{"product_id":"kw-clubsport-kit-20-up-chevrolet-corvette-c8-w-o-factory-noselift-2-way","title":"Zestaw KW Clubsport 20-Up Chevrolet Corvette C8 Bez fabrycznego systemu noseliftu 2-drożny","description":"\u003cp\u003eZaprojektowane, aby zmaksymalizować osiągi pojazdów wyposażonych w opony DOT-R i inne opony o ultrawysokich osiągach. Zestawy gwintowane KW V3 Clubsport to idealny wybór do samochodów dwufunkcyjnych (zarówno na ulicę, jak i na tor), do użytku podczas HPDE (szkoleń dla kierowców o wysokich osiągach), jazd na czas lub prób czasowych oraz wyścigów klubowych. Konfiguracja Clubsport została specjalnie opracowana na torze Nordschleife, a płynna regulacja wysokości pozwala na precyzyjne doważanie kół lub wprowadzanie zmian w ustawieniu. Technologia zaworów TVR-A i TVC-A zapewnia niezrównany poziom oddzielnie regulowanego tłumienia odbicia i dobicia, co umożliwia indywidualne dostosowanie ustawień do modyfikacji pojazdu, takich jak masa, charakterystyka opon i inne różnorodne warunki. Zestaw gwintowany KW V3 Clubsport INOX-LINE to idealne narzędzie dla kierowców zorientowanych na osiągi i doświadczonych entuzjastów tuningu, którzy kładą duży nacisk na ogólną wydajność swojego zawieszenia. KW V3 Clubsport wykorzystuje opatentowaną technologię TVR-A i TVC-A, która zapewnia oddzielnie regulowane tłumienie odbicia i dobicia. Szeroki zakres regulacji kąta niezależnie konfigurowalnego odbicia i dobicia ułatwia bezpośrednie wpływanie na zachowanie układu kierowniczego, stabilność kierunkową, przyczepność i charakterystykę prowadzenia, co zapewnia pewne i powtarzalne wyniki na granicy dynamiki jazdy.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologia TVR-A (Twin Valve Rebound – Adjustable) – pozwala na przepływ oleju przez regulowany, stożkowy, niskobiegowy bypass przy niskich prędkościach tłumika, natomiast przy wyższych prędkościach otwiera się główny zawór odbicia, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTechnologia TVC-A (Twin Valve Compression – Adjustable) – opatentowany zawór dobicia umożliwia precyzyjną regulację niskich prędkości. Podczas nagłych, wysokich prędkości tłoka, iglica niskich prędkości i funkcja rozprężania głównego zaworu otwierają się, aby zmaksymalizować przepływ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompozytowa podpora sprężyny wykonana z odpornego na zużycie, zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego, zawierająca wkładkę ze stali nierdzewnej. Kompozyt poliamidowy zapobiega utlenianiu, a wkładka ze stali nierdzewnej maksymalizuje wytrzymałość.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna Inox-Line – prawdziwie trwała odporność na korozję. Powłoki Inox-Line nie ścierają się podczas regulacji zawieszenia, co sprawia, że kolumny gwintowane KW są w 100 procentach odporne na korozję i mają nieograniczoną żywotność.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrogowa technologia motorsportowa z niezależną regulacją odbicia i dobicia, ze sprężynami liniowymi dostosowanymi do zastosowań torowych i dopasowanym strojeniem amortyzatorów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZawieszenia gwintowane KW Clubsport są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenbergu w Niemczech.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSolidne aluminiowe mocowania uniball poprawiają czucie układu kierowniczego poprzez minimalizację odkształceń, jednocześnie umożliwiając regulację kąta pochylenia kół, jeśli ma to zastosowanie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKażdy amortyzator jest testowany na stanowisku dynamometrycznym w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiany zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami przed wysyłką.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStingray\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49631726993688,"sku":"KWS35261830","price":9428.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/0ad1ff3f744252714fbad74ebad71747_3f740540-926a-40ef-858e-132d144554f5.jpg?v=1736841259","url":"https:\/\/revrunners.com.au\/pl\/products\/kw-clubsport-kit-20-up-chevrolet-corvette-c8-w-o-factory-noselift-2-way","provider":"REVRUNNERS","version":"1.0","type":"link"}