Zestaw gwintowany KW V3 Lamborghini Gallardo (140) LP560-4 - z fabrycznym systemem liftu

Najnowocześniejsza technologia motorsportowa dla zwiększenia osiągów na drodze. Podobnie jak każdy produkt zawieszenia opracowany przez KW automotive, producenta zawieszeń, i wyprodukowany w Niemczech, zestaw zawieszenia KW V3 Coilover zapewnia również znaczne zwiększenie marginesu bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Dzięki podwoziu z wysokiej jakości amortyzatorami, sprężynami i elastomerowymi elementami sprężynującymi, ruchy wzdłużne i poprzeczne podczas zmian obciążenia, takich jak manewry omijania, pokonywanie zakrętów, przyspieszanie i hamowanie, są znacznie zredukowane. Skracają się również drogi hamowania. Dzięki lepszemu podparciu i sprzężeniu zwrotnemu, kierowcy nie tylko czują się bezpieczniej, ale jazda w życiu codziennym staje się jeszcze bezpieczniejsza. Dzięki tłumieniu odbicia i dobicia, które można ustawiać oddzielnie i niezależnie od siebie, ustawienie amortyzatorów można dostosować do osobistych preferencji jazdy lub zmian w pojeździe, takich jak waga, charakterystyka opon lub zmieniona sztywność pojazdu. Prawdziwa optymalizacja osiągów jest możliwa tylko dzięki temu unikalnemu, opatentowanemu systemowi. Na przykład, pozwala to zwiększyć siłę tłumienia dobicia i uzyskać większą przyczepność opon, poprawić zachowanie na zakrętach i zmniejszyć przysiad bez jednoczesnej zmiany tłumienia odbicia, które jest optymalnie dopasowane do sztywności sprężyny, co skutkuje zmniejszoną przyczepnością i związaną z tym utratą osiągów. Zestaw coilover KW V3 to idealne narzędzie dla kierowców zorientowanych na osiągi i doświadczonych entuzjastów tuningu, którzy kładą duży nacisk na ogólne osiągi swojego zawieszenia. Variant 3 wykorzystuje opatentowaną technologię TVR-A i TVC-A, która zapewnia oddzielnie regulowane tłumienie odbicia i dobicia. Szeroki zakres regulacji niezależnie konfigurowalnego odbicia i dobicia ułatwia bezpośrednie wpływanie na zachowanie układu kierowniczego, stabilność kierunkową, przyczepność i charakterystykę prowadzenia, zapewniając pewne i powtarzalne wyniki na granicy dynamiki jazdy.

• Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) – pozwala na przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskich prędkości podczas powolnych ruchów amortyzatora, natomiast przy większych prędkościach otwiera się główny zawór tłumienia odbicia, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.
• Technologia TVC-A (Twin Valve Compression - Adjustable) – opatentowany zawór tłumienia dobicia umożliwia precyzyjną regulację niskich prędkości. Podczas nagłych, dużych prędkości tłoka, iglica niskich prędkości i główny zawór upustowy otwierają się, aby zmaksymalizować przepływ.
• Zawiera hydrauliczny system podnoszenia KW HLS2 dla osi przedniej, który zwiększa prześwit za naciśnięciem przycisku. Specyficzny dla pojazdu system HLS zawiera wbudowaną pompę i nie wpływa na komfort jazdy ani prowadzenie.
• Kompozytowa podstawa sprężyny wykonana z odpornego na zużycie, zoptymalizowanego pod względem tarcia kompozytu poliamidowego z wkładką ze stali nierdzewnej. Kompozyt poliamidowy zapobiega utlenianiu, a wkładka ze stali nierdzewnej maksymalizuje wytrzymałość.
• Stal nierdzewna Inox-Line – prawdziwie trwała odporność na korozję. Powłoki Inox-Line nie ścierają się podczas regulacji zawieszenia, dzięki czemu kolumny gwintowane KW są w 100 procentach odporne na korozję z nieograniczoną żywotnością.
• Zawieszenia gwintowane V3 są ręcznie budowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg w Niemczech. Każdy amortyzator jest testowany na stanowisku dynamometrycznym w celu zapewnienia dokładności przed wysyłką.
• Płynna regulacja wysokości jazdy – odporność na korozję stali nierdzewnej Inox-line i kompozytowych podstaw oznacza łatwą regulację wysokości jazdy, aby pomóc Ci uzyskać preferowany wygląd.
• Homologowana technologia motorsportowa z niezależną regulacją odbicia i dobicia oraz specyficznym dla zastosowania tuningiem sprężyn i amortyzatorów, co skutkuje niezrównanymi osiągami na drodze.

Ta część pasuje do: