Tłoki JE Pistons Ultra Series Subaru EJ257, średnica 99,75mm, stopień sprężania 9.5:1, zestaw 4 sztuk

Kute tłoki z serii Ultra firmy JE to najmocniejsze, najbardziej funkcjonalne tłoki dostępne na rynku. Oferowane do szerokiej gamy zastosowań importowych i sportowych, od 2JZ do 4G63 i od Audi do BMW, tłoki serii Ultra wykorzystują autorską technologię kucia JE Aligned Grain Flow, zapewniającą niezrównaną wytrzymałość na rozciąganie, idealną dla ekstremalnych ciśnień w cylindrach w silnikach z doładowaniem. Wyposażone w niestandardowe funkcje, takie jak powłoka termiczna na denku, powłoka na płaszczu, otwory gazowe i wiele innych, tłoki serii Ultra są idealne do budowy silników z wysokim doładowaniem. Podobnie jak wszystkie produkty JE Pistons, tłoki serii Ultra są w 100% wyprodukowane w USA.

• Technologia Aligned Grain Flow: Dostępna wyłącznie w serii JE Ultra, ta opatentowana, wewnętrzna technologia kucia maksymalizuje wytrzymałość na rozciąganie, aby wytrzymać naprężenia w środowiskach silników o wysokiej wydajności
• Powłoka termiczna na denku: Ta powłoka na bazie ceramiki odbija ciepło do komory spalania, zmniejszając tym samym temperaturę denka tłoka i poprawiając usuwanie gazów spalinowych
• Wysokowytrzymałe sworznie tłokowe: Sworznie tłokowe premium o grubych ściankach są produkowane przez Trend Performance w USA i są zaprojektowane z myślą o wymaganiach silników o wysokiej wydajności/z doładowaniem
• Powłoka na płaszczu: Zmniejsza tarcie i zużycie na płaszczach tłoków i ściankach cylindrów, jednocześnie zmniejszając hałas podczas pracy, zwłaszcza podczas zimnego rozruchu
• Zoptymalizowane smarowanie sworzni: Ulepszone funkcje smarowania sworzni utrzymują sworzeń, otwory sworzni i małe końcówki nasmarowane, co zmniejsza ciepło, tarcie i zużycie
• Boczne otwory gazowe: Pomagają utrzymać uszczelnienie pierścieni zapewniające moc na górnym pierścieniu kompresyjnym, nawet przy wysokich obrotach i wysokim doładowaniu
• Zaprojektowane z myślą o mocy: Każda funkcja tłoków serii Ultra jest zoptymalizowana do pracy w wyścigowych silnikach o wysokiej mocy
• Wyprodukowano w 100% w USA