Zestaw zawieszenia gwintowanego KW DDC ECU VW Passat (3C/B6/B7) Variant 2WD/Syncro 4WD bez DCC

Doświadcz innowacji i jakości zaawansowanej inżynierii: zawieszenie gwintowane KW DDC (Dynamic Damping Control) ECU (Electronic Control Unit), wyprodukowane w Niemczech. Po raz pierwszy, dzięki elektronicznie regulowanym amortyzatorom, system zawieszenia gwintowanego KW DDC ECU łączy inteligentne, sterowane aplikacją strojenie zawieszenia z możliwością regulacji wysokości jazdy. Daje to możliwość unowocześnienia pojazdu za pomocą adaptacyjnego systemu amortyzacji i elektronicznego sterowania poziomem wydajności lub komfortu, który spełnia Twoje wymagania. W pakiecie znajduje się zawieszenie gwintowane KW INOX-LINE z wysokiej jakości rozpórkami ze stali nierdzewnej, elektronicznie regulowanymi amortyzatorami, wysokowydajną elektroniczną jednostką sterującą amortyzatorami ze specjalnym dla pojazdu zestawem kabli, przyciskiem sterującym KW DDC umożliwiającym sterowanie z komfortu fotela kierowcy oraz rozbudowaną instrukcją montażu ułatwiającą instalację. Zawieszenie KW DDC ECU oferuje trzy specyficzne dla pojazdu ustawienia amortyzatorów. Za naciśnięciem przycisku można wybrać podstawowe ustawienie Sport, bardzo sportowe i zorientowane na osiągi ustawienie Sport+ lub tryb Comfort. Za pomocą przycisku KW DDC można wybrać odpowiedni tryb jazdy: Comfort, Sport lub Sport+, zmieniając ustawienie amortyzatora adaptacyjnego zestawu gwintowanego KW DDC ECU w ciągu milisekund. W trybie Sport+ adaptacyjne amortyzatory KW zapewniają każdemu samochodowi nieskazitelne właściwości jezdne. Ustawienie idealne do wymagającej jazdy po krętych drogach z dużą liczbą zmian obciążenia. Tryb Sport jest idealny do jazdy autostradą z długimi zakrętami, natomiast tryb Comfort jest idealny do podróżowania po słabo rozwiniętych drogach. W trybie Comfort zawieszenie automatycznie dostosuje się również do nagłych manewrów. Jeśli dodasz dodatkowy moduł DDC WLAN do zestawu KW DDC ECU, adaptacyjne amortyzatory zawieszenia KW DDC ECU można niezależnie regulować na oś, dopasowując je do osobistego stylu jazdy i warunków. Aplikacja jest kompatybilna ze smartfonami i tabletami Apple (iOS) oraz wieloma urządzeniami z systemem Android.

• Elektronicznie sterowane zawieszenie gwintowane KW DDC ECU oferuje trzy specyficzne dla pojazdu ustawienia amortyzatorów. Za naciśnięciem przycisku można wybrać podstawowe ustawienie Sport, bardzo sportowe i zorientowane na osiągi ustawienie Sport+ lub Comfort.
• Ogranicznik elastomerowy z zintegrowanym systemem ochrony przed kurzem zapobiega dostawaniu się wody i cząstek brudu do tłoczyska i uszczelek. Wysoce odporne ograniczniki działają jako dynamiczne ograniczniki obciążenia, jednocześnie zachowując jakość jazdy i trwałość.
• Kompozytowa podkładka sprężyny wykonana z odpornego na zużycie, zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego, zawierająca wkładkę ze stali nierdzewnej. Kompozyt poliamidowy zapobiega utlenianiu, a wkładka ze stali nierdzewnej maksymalizuje wytrzymałość.
• Inox-Line Stal Nierdzewna - Prawdziwie trwała odporność na korozję. Powłoki Inox-Line nie ścierają się podczas regulacji zawieszenia, dzięki czemu kolumny gwintowane KW są w 100 procentach odporne na korozję i mają nieograniczoną żywotność.
• Płynna regulacja wysokości jazdy - odporność na korozję stali nierdzewnej Inox-line i kompozytowych podkładek oznacza łatwą regulację wysokości jazdy, aby pomóc Ci dobrać preferowany wygląd.
• Zawieszenia gwintowane KW DDC ECU są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej centrali w Fichtenbergu w Niemczech.
• Każdy amortyzator jest testowany na stanowisku dynamometrycznym, aby zapewnić funkcjonalność i zagwarantować dokładność przed wysłaniem do dostawy.
• Opcjonalny moduł WLAN umożliwia niestandardowe regulacje, a także przechowywanie i udostępnianie niestandardowych ustawień wstępnych.

Ta część pasuje do: