Zestaw Zawieszenia Gwintowanego KW DDC ECU 2015 Golf VII GTI

Poznaj innowacyjność i jakość inżynierii z najwyższej półki: zawieszenie gwintowane KW DDC (Dynamic Damping Control) ECU (Electronic Control Unit) wyprodukowane w Niemczech. Po raz pierwszy, dzięki elektronicznie regulowanym amortyzatorom, system zawieszenia gwintowanego KW DDC ECU łączy inteligentne, sterowane aplikacją strojenie zawieszenia z regulacją wysokości. Daje to możliwość unowocześnienia pojazdu za pomocą adaptacyjnego systemu tłumienia i elektronicznego sterowania poziomem wydajności lub komfortu, który spełnia Twoje wymagania. Pakiet zawiera zawieszenie gwintowane KW INOX-LINE z wysokiej jakości rozpórkami ze stali nierdzewnej, elektronicznie regulowane amortyzatory, wysokowydajną elektroniczną jednostkę sterującą amortyzatorami ze specjalnym zestawem kabli, przycisk sterowania KW DDC, który zapewnia kontrolę z fotela kierowcy, oraz szczegółową instrukcję montażu ułatwiającą instalację. Zawieszenie KW DDC ECU oferuje trzy specyficzne dla pojazdu ustawienia amortyzatorów. Za naciśnięciem przycisku możesz wybrać podstawowe ustawienie Sport, bardzo sportowe i zorientowane na osiągi ustawienie Sport+ lub tryb Comfort. Za pomocą przycisku KW DDC można wybrać odpowiedni tryb jazdy: Comfort, Sport lub Sport+, zmieniając ustawienie amortyzatorów adaptacyjnego zestawu gwintowanego KW DDC ECU w ciągu milisekund. W trybie Sport+ adaptacyjne amortyzatory KW zapewniają każdemu samochodowi autentyczne zachowanie podczas jazdy. Ustawienie to jest idealne do wymagających przejażdżek po krętych drogach z dużą liczbą zmian obciążenia. Tryb Sport jest idealny do jazdy po autostradzie z długimi zakrętami, natomiast tryb Comfort jest idealny do podróżowania po słabo rozwiniętych drogach. W trybie Comfort zawieszenie automatycznie dostosowuje się również do nagłych manewrów. Jeśli dodasz dodatkowy moduł DDC WLAN do zestawu KW DDC ECU, adaptacyjne amortyzatory zawieszenia KW DDC ECU można regulować niezależnie na każdej osi, dostosowując je do osobistego stylu jazdy i warunków. Aplikacja jest kompatybilna ze smartfonami i tabletami Apple (iOS) oraz wieloma urządzeniami z systemem Android.

• Elektronicznie sterowane zawieszenie gwintowane KW DDC ECU oferuje trzy specyficzne dla pojazdu ustawienia amortyzatorów. Za naciśnięciem przycisku można wybrać podstawowe ustawienie Sport, bardzo sportowe i zorientowane na osiągi ustawienie Sport+ lub Comfort.
• Ogranicznik elastomerowy ze zintegrowanym systemem ochrony przed kurzem zapobiega przedostawaniu się wody i cząstek brudu do tłoczyska i uszczelek. Wysoce odporne ograniczniki działają jak dynamiczne ograniczniki obciążenia, zachowując jednocześnie komfort jazdy i trwałość.
• Kompozytowa podstawa sprężyny wykonana z odpornego na zużycie, zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego, zawierającego wkładkę ze stali nierdzewnej. Kompozyt poliamidowy zapobiega utlenianiu, a wkładka ze stali nierdzewnej maksymalizuje wytrzymałość.
• Stal nierdzewna Inox-Line – prawdziwie trwała odporność na korozję. Powłoki Inox-Line nie ścierają się podczas regulacji zawieszenia, dzięki czemu kolumny gwintowane KW są w 100 procentach odporne na korozję i mają nieograniczoną żywotność.
• Płynna regulacja wysokości – odporność na korozję stali nierdzewnej Inox-line i kompozytowych podstaw oznacza łatwą regulację wysokości, co pozwala na uzyskanie preferowanego wyglądu.
• Zawieszenia gwintowane KW DDC ECU są ręcznie budowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg w Niemczech.
• Każdy pojedynczy amortyzator jest testowany na dynamometrze w celu zapewnienia funkcjonalności i zagwarantowania dokładności przed dopuszczeniem do dostawy.
• Opcjonalny moduł W-LAN umożliwia niestandardowe regulacje, a także przechowywanie i udostępnianie niestandardowych ustawień wstępnych.

Ta część pasuje do: