Zestaw zawieszenia gwintowanego KW DDC ECU BMW serii 5 (F10) 2WD bez EDC

Doświadcz innowacji i jakości zaawansowanej inżynierii: zawieszenie gwintowane KW DDC (Dynamic Damping Control) ECU (Electronic Control Unit), wyprodukowane w Niemczech. Po raz pierwszy, dzięki elektronicznie regulowanym amortyzatorom, system zawieszenia gwintowanego KW DDC ECU łączy inteligentne, sterowane aplikacją strojenie zawieszenia z regulacją wysokości. Daje to możliwość unowocześnienia pojazdu za pomocą adaptacyjnego systemu amortyzatorów i elektronicznej kontroli poziomu osiągów lub komfortu, który spełnia Twoje wymagania. W pakiecie znajduje się zawieszenie gwintowane KW INOX-LINE z wysokiej jakości rozpórkami ze stali nierdzewnej, elektronicznie regulowanymi amortyzatorami, wysokowydajną elektroniczną jednostką sterującą amortyzatorami z pojazdowym zestawem kabli, przyciskiem sterującym KW DDC, który umożliwia sterowanie z komfortu fotela kierowcy, oraz szczegółową instrukcję montażu ułatwiającą instalację. Zawieszenie KW DDC ECU posiada trzy specyficzne dla pojazdu ustawienia amortyzatorów. Za dotknięciem przycisku możesz wybrać między podstawowym ustawieniem Sport, bardzo sportowym i zorientowanym na osiągi ustawieniem Sport+ lub trybem Comfort. Za pomocą przycisku KW DDC można wybrać odpowiedni tryb jazdy, Comfort, Sport lub Sport+, zmieniając ustawienie amortyzatorów adaptacyjnego zestawu gwintowanego KW DDC ECU w ciągu milisekund. W trybie Sport+ adaptacyjne amortyzatory KW zapewniają każdemu samochodowi autentyczne zachowanie podczas jazdy. Ustawienie to jest idealne do wymagających przejażdżek po krętych drogach z dużą ilością zmian obciążenia. Tryb Sport jest idealny do jazdy po autostradzie z długimi zakrętami, natomiast tryb Comfort jest idealny do podróżowania po słabo rozwiniętych drogach. W trybie Comfort zawieszenie automatycznie dostosowuje się również do nagłych manewrów. Jeśli dodasz opcjonalny moduł DDC WLAN do zestawu KW DDC ECU, adaptacyjne amortyzatory zawieszenia KW DDC ECU mogą być regulowane niezależnie dla każdej osi do Twojego osobistego stylu jazdy i warunków. Aplikacja jest kompatybilna ze smartfonami i tabletami Apple (iOS) oraz wieloma urządzeniami z systemem Android.

• Elektronicznie sterowane zawieszenie gwintowane KW DDC ECU posiada trzy specyficzne dla pojazdu ustawienia amortyzatorów. Za dotknięciem przycisku możesz wybrać między podstawowym ustawieniem Sport, bardzo sportowym i zorientowanym na osiągi ustawieniem Sport+ lub Comfort.
• Elastomerowy odbojnik z zintegrowanym systemem ochrony przed kurzem zapobiega przedostawaniu się wody i cząstek brudu do tłoczyska i uszczelek. Wysoce wytrzymałe odbojniki działają jako dynamiczne ograniczniki obciążenia, zachowując jednocześnie jakość jazdy i trwałość.
• Kompozytowa podkładka sprężyny wykonana z odpornego na zużycie, zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego z wkładką ze stali nierdzewnej. Kompozyt poliamidowy zapobiega utlenianiu, a wkładka ze stali nierdzewnej maksymalizuje wytrzymałość.
• Stal nierdzewna Inox-Line - prawdziwie trwała odporność na korozję. Powłoki Inox-Line nie ścierają się podczas regulacji zawieszenia, dzięki czemu rozpórki gwintowane KW są w 100 procentach odporne na korozję i mają nieograniczoną żywotność.
• Bezstopniowa regulacja wysokości - odporność na korozję stali nierdzewnej Inox-line i kompozytowych podkładek oznacza łatwą regulację wysokości, co pomaga uzyskać preferowany wygląd.
• Zawieszenia gwintowane KW DDC ECU są ręcznie składane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny, indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg, Niemcy.
• Każdy pojedynczy amortyzator jest testowany na stanowisku dynamometrycznym, aby zapewnić funkcjonalność i zagwarantować dokładność przed dopuszczeniem do dostawy.
• Opcjonalny moduł W-LAN umożliwia niestandardowe regulacje, a także przechowywanie i udostępnianie niestandardowych ustawień.

Ta część pasuje do: