{"product_id":"kw-coilover-kit-v3-ford-probe-ecp-t22-coupe","title":"Zestaw zawieszenia gwintowanego KW V3 Ford Probe (ECP T22) Coupe","description":"\u003cp\u003eNajnowocześniejsza technologia sportów motorowych dla większej wydajności na drodze. Jak każdy produkt zawieszenia opracowany przez producenta zawieszeń KW automotive i wyprodukowany w Niemczech, zestaw zawieszenia KW V3 Coilover zapewnia również znaczny wzrost rezerw bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Dzięki podwoziu z wysokiej jakości amortyzatorami, sprężynami i elastomerowymi elementami sprężystymi, ruchy wzdłużne i poprzeczne podczas zmian obciążenia, takich jak manewry omijania, pokonywanie zakrętów, przyspieszanie i hamowanie, są znacznie zredukowane. Skracają się również drogi hamowania. Dzięki lepszemu podparciu i informacji zwrotnej, kierowcy nie tylko czują się bezpieczniej, ale jazda w codziennym życiu staje się jeszcze bezpieczniejsza. Dzięki niezależnie regulowanemu tłumieniu w fazie dobicia i odbicia, ustawienia amortyzatorów można dostosować do osobistych preferencji jazdy lub zmian w pojeździe, takich jak masa, charakterystyka opon lub zmieniona sztywność pojazdu. Prawdziwa optymalizacja osiągów jest możliwa tylko dzięki temu unikalnemu, opatentowanemu systemowi. Na przykład, pozwala to na zwiększenie siły tłumienia dobicia i uzyskanie większej przyczepności opon, aby poprawić zachowanie na zakrętach i zmniejszyć ugięcie bez jednoczesnej zmiany tłumienia w fazie odbicia, które jest optymalnie dopasowane do sztywności sprężyny, co prowadzi do zmniejszonej przyczepności i związanej z tym utraty osiągów. Zestaw gwintowany KW V3 to idealne narzędzie dla kierowców zorientowanych na osiągi i doświadczonych entuzjastów tuningu, którzy kładą duży nacisk na ogólną wydajność swojego zawieszenia. Wariant 3 wykorzystuje opatentowaną technologię TVR-A i TVC-A, która zapewnia oddzielnie regulowane tłumienie odbicia i dobicia. Szeroki zakres regulacji niezależnie konfigurowalnego odbicia i dobicia ułatwia bezpośredni wpływ na zachowanie układu kierowniczego, stabilność kierunkową, przyczepność i właściwości jezdne, co zapewnia pewne i powtarzalne wyniki na granicy dynamiki jazdy.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologia TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas wolnych prędkości amortyzatora, podczas gdy przy wyższych prędkościach główny zawór odbicia otwiera się, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdbojnik elastomerowy z zintegrowanym systemem ochrony przed kurzem zapobiega przedostawaniu się wody i cząstek brudu do tłoczyska i uszczelek. Wysoce wytrzymałe odbojniki działają jako dynamiczne ograniczniki obciążenia, jednocześnie zachowując komfort jazdy i trwałość.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTechnologia TVC-A (Twin Valve Compression - Adjustable) – opatentowany zawór kompresyjny umożliwia precyzyjne dostrojenie niskich prędkości. Podczas nagłych wysokich prędkości tłoka, iglica niskich prędkości i główny zawór otwierają się, aby zmaksymalizować przepływ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompozytowa podkładka sprężyny wykonana z odpornego na zużycie, zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego, zawierająca wkładkę ze stali nierdzewnej. Kompozyt poliamidowy zapobiega utlenianiu, a wkładka ze stali nierdzewnej maksymalizuje wytrzymałość.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInox-Line Stal Nierdzewna – Prawdziwie trwała odporność na korozję. Powłoki Inox-Line nie ścierają się podczas regulacji zawieszenia, dzięki czemu kolumny gwintowane KW są w 100 procentach odporne na korozję z nieograniczoną żywotnością.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTechnologia sportów motorowych dopuszczona do ruchu drogowego, oferująca niezależną regulację odbicia i dobicia oraz specjalne dla danej aplikacji strojenie sprężyn i amortyzatorów, co skutkuje niezrównanymi osiągami na drodze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwintowane zawieszenia KW V3 są ręcznie budowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg w Niemczech.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKażdy amortyzator jest testowany na dynamometrze w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatora przed dopuszczeniem do dostawy.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49631700222232,"sku":"KWS35230029","price":5190.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/e288a484067251c41e8df9cd1fab6d67.jpg?v=1736841141","url":"https:\/\/revrunners.com.au\/pl\/products\/kw-coilover-kit-v3-ford-probe-ecp-t22-coupe","provider":"REVRUNNERS","version":"1.0","type":"link"}