KW Clubsport Kit VW Golf VI (tylko 2+4-drzwiowe TDI) z DCC

Zaprojektowane, aby zmaksymalizować wydajność pojazdów z oponami DOT-R i innymi konfiguracjami opon o ultra wysokiej wydajności. Amortyzatory KW V3 Clubsport są idealnym wyborem dla samochodów do codziennej jazdy, użytkowania na HPDE (szkolenia dla kierowców o wysokiej wydajności), w wyścigach na czas (time attack lub time trials) oraz w wyścigach klubowych. Konfiguracja Clubsport została specjalnie zaprojektowana na Nordschleife, a płynna regulacja wysokości jazdy pozwala na precyzyjne ustawienie ciężaru na zakrętach lub dokonywanie zmian w ustawieniach. Technologia zaworów TVR-A i TVC-A zapewnia niezrównany poziom oddzielnie regulowanego tłumienia dla odbicia i kompresji, umożliwiając dostosowanie ustawień do modyfikacji pojazdu, takich jak waga, charakterystyka opon i inne różne warunki. Zestaw zawieszenia KW V3 Clubsport INOX-LINE jest idealnym narzędziem dla kierowców nastawionych na osiągi i doświadczonych entuzjastów tuningu, którzy kładą duży nacisk na ogólną wydajność swojego zawieszenia. KW V3 Clubsport wykorzystuje opatentowaną technologię TVR-A i TVC-A, która zapewnia oddzielnie regulowane tłumienie odbicia i kompresji. Szeroki zakres regulacji niezależnie konfigurowalnego odbicia i kompresji ułatwia bezpośredni wpływ na zachowanie układu kierowniczego, stabilność kierunkową, przyczepność i charakterystykę prowadzenia, zapewniając pewne i powtarzalne wyniki na granicy dynamiki jazdy.

• Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound – Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bocznik niskich prędkości podczas powolnego ruchu amortyzatora, natomiast przy większych prędkościach otwiera się główny zawór odbicia, co zapewnia maksymalne przemieszczenie płynu.
• Technologia TVC-A (Twin Valve Compression – Adjustable) – opatentowany zawór kompresyjny umożliwia precyzyjne dostrojenie niskich prędkości. Podczas nagłych, wysokich prędkości tłoka, iglica niskich prędkości i główny zawór upustowy otwierają się, aby zmaksymalizować przepływ.
• Kompozytowe gniazdo sprężyny wykonane z odpornego na zużycie, zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego, zawierające wkładkę ze stali nierdzewnej. Kompozyt poliamidowy zapobiega utlenianiu, natomiast wkładka ze stali nierdzewnej maksymalizuje wytrzymałość.
• Inox-Line Stal nierdzewna – Prawdziwie trwała odporność na korozję. Powłoki Inox-Line nie ścierają się podczas regulacji zawieszenia, dzięki czemu amortyzatory KW są w 100 procentach odporne na korozję i mają nieograniczoną żywotność.
• Technologia motosportowa dopuszczona do ruchu drogowego, oferująca niezależną regulację odbicia i kompresji, ze sprężynami liniowymi dostosowanymi do toru jazdy i odpowiednio dopasowanym strojeniem amortyzatorów.
• Zawieszenia KW clubsport są ręcznie budowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg, Niemcy.
• Solidne aluminiowe mocowania górne unibal poprawiają reakcję układu kierowniczego poprzez minimalizowanie ugięć, jednocześnie zapewniając możliwość regulacji kąta pochylenia kół, jeśli ma to zastosowanie.
• Każdy amortyzator jest testowany na stanowisku dynamometrycznym w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiany zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami przed dopuszczeniem do dostawy.

Ta część pasuje do: