Zestaw KW Clubsport do Dodge'a Challengera 2WD i Chargera 2WD (6-cyl. i 8-cyl.)

Zaprojektowane, aby zmaksymalizować wydajność w pojazdach wyposażonych w opony DOT-R i inne układy opon o bardzo wysokiej wydajności. Amortyzatory KW V3 Clubsport to idealny wybór dla samochodów użytkowanych zarówno na co dzień, jak i podczas szkoleń HPDE (high performance drivers education), zawodów typu time attack lub time trials oraz wyścigów klubowych. Układ Clubsport został specjalnie zaprojektowany na torze Nürburgring Nordschleife, a płynna regulacja wysokości pozwala na precyzyjne ustawienie wyważenia narożników lub zmianę konfiguracji. Technologia zaworów TVR-A i TVC-A zapewnia niezrównany poziom oddzielnie regulowanego tłumienia odbicia i kompresji, co umożliwia dostosowanie ustawień do modyfikacji pojazdu, takich jak waga, charakterystyka opon i inne różne warunki. Zestaw amortyzatorów KW V3 Clubsport INOX-LINE to idealne narzędzie dla kierowców nastawionych na osiągi i doświadczonych entuzjastów tuningu, którzy kładą duży nacisk na ogólną wydajność swojego zawieszenia. KW V3 Clubsport wykorzystuje opatentowaną technologię TVR-A i TVC-A, która zapewnia oddzielnie regulowane tłumienie odbicia i kompresji. Szeroki zakres regulacji niezależnie konfigurowanego odbicia i kompresji ułatwia bezpośrednie wpływanie na zachowanie układu kierowniczego, stabilność kierunkową, przyczepność i właściwości jezdne, co zapewnia pewne i powtarzalne wyniki na granicy dynamiki jazdy.

• Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) – pozwala na przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bocznik niskiej prędkości podczas wolnych prędkości amortyzatora, natomiast przy wyższych prędkościach otwiera się główny zawór odbicia, co zapewnia maksymalne przemieszczenie płynu.
• Technologia TVC-A (Twin Valve Compression - Adjustable) – opatentowany zawór kompresji umożliwia precyzyjne dostrojenie niskich prędkości. Podczas nagłych, wysokich prędkości tłoka, iglica niskiej prędkości i główny zawór upustowy otwierają się, aby zmaksymalizować przepływ.
• Kompozytowe gniazdo sprężyny wykonane z odpornego na zużycie, zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego zawierającego wkładkę ze stali nierdzewnej. Kompozyt poliamidowy zapobiega utlenianiu, a wkładka ze stali nierdzewnej maksymalizuje wytrzymałość.
• Stal nierdzewna Inox-Line – prawdziwie trwała odporność na korozję. Powłoki Inox-Line nie ścierają się podczas regulacji zawieszenia, dzięki czemu kolumny KW są w 100 procentach odporne na korozję i mają nieograniczoną żywotność.
• Homologowana technologia motorsportowa z niezależną regulacją odbicia i kompresji, ze sprężynami liniowymi dostosowanymi do toru i dopasowanym strojeniem amortyzatorów.
• Amortyzatory KW suspensions clubsport są ręcznie budowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg w Niemczech.
• Solidne aluminiowe mocowania górne unibal poprawiają reakcję układu kierowniczego, minimalizując ugięcia, jednocześnie zapewniając możliwość regulacji kąta pochylenia, jeśli ma to zastosowanie.
• Każdy amortyzator jest testowany na stanowisku dynamometrycznym w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami przed wysyłką.

Ta część pasuje do: