrobniejszych oparów oleju i osadzania ich w wyjmowanym dnie, jednocześnie umożliwiając przepływ czystego powietrza do dolotu.
- Szybkozłączki PCV
- Solidna konstrukcja z kęsów
- Pojemność 3 uncje
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020-2023 | Buick | Encore GX | Essence |
| 2020-2023 | Buick | Encore GX | Preferred |
| 2020-2023 | Buick | Encore GX | Select |
| 2021-2023 | Chevrolet | Trailblazer | ACTIV |
| 2021-2023 | Chevrolet | Trailblazer | LS |
| 2021-2023 | Chevrolet | Trailblazer | LT |
| 2021-2023 | Chevrolet | Trailblazer | RS |
Podczas procesu odpowietrzania ciśnienia skrzyni korbowej z powrotem przez układ dolotowy, duże ilości oleju w postaci oparów mogą gromadzić się w rurze dolotowej, kanałach kolektora dolotowego, a nawet rozcieńczać paliwo, obniżając jego poziom oktanowy. Dzieje się to we wszystkich silnikach i jest jeszcze gorsze w pojazdach z wymuszonym obiegiem powietrza (z doładowaniem i turbodoładowaniem), ponieważ ciśnienie w skrzyni korbowej wzrasta. Aby temu zaradzić, opracowaliśmy własny separator oleju. Wyfrezowany z litego kęsa aluminium, jest to solidny element. Posiada radełkowaną podstawę zbiornika dla łatwego demontażu w celu spuszczenia zużytego oleju oraz uszczelkę O-ring, aby zapobiec wyciekom. Filtracja polega na zastosowaniu drobnej siatki ze stali nierdzewnej, która wychwytuje drobne opary oleju i uwalnia je, gdy staną się wystarczająco ciężkie, aby spaść. Następnie przechodzą przez filtr o grubości 1/2 cala i grubości 1/16 cala wykonany z aluminium o strukturze plastra miodu, gdzie stają się coraz większe, a następnie wpadają na dno. Zanim olej przejdzie przez filtr, jest zbyt ciężki, aby przedostać się do dolotu. Zbiornik mieści 3 uncje płynu, co może nie wydawać się dużo, ale nie powinno być tak dużo oleju w układzie PCV. Spuszczaj go co 2000-3000 mil, a nigdy nie zbliżysz się do jego całkowitego wypełnienia.
- Wielostopniowy filtr został zaprojektowany w celu zbierania najdrobniejszych oparów oleju i osadzania ich w wyjmowanym dnie, jednocześnie umożliwiając przepływ czystego powietrza do dolotu.
- Szybkozłączki PCV
- Solidna konstrukcja z kęsów
- Pojemność 3 uncje
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020-2023 | Buick | Encore GX | Essence |
| 2020-2023 | Buick | Encore GX | Preferred |
| 2020-2023 | Buick | Encore GX | Select |
| 2021-2023 | Chevrolet | Trailblazer | ACTIV |
| 2021-2023 | Chevrolet | Trailblazer | LS |
| 2021-2023 | Chevrolet | Trailblazer | LT |
| 2021-2023 | Chevrolet | Trailblazer | RS |
J&L 20-23 Buick Encore GX / Chevrolet Trailblazer Separator oleju po stronie kierowcy 3.0 - przezroczyste anodowanie
Podczas procesu odpowietrzania ciśnienia skrzyni korbowej z powrotem przez układ dolotowy, duże ilości oleju w postaci oparów mogą gromadzić się w rurze dolotowej, kanałach kolektora dolotowego, a nawet rozcieńczać paliwo, obniżając jego poziom oktanowy. Dzieje się to we wszystkich silnikach i jest jeszcze gorsze w pojazdach z wymuszonym obiegiem powietrza (z doładowaniem i turbodoładowaniem), ponieważ ciśnienie w skrzyni korbowej wzrasta. Aby temu zaradzić, opracowaliśmy własny separator oleju. Wyfrezowany z litego kęsa aluminium, jest to solidny element. Posiada radełkowaną podstawę zbiornika dla łatwego demontażu w celu spuszczenia zużytego oleju oraz uszczelkę O-ring, aby zapobiec wyciekom. Filtracja polega na zastosowaniu drobnej siatki ze stali nierdzewnej, która wychwytuje drobne opary oleju i uwalnia je, gdy staną się wystarczająco ciężkie, aby spaść. Następnie przechodzą przez filtr o grubości 1/2 cala i grubości 1/16 cala wykonany z aluminium o strukturze plastra miodu, gdzie stają się coraz większe, a następnie wpadają na dno. Zanim olej przejdzie przez filtr, jest zbyt ciężki, aby przedostać się do dolotu. Zbiornik mieści 3 uncje płynu, co może nie wydawać się dużo, ale nie powinno być tak dużo oleju w układzie PCV. Spuszczaj go co 2000-3000 mil, a nigdy nie zbliżysz się do jego całkowitego wypełnienia.
- Wielostopniowy filtr został zaprojektowany w celu zbierania najdrobniejszych oparów oleju i osadzania ich w wyjmowanym dnie, jednocześnie umożliwiając przepływ czystego powietrza do dolotu.
- Szybkozłączki PCV
- Solidna konstrukcja z kęsów
- Pojemność 3 uncje
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020-2023 | Buick | Encore GX | Essence |
| 2020-2023 | Buick | Encore GX | Preferred |
| 2020-2023 | Buick | Encore GX | Select |
| 2021-2023 | Chevrolet | Trailblazer | ACTIV |
| 2021-2023 | Chevrolet | Trailblazer | LS |
| 2021-2023 | Chevrolet | Trailblazer | LT |
| 2021-2023 | Chevrolet | Trailblazer | RS |
Podczas procesu odpowietrzania ciśnienia skrzyni korbowej z powrotem przez układ dolotowy, duże ilości oleju w postaci oparów mogą gromadzić się w rurze dolotowej, kanałach kolektora dolotowego, a nawet rozcieńczać paliwo, obniżając jego poziom oktanowy. Dzieje się to we wszystkich silnikach i jest jeszcze gorsze w pojazdach z wymuszonym obiegiem powietrza (z doładowaniem i turbodoładowaniem), ponieważ ciśnienie w skrzyni korbowej wzrasta. Aby temu zaradzić, opracowaliśmy własny separator oleju. Wyfrezowany z litego kęsa aluminium, jest to solidny element. Posiada radełkowaną podstawę zbiornika dla łatwego demontażu w celu spuszczenia zużytego oleju oraz uszczelkę O-ring, aby zapobiec wyciekom. Filtracja polega na zastosowaniu drobnej siatki ze stali nierdzewnej, która wychwytuje drobne opary oleju i uwalnia je, gdy staną się wystarczająco ciężkie, aby spaść. Następnie przechodzą przez filtr o grubości 1/2 cala i grubości 1/16 cala wykonany z aluminium o strukturze plastra miodu, gdzie stają się coraz większe, a następnie wpadają na dno. Zanim olej przejdzie przez filtr, jest zbyt ciężki, aby przedostać się do dolotu. Zbiornik mieści 3 uncje płynu, co może nie wydawać się dużo, ale nie powinno być tak dużo oleju w układzie PCV. Spuszczaj go co 2000-3000 mil, a nigdy nie zbliżysz się do jego całkowitego wypełnienia.
- Wielostopniowy filtr został zaprojektowany w celu zbierania najdrobniejszych oparów oleju i osadzania ich w wyjmowanym dnie, jednocześnie umożliwiając przepływ czystego powietrza do dolotu.
- Szybkozłączki PCV
- Solidna konstrukcja z kęsów
- Pojemność 3 uncje
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020-2023 | Buick | Encore GX | Essence |
| 2020-2023 | Buick | Encore GX | Preferred |
| 2020-2023 | Buick | Encore GX | Select |
| 2021-2023 | Chevrolet | Trailblazer | ACTIV |
| 2021-2023 | Chevrolet | Trailblazer | LS |
| 2021-2023 | Chevrolet | Trailblazer | LT |
| 2021-2023 | Chevrolet | Trailblazer | RS |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own