Tłoki JE Pistons LS1 -10CC INV DOME – komplet 8 sztuk
JEP264041
Cena regularna
$1,596.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Jako lider w dziedzinie kutych tłoków wyścigowych, JE Pistons wykorzystuje ponad 75 lat doświadczenia w szerokiej gamie najwyższej jakości kutych tłoków do zastosowań krajowych. Zaprojektowane, kute i obrabiane w 100% w USA, tłoki JE Pistons są przeznaczone dla każdego konkretnego silnika i zastosowania wyścigowego, aby zapewnić optymalne połączenie trwałości i wydajności. Od torów ziemnych po tory dragsterów, wydajność JE Pistons jest wielokrotnie udowadniana na podium zwycięzców. Wyposaż swój silnik w najlepsze kute tłoki.
- Opatentowana konstrukcja kutego bocznego odciążenia (FSR) minimalizuje tarcie i straty mocy dzięki zmniejszonej szerokości płaszcza i oszczędza dodatkową wagę dzięki krótszemu sworzniu tłokowemu
- Rowek akumulacyjny (w zależności od zastosowania) pomaga zmniejszyć ciśnienie gazów spalinowych, zmniejszając drgania pierścieni i poprawiając uszczelnienie pierścieni dla stałej mocy
- Powłoka płaszcza (w zależności od zastosowania) zmniejsza tarcie i zużycie płaszcza tłoka i ścian cylindrów, jednocześnie redukując hałas podczas pracy
- Kute w USA z aluminium 2618, co zapewnia wysoką wytrzymałość na rozciąganie potrzebną do wymagających zastosowań o wysokiej wydajności
- Zaprojektowane specjalnie dla każdego silnika i zastosowania, aby zapewnić zoptymalizowaną wydajność i trwałość
- Wyprodukowano w 100% w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2004-2005 | Cadillac | CTS | V |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1997-2004 | Chevrolet | Corvette | Base |
| 2001-2004 | Chevrolet | Corvette | Z06 |
| 1998-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 2004 | Pontiac | GTO | Base |
Jako lider w dziedzinie kutych tłoków wyścigowych, JE Pistons wykorzystuje ponad 75 lat doświadczenia w szerokiej gamie najwyższej jakości kutych tłoków do zastosowań krajowych. Zaprojektowane, kute i obrabiane w 100% w USA, tłoki JE Pistons są przeznaczone dla każdego konkretnego silnika i zastosowania wyścigowego, aby zapewnić optymalne połączenie trwałości i wydajności. Od torów ziemnych po tory dragsterów, wydajność JE Pistons jest wielokrotnie udowadniana na podium zwycięzców. Wyposaż swój silnik w najlepsze kute tłoki.
- Opatentowana konstrukcja kutego bocznego odciążenia (FSR) minimalizuje tarcie i straty mocy dzięki zmniejszonej szerokości płaszcza i oszczędza dodatkową wagę dzięki krótszemu sworzniu tłokowemu
- Rowek akumulacyjny (w zależności od zastosowania) pomaga zmniejszyć ciśnienie gazów spalinowych, zmniejszając drgania pierścieni i poprawiając uszczelnienie pierścieni dla stałej mocy
- Powłoka płaszcza (w zależności od zastosowania) zmniejsza tarcie i zużycie płaszcza tłoka i ścian cylindrów, jednocześnie redukując hałas podczas pracy
- Kute w USA z aluminium 2618, co zapewnia wysoką wytrzymałość na rozciąganie potrzebną do wymagających zastosowań o wysokiej wydajności
- Zaprojektowane specjalnie dla każdego silnika i zastosowania, aby zapewnić zoptymalizowaną wydajność i trwałość
- Wyprodukowano w 100% w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2004-2005 | Cadillac | CTS | V |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1997-2004 | Chevrolet | Corvette | Base |
| 2001-2004 | Chevrolet | Corvette | Z06 |
| 1998-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 2004 | Pontiac | GTO | Base |
Tłoki JE Pistons LS1 -10CC INV DOME – komplet 8 sztuk
JEP264041
Cena regularna
$1,596.99 AUD
Jako lider w dziedzinie kutych tłoków wyścigowych, JE Pistons wykorzystuje ponad 75 lat doświadczenia w szerokiej gamie najwyższej jakości kutych tłoków do zastosowań krajowych. Zaprojektowane, kute i obrabiane w 100% w USA, tłoki JE Pistons są przeznaczone dla każdego konkretnego silnika i zastosowania wyścigowego, aby zapewnić optymalne połączenie trwałości i wydajności. Od torów ziemnych po tory dragsterów, wydajność JE Pistons jest wielokrotnie udowadniana na podium zwycięzców. Wyposaż swój silnik w najlepsze kute tłoki.
- Opatentowana konstrukcja kutego bocznego odciążenia (FSR) minimalizuje tarcie i straty mocy dzięki zmniejszonej szerokości płaszcza i oszczędza dodatkową wagę dzięki krótszemu sworzniu tłokowemu
- Rowek akumulacyjny (w zależności od zastosowania) pomaga zmniejszyć ciśnienie gazów spalinowych, zmniejszając drgania pierścieni i poprawiając uszczelnienie pierścieni dla stałej mocy
- Powłoka płaszcza (w zależności od zastosowania) zmniejsza tarcie i zużycie płaszcza tłoka i ścian cylindrów, jednocześnie redukując hałas podczas pracy
- Kute w USA z aluminium 2618, co zapewnia wysoką wytrzymałość na rozciąganie potrzebną do wymagających zastosowań o wysokiej wydajności
- Zaprojektowane specjalnie dla każdego silnika i zastosowania, aby zapewnić zoptymalizowaną wydajność i trwałość
- Wyprodukowano w 100% w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2004-2005 | Cadillac | CTS | V |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1997-2004 | Chevrolet | Corvette | Base |
| 2001-2004 | Chevrolet | Corvette | Z06 |
| 1998-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 2004 | Pontiac | GTO | Base |
Jako lider w dziedzinie kutych tłoków wyścigowych, JE Pistons wykorzystuje ponad 75 lat doświadczenia w szerokiej gamie najwyższej jakości kutych tłoków do zastosowań krajowych. Zaprojektowane, kute i obrabiane w 100% w USA, tłoki JE Pistons są przeznaczone dla każdego konkretnego silnika i zastosowania wyścigowego, aby zapewnić optymalne połączenie trwałości i wydajności. Od torów ziemnych po tory dragsterów, wydajność JE Pistons jest wielokrotnie udowadniana na podium zwycięzców. Wyposaż swój silnik w najlepsze kute tłoki.
- Opatentowana konstrukcja kutego bocznego odciążenia (FSR) minimalizuje tarcie i straty mocy dzięki zmniejszonej szerokości płaszcza i oszczędza dodatkową wagę dzięki krótszemu sworzniu tłokowemu
- Rowek akumulacyjny (w zależności od zastosowania) pomaga zmniejszyć ciśnienie gazów spalinowych, zmniejszając drgania pierścieni i poprawiając uszczelnienie pierścieni dla stałej mocy
- Powłoka płaszcza (w zależności od zastosowania) zmniejsza tarcie i zużycie płaszcza tłoka i ścian cylindrów, jednocześnie redukując hałas podczas pracy
- Kute w USA z aluminium 2618, co zapewnia wysoką wytrzymałość na rozciąganie potrzebną do wymagających zastosowań o wysokiej wydajności
- Zaprojektowane specjalnie dla każdego silnika i zastosowania, aby zapewnić zoptymalizowaną wydajność i trwałość
- Wyprodukowano w 100% w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2004-2005 | Cadillac | CTS | V |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1997-2004 | Chevrolet | Corvette | Base |
| 2001-2004 | Chevrolet | Corvette | Z06 |
| 1998-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 2004 | Pontiac | GTO | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
