{"product_id":"kw-coilover-kit-v3-11-mercedes-benz-sls-amg-w197-w-electronic-dampers","title":"Zestaw zawieszenia KW Coilover V3 11+ Mercedes Benz SLS AMG (W197) z elektronicznym sterowaniem amortyzatorami","description":"\u003cp\u003eNajnowocześniejsza technologia sportów motorowych dla większej wydajności na drodze. Podobnie jak każdy produkt zawieszenia opracowany przez producenta zawieszenia KW automotive i wyprodukowany w Niemczech, zestaw zawieszenia gwintowanego KW V3 zapewnia również znaczny wzrost bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Dzięki podwoziu z wysokiej jakości amortyzatorami, sprężynami i elastomerowymi elementami sprężynowymi, ruchy nurkowania i kołysania podczas zmian obciążenia, takich jak manewry omijania, pokonywanie zakrętów, przyspieszanie i hamowanie, są znacznie zredukowane. Droga hamowania również ulega skróceniu. Dzięki lepszemu wsparciu i informacji zwrotnej kierowcy nie tylko czują się bezpieczniej, ale codzienna jazda staje się jeszcze bezpieczniejsza. Dzięki tłumieniu odbicia i dobicia, które można ustawiać oddzielnie i niezależnie od siebie, ustawienie amortyzatora można dostosować do osobistych preferencji jazdy lub zmian w pojeździe, takich jak masa, charakterystyka opon lub zmieniona sztywność pojazdu. Prawdziwa optymalizacja osiągów jest możliwa tylko dzięki temu unikalnemu, opatentowanemu systemowi. Na przykład, pozwala to na zwiększenie siły tłumienia dobicia i uzyskanie większej przyczepności opon, poprawę zachowania na zakrętach i zmniejszenie przysiadania bez jednoczesnej zmiany tłumienia odbicia, które jest optymalnie dopasowane do współczynnika sprężyny, scenariusz, który skutkuje zmniejszoną przyczepnością i związaną z tym utratą osiągów. Zestaw gwintowany KW V3 to idealne narzędzie dla kierowców zorientowanych na osiągi i doświadczonych entuzjastów tuningu, którzy kładą duży nacisk na ogólną wydajność swojego zawieszenia. Wariant 3 wykorzystuje opatentowaną technologię TVR-A i TVC-A, która zapewnia oddzielnie regulowane tłumienie odbicia i dobicia. Szeroki zakres regulacji niezależnie konfigurowalnego odbicia i dobicia ułatwia bezpośrednie wpływanie na zachowanie układu kierowniczego, stabilność kierunkową, przyczepność i właściwości jezdne, zapewniając pewne i powtarzalne wyniki na granicy dynamiki jazdy.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologia TVR-A (Twin Valve Rebound – Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy obejściowy zawór niskiej prędkości podczas wolnych prędkości amortyzatora, podczas gdy przy wyższej prędkości główny zawór stopnia odbicia otwiera się, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElastomerowy odbojnik z wbudowanym systemem ochrony przed kurzem zapobiega przedostawaniu się wody i cząstek brudu do tłoczyska i uszczelek. Wysoce sprężyste odbojniki działają jako dynamiczne ograniczniki obciążenia, zachowując jednocześnie komfort jazdy i trwałość.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTechnologia TVC-A (Twin Valve Compression – Adjustable) – opatentowany zawór sprężania umożliwia precyzyjną regulację niskiej prędkości. Podczas nagłych, wysokich prędkości tłoka, igła niskiej prędkości i główny zawór otwierają się, aby zmaksymalizować przepływ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompozytowe gniazdo sprężyny wykonane z odpornego na zużycie, zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego, zawierającego wkład ze stali nierdzewnej. Kompozyt poliamidowy zapobiega utlenianiu, a wkład ze stali nierdzewnej maksymalizuje wytrzymałość.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna Inox-Line – prawdziwie trwała odporność na korozję. Powłoki Inox-Line nie ścierają się podczas regulacji zawieszenia, dzięki czemu kolumny gwintowane KW są w 100 procentach odporne na korozję o nieograniczonej żywotności.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTechnologia sportów motorowych dopuszczona do ruchu drogowego, oferująca niezależną regulację odbicia i dobicia oraz dostosowane do konkretnego zastosowania strojenie sprężyn i amortyzatorów, co skutkuje niezrównanymi osiągami na drodze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZawieszenia gwintowane KW V3 są ręcznie składane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej centrali w Fichtenbergu w Niemczech.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKażdy amortyzator jest testowany na dynamometrze w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiany zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów przed wysyłką.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLS AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLS AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49631694455064,"sku":"KWS35225063","price":14107.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/ffca3a22cbd9237fcc103032129e4b4c_9e0aee9b-7e6f-42ff-b05a-1e56e50b83b2.jpg?v=1736841105","url":"https:\/\/revrunners.com.au\/pl\/products\/kw-coilover-kit-v3-11-mercedes-benz-sls-amg-w197-w-electronic-dampers","provider":"REVRUNNERS","version":"1.0","type":"link"}