Zestaw zawieszenia gwintowanego KW DDC Plug & Play do BMW Serii 2 F22 228i 2WD z EDC, wraz z modułem do wyłączenia EDC

Obecnie coraz więcej pojazdów klasy premium jest wyposażanych w elektronicznie adaptacyjny system zawieszenia. Zanim na rynek wprowadzono zestawy zawieszenia gwintowanego KW DDC Plug & Play, często trzeba było iść na kompromisy przy dostosowywaniu obniżenia zawieszenia, a często trzeba było eliminować aktywny elektroniczny system sterowania i funkcje komfortu, za które dodatkowo się płaciło. Dzięki adaptacyjnemu zawieszeniu gwintowanemu KW DDC Plug & Play nie trzeba iść na żadne kompromisy i można połączyć sterowanie standardowego układu amortyzatorów z płynnym obniżeniem zawieszenia i dynamiką jazdy dostrojoną przez doświadczonych inżynierów KW suspensions. Podczas montażu fabryczne elektroniczne rozpórki są po prostu zastępowane rozpórkami gwintowanymi KW INOX-LINE ze stali nierdzewnej, a adaptacyjne amortyzatory KW są podłączane do elektroniki pokładowej za pomocą oryginalnych wtyczek pojazdu. Montaż zawieszenia gwintowanego KW DDC Plug & Play nie wymaga żadnych dalszych modyfikacji. Standardowe amortyzatory można po prostu zastąpić zestawem gwintowanym KW DDC (Dynamic Damping Control). Istniejące elementy sterujące i przycisk zainstalowany we wnętrzu pojazdu do obsługi regulacji amortyzatorów będą teraz obsługiwać zawieszenie gwintowane KW DDC Plug & Play. Po raz pierwszy zestaw gwintowany KW DDC Plug & Play łączy zalety zawieszenia gwintowanego KW z wygodą standardowych elektronicznych elementów sterujących amortyzatorami. Za naciśnięciem przycisku kierowca może wybrać pomiędzy ustawieniami Comfort, Normal i Sport zoptymalizowanymi dla zawieszenia gwintowanego KW. Ponadto zawieszenie gwintowane KW umożliwia indywidualną regulację wysokości jazdy w ramach przetestowanego zakresu regulacji. Nasza technologia zawieszenia o jakości oryginalnego wyposażenia jest kompatybilna z różnymi producentami pojazdów. W rezultacie adaptacyjne zawieszenie KW DDC jest natychmiast rozpoznawane przez elektronikę pokładową. Dzięki temu wszystkie wyświetlacze i elementy sterujące fabrycznego pojazdu pozostają w pełni funkcjonalne, a Ty otrzymujesz zupełnie nowe wrażenia z jazdy.

• Odbojniki elastomerowe ze zintegrowanym systemem ochrony przed kurzem zapobiegają przedostawaniu się wody i cząstek brudu do tłoczyska i uszczelek. Wysoce sprężyste odbojniki działają jako dynamiczne ograniczniki obciążenia, zachowując jednocześnie jakość jazdy i trwałość.
• Kompozytowe gniazdo sprężyny wykonane z odpornego na zużycie, zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego, zawierające wkładkę ze stali nierdzewnej. Kompozyt poliamidowy zapobiega utlenianiu, a wkładka ze stali nierdzewnej maksymalizuje wytrzymałość.
• Stal nierdzewna Inox-Line - naprawdę trwała odporność na korozję. Powłoki Inox-Line nie ścierają się podczas regulacji zawieszenia, dzięki czemu rozpórki gwintowane KW są w 100 procentach odporne na korozję i mają nieograniczoną żywotność.
• Sterowane elektronicznie zawieszenia gwintowane KW DDC Plug & Play umożliwiają bezproblemową integrację z fabrycznymi elektronicznymi systemami komputerowymi zawieszenia, dzięki czemu można zachować fabryczną adaptacyjną funkcjonalność zawieszenia.
• Płynna regulacja wysokości jazdy - odporność na korozję stali nierdzewnej Inox-line i kompozytowych gniazd oznacza łatwą regulację wysokości jazdy, co pomaga uzyskać preferowany wygląd.
• Zawieszenia gwintowane KW suspensions DDC Plug & Play są ręcznie budowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg w Niemczech.
• Każdy amortyzator jest testowany na stanowisku dynamometrycznym w celu zapewnienia funkcjonalności i gwarancji dokładności przed dopuszczeniem do dostawy.
• Ograniczona dożywotnia gwarancja - nieograniczony przebieg

Ta część pasuje do: