KW Audi R8 4S HLS z V4

Zestawy KW V4 Coilovers to połączenie naszej innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczenia w tuningu wysokiej klasy samochodów sportowych, super sedanów i egzotycznych modeli, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości, zestaw KW V4 coilover umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także niskoprędkościowego i wysokoprędkościowego tłumienia kompresji. Każdy zestaw KW V4 coilover jest dostarczany z ustawieniem komfortowym specyficznym dla danego pojazdu, a dzięki zintegrowanym elementom sterującym regulacji, charakterystyka tłumienia może być szybko i intuicyjnie przekształcona w zoptymalizowane ustawienie wydajności. 3-kierunkowo regulowane, wysokowydajne amortyzatory w zestawach KW V4 coilover posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także niskoprędkościowego i wysokoprędkościowego tłumienia kompresji z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zestawy KW V4 coilovers oparte są na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielokrotnych zwycięzców ADAC Zurich 24h Nurburgring race. Nowe zestawy KW V4 coilovers są opracowywane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokich osiągach, które znacznie korzystają z technologii zawieszenia KW, aby poprawić ich dynamikę jazdy.

• Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) - umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskich prędkości podczas powolnego ruchu amortyzatora, natomiast przy wyższych prędkościach, główny zawór stopnia odbicia otwiera się, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.
• Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High - Adjustable) - opatentowany zawór kompresji umożliwia łatwe precyzyjne dostosowanie tłumienia niskich i wysokich prędkości oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
• Zawiera hydrauliczny system podnoszenia KW HLS2 dla osi przedniej, który zwiększa prześwit po naciśnięciu przycisku. Specyficzny dla pojazdu system HLS zawiera niezależną pompę i nie wpływa na jakość jazdy ani prowadzenie.
• Kompozytowe gniazdo sprężyny wykonane z odpornego na zużycie, zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego zawierającego wkładkę ze stali nierdzewnej. Kompozyt poliamidowy zapobiega utlenianiu, a wkładka ze stali nierdzewnej maksymalizuje wytrzymałość.
• Coilovery V4 są ręcznie budowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej centrali w Fichtenbergu w Niemczech. Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze, aby zapewnić dokładność przed wysłaniem do klienta.
• Legalna technologia motorsportowa z niezależną regulacją odbicia i kompresji oraz tuningiem sprężyn i amortyzatorów dostosowanym do konkretnego zastosowania, co przekłada się na niezrównane osiągi na ulicy.

Ta część pasuje do: