{"product_id":"kw-22-24-porsche-911-gt3-992-w-o-oe-noselift-v5-clubsport-kit","title":"KW 22-24 Porsche 911 GT3 (992) bez fabrycznego systemu Noselift, zestaw Clubsport V5","description":"\u003cp\u003eW nowym zawieszeniu gwintowanym KW V5 Clubsport, KW stawia na sprawdzoną technologię zawieszenia sportowego z technologią KW Solid Piston i modułową konstrukcją z zaworami amortyzatora połączonymi szeregowo. KW V5 Clubsport zapewnia precyzyjne i szybkie tłumienie bez opóźnień. Amortyzatory i zawory reagują bezpośrednio, nawet przy małym skoku sprężyny, minimalnych ruchach kierownicą i niewielkich nierównościach drogowych. Każdy manewr i każde wejście, takie jak te generowane podczas hamowania, przyspieszania, kierowania, zmian obciążenia i nierówności, są tłumione znacznie precyzyjniej. Amortyzatory KW Solid Piston zapewniają znacznie większe wsparcie podwozia niż konwencjonalne amortyzatory i, w zależności od pojazdu, pozwalają na zastosowanie niższych wartości sprężyn. KW V5 Clubsport z regulowanym tłumieniem kompresji KW SPCLH-A (KW Solid Piston Compression Low- and Highspeed Adjustable) i tłumieniem odbicia KW SPRLH-A (KW Solid Piston Rebound Low- and Highspeed Adjustable) oferuje znaczną wartość dodaną: bardziej czułe tłumienie, bezkawitacyjną funkcję, precyzyjne tłumienie wysokich częstotliwości, zakres niskiego ciśnienia gazu od 6 do 10 barów i niską histerezę. Zespoły zaworów w zawieszeniu gwintowanym KW V5 Clubsport, które są wbudowane szeregowo z różnymi typami sprężyn zaworowych i zaworów głównych, oferują swobodę indywidualnej regulacji tłumienia kompresji i odbicia z 13 precyzyjnymi kliknięciami (14 krzywych charakterystycznych) każda w zakresie niskich i wysokich prędkości. Technologia KW Solid Piston może być również wykorzystana do pokrycia dużego zakresu sił podczas projektowania krzywych charakterystycznych; tym bardziej, aby umożliwić zupełnie nowy rodzaj harmonijnego tłumienia. Zawieszenia gwintowane KW V5 Clubsport posiadają nasze charakterystyczne fioletowe anodyzowane aluminiowe mocowania uniball KW Clubsport dla zwiększenia precyzji kierowania. Ustaw maksymalne lub indywidualne obniżenie w testowanym zakresie regulacji. Dzięki odpornemu na zabrudzenia gwintowi trapezowemu i poliamidowemu pierścieniowi gwintowanemu, ciągłe obniżenie można szybko i łatwo regulować.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSPRLH-A (KW Solid Piston Rebound Low- and High speed Adjustable) - pozwala na przepływ oleju obok regulowanej, stożkowej igły niskiej prędkości podczas wolnych prędkości amortyzatora, podczas gdy przy wysokiej prędkości otwiera się dodatkowy kanał dla maksymalnego przemieszczenia płynu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNajnowsza technologia motorsportowa GT3 z KW TwinTube Solid Piston (TTSP) oddzielną regulacją wysokich i niskich prędkości zarówno odbicia, jak i kompresji z dedykowanymi sprężynami i ustawieniami amortyzatorów, co skutkuje niezrównaną wydajnością.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTechnologia SPCLH-A (KW Solid Piston Compression Low- and High speed Adjustable) - olej przepływa obok regulowanej, stożkowej igły niskiej prędkości podczas wolnych prędkości amortyzatora. Przy wysokiej prędkości otwiera się dodatkowy kanał dla maksymalnego przemieszczenia płynu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKW Twin Tube Solid Piston (TTSP) - Kaskaduje całą objętość płynu podczas skoku amortyzatora, zamiast przepychać płyn przez tłok, co zapewnia znacznie szybszą reakcję amortyzatora i narastanie siły oraz natychmiastowe wsparcie tłumienia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElastomerowy odbojnik z zintegrowanym systemem ochrony przed kurzem zapobiega przedostawaniu się wody i cząstek brudu do tłoczyska i uszczelnień. Wysoce wytrzymałe odbojniki działają jako dynamiczne ograniczniki obciążenia, zachowując jednocześnie komfort jazdy i trwałość.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompozytowe gniazdo sprężyny wykonane z odpornego na zużycie, zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego, zawierające wkładkę ze stali nierdzewnej. Kompozyt poliamidowy zapobiega utlenianiu, podczas gdy wkładka ze stali nierdzewnej maksymalizuje wytrzymałość.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKażdy gwintowany KW V5 Clubsport jest ręcznie montowany przez nasz zespół ekspertów i otrzymuje unikalny indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg, Niemcy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKażdy amortyzator jest testowany na dynamometrze w celu zapewnienia dokładności i ustawiony na zalecane przez nas ustawienia amortyzatora przed wydaniem do dostawy.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51655881556248,"sku":"KWS3090171093","price":24385.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/2975c699f9f828989ea173392d9fcdceL.jpg?v=1770624091","url":"https:\/\/revrunners.com.au\/pl\/products\/kw-22-24-porsche-911-gt3-992-w-o-oe-noselift-v5-clubsport-kit","provider":"REVRUNNERS","version":"1.0","type":"link"}