Zestaw KW Clubsport BMW M3 (E90/E92) bez EDC Limuzyna Coupe

Zaprojektowane, aby zmaksymalizować wydajność pojazdów z oponami DOT-R i innymi oponami o ultra wysokich osiągach. Zestawy zawieszenia gwintowanego KW V3 Clubsport to idealny wybór do samochodów używanych zarówno na ulicy, jak i podczas imprez HPDE (High Performance Drivers Education), ataków czasowych, prób czasowych i wyścigów klubowych. Konfiguracja Clubsport została specjalnie zaprojektowana na torze Nordschleife, a ciągła regulacja wysokości jazdy pozwala na precyzyjne ustawienie wyważenia narożników lub dokonanie zmian w ustawieniach. Technologia zaworów TVR-A i TVC-A zapewnia niezrównany poziom oddzielnie regulowanego tłumienia dla odbicia i kompresji, co umożliwia dostosowanie ustawień do modyfikacji pojazdu, takich jak waga, charakterystyka opon i inne różne warunki. Zestaw gwintowany KW V3 Clubsport INOX-LINE to idealne narzędzie dla kierowców nastawionych na osiągi i doświadczonych entuzjastów tuningu, którzy kładą duży nacisk na ogólną wydajność swojego zawieszenia. KW V3 Clubsport wykorzystuje opatentowaną technologię TVR-A i TVC-A, która zapewnia oddzielnie regulowane tłumienie odbicia i kompresji. Szeroki zakres regulacji niezależnie konfigurowalnego odbicia i kompresji ułatwia bezpośredni wpływ na zachowanie układu kierowniczego, stabilność kierunkową, przyczepność i właściwości jezdne, co zapewnia pewne i powtarzalne wyniki na granicy dynamiki jazdy.

• Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) – pozwala na przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas wolnych prędkości pracy amortyzatora, natomiast przy wyższej prędkości otwiera się główny zawór odbicia, co zapewnia maksymalne przemieszczenie płynu.
• Technologia TVC-A (Twin Valve Compression - Adjustable) – opatentowany zawór kompresji umożliwia precyzyjne strojenie niskiej prędkości. Podczas nagłych, wysokich prędkości tłoka, otwiera się iglica niskiej prędkości i funkcja rozprężania głównego zaworu, aby zmaksymalizować przepływ.
• Kompozytowe gniazdo sprężyny wykonane z odpornego na zużycie, zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego, zawierającego wkładkę ze stali nierdzewnej. Kompozyt poliamidowy zapobiega utlenianiu, a wkładka ze stali nierdzewnej maksymalizuje wytrzymałość.
• Stal nierdzewna Inox-Line – prawdziwie trwała odporność na korozję. Powłoki Inox-Line nie ścierają się podczas regulacji zawieszenia, co sprawia, że kolumny gwintowane KW są w 100 procentach odporne na korozję i mają nieograniczoną żywotność.
• Drogowa technologia motorsportowa z niezależną regulacją odbicia i kompresji, z dopasowanymi do konkretnego zastosowania liniowymi sprężynami wyścigowymi i dostrojonym tłumieniem.
• Zawieszenia gwintowane KW Clubsport są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenbergu w Niemczech.
• Solidne aluminiowe mocowania górne unibal poprawiają czucie układu kierowniczego poprzez minimalizowanie ugięcia, jednocześnie zapewniając możliwość regulacji kąta pochylenia koła, jeśli ma to zastosowanie.
• Każdy amortyzator jest testowany na stanowisku dynamometrycznym w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiony do naszych rekomendowanych ustawień przed zwolnieniem do dostawy.

Ta część pasuje do: