Zestaw zawieszenia gwintowanego KW V4 2016+ Mercedes AMG GT/GT S/GT C Coupe z adaptacyjnym zawieszeniem
Cena regularna
$16,422.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zawieszenie gwintowane KW V4 to połączenie innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii z dziesięcioleciami doświadczenia w strojeniu wysokiej klasy samochodów sportowych, super sedanów i egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości, zestaw zawieszenia gwintowanego KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji przy niskich i wysokich prędkościach. Każdy zestaw zawieszenia gwintowanego KW V4 jest dostarczany z ustawieniami komfortu specyficznymi dla danego pojazdu, a dzięki zintegrowanym kontrolkom regulacji charakterystyka tłumienia może być szybko i intuicyjnie przekształcona w zoptymalizowaną konfigurację wydajności. 3-stopniowo regulowane, wysokowydajne amortyzatory w zestawach zawieszenia gwintowanego KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji przy niskich i wysokich prędkościach z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zawieszenia gwintowane KW V4 są oparte na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców ADAC Zurich 24h Nurburgring. Nowe zawieszenia gwintowane KW V4 są opracowane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokich osiągach, które znacznie zyskują na technologii zawieszenia KW – poprawiając ich dynamikę jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound – Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości przy wolnych prędkościach amortyzatora, podczas gdy przy wyższych prędkościach otwiera się główny zawór odbicia dla maksymalnego przepływu płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High – Adjustable) – opatentowany zawór kompresji umożliwia łatwe precyzyjne dostrojenie tłumienia przy niskich i wysokich prędkościach i zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Legalna technologia motorsportowa z niezależną regulacją odbicia oraz kompresji przy niskich i wysokich prędkościach, z zastosowaniem sprężyn o specyficznej dla aplikacji twardości i dopasowanym strojeniem amortyzatorów.
- Zawieszenia gwintowane KW V4 są ręcznie budowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg w Niemczech.
- Solidne aluminiowe mocowania górne unibal poprawiają czucie układu kierowniczego, minimalizując ugięcia, jednocześnie zapewniając możliwość regulacji kąta pochylenia kół, jeśli ma to zastosowanie.
- Każdy amortyzator jest testowany na stanowisku dynamometrycznym w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiany zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów przed dopuszczeniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2021 | Mercedes-Benz | AMG GT | Base |
| 2018-2021 | Mercedes-Benz | AMG GT C | Base |
| 2016-2019 | Mercedes-Benz | AMG GT S | Base |
Zawieszenie gwintowane KW V4 to połączenie innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii z dziesięcioleciami doświadczenia w strojeniu wysokiej klasy samochodów sportowych, super sedanów i egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości, zestaw zawieszenia gwintowanego KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji przy niskich i wysokich prędkościach. Każdy zestaw zawieszenia gwintowanego KW V4 jest dostarczany z ustawieniami komfortu specyficznymi dla danego pojazdu, a dzięki zintegrowanym kontrolkom regulacji charakterystyka tłumienia może być szybko i intuicyjnie przekształcona w zoptymalizowaną konfigurację wydajności. 3-stopniowo regulowane, wysokowydajne amortyzatory w zestawach zawieszenia gwintowanego KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji przy niskich i wysokich prędkościach z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zawieszenia gwintowane KW V4 są oparte na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców ADAC Zurich 24h Nurburgring. Nowe zawieszenia gwintowane KW V4 są opracowane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokich osiągach, które znacznie zyskują na technologii zawieszenia KW – poprawiając ich dynamikę jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound – Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości przy wolnych prędkościach amortyzatora, podczas gdy przy wyższych prędkościach otwiera się główny zawór odbicia dla maksymalnego przepływu płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High – Adjustable) – opatentowany zawór kompresji umożliwia łatwe precyzyjne dostrojenie tłumienia przy niskich i wysokich prędkościach i zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Legalna technologia motorsportowa z niezależną regulacją odbicia oraz kompresji przy niskich i wysokich prędkościach, z zastosowaniem sprężyn o specyficznej dla aplikacji twardości i dopasowanym strojeniem amortyzatorów.
- Zawieszenia gwintowane KW V4 są ręcznie budowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg w Niemczech.
- Solidne aluminiowe mocowania górne unibal poprawiają czucie układu kierowniczego, minimalizując ugięcia, jednocześnie zapewniając możliwość regulacji kąta pochylenia kół, jeśli ma to zastosowanie.
- Każdy amortyzator jest testowany na stanowisku dynamometrycznym w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiany zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów przed dopuszczeniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2021 | Mercedes-Benz | AMG GT | Base |
| 2018-2021 | Mercedes-Benz | AMG GT C | Base |
| 2016-2019 | Mercedes-Benz | AMG GT S | Base |
Zestaw zawieszenia gwintowanego KW V4 2016+ Mercedes AMG GT/GT S/GT C Coupe z adaptacyjnym zawieszeniem
Cena regularna
$16,422.99 AUD
Zawieszenie gwintowane KW V4 to połączenie innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii z dziesięcioleciami doświadczenia w strojeniu wysokiej klasy samochodów sportowych, super sedanów i egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości, zestaw zawieszenia gwintowanego KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji przy niskich i wysokich prędkościach. Każdy zestaw zawieszenia gwintowanego KW V4 jest dostarczany z ustawieniami komfortu specyficznymi dla danego pojazdu, a dzięki zintegrowanym kontrolkom regulacji charakterystyka tłumienia może być szybko i intuicyjnie przekształcona w zoptymalizowaną konfigurację wydajności. 3-stopniowo regulowane, wysokowydajne amortyzatory w zestawach zawieszenia gwintowanego KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji przy niskich i wysokich prędkościach z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zawieszenia gwintowane KW V4 są oparte na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców ADAC Zurich 24h Nurburgring. Nowe zawieszenia gwintowane KW V4 są opracowane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokich osiągach, które znacznie zyskują na technologii zawieszenia KW – poprawiając ich dynamikę jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound – Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości przy wolnych prędkościach amortyzatora, podczas gdy przy wyższych prędkościach otwiera się główny zawór odbicia dla maksymalnego przepływu płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High – Adjustable) – opatentowany zawór kompresji umożliwia łatwe precyzyjne dostrojenie tłumienia przy niskich i wysokich prędkościach i zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Legalna technologia motorsportowa z niezależną regulacją odbicia oraz kompresji przy niskich i wysokich prędkościach, z zastosowaniem sprężyn o specyficznej dla aplikacji twardości i dopasowanym strojeniem amortyzatorów.
- Zawieszenia gwintowane KW V4 są ręcznie budowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg w Niemczech.
- Solidne aluminiowe mocowania górne unibal poprawiają czucie układu kierowniczego, minimalizując ugięcia, jednocześnie zapewniając możliwość regulacji kąta pochylenia kół, jeśli ma to zastosowanie.
- Każdy amortyzator jest testowany na stanowisku dynamometrycznym w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiany zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów przed dopuszczeniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2021 | Mercedes-Benz | AMG GT | Base |
| 2018-2021 | Mercedes-Benz | AMG GT C | Base |
| 2016-2019 | Mercedes-Benz | AMG GT S | Base |
Zawieszenie gwintowane KW V4 to połączenie innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii z dziesięcioleciami doświadczenia w strojeniu wysokiej klasy samochodów sportowych, super sedanów i egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości, zestaw zawieszenia gwintowanego KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji przy niskich i wysokich prędkościach. Każdy zestaw zawieszenia gwintowanego KW V4 jest dostarczany z ustawieniami komfortu specyficznymi dla danego pojazdu, a dzięki zintegrowanym kontrolkom regulacji charakterystyka tłumienia może być szybko i intuicyjnie przekształcona w zoptymalizowaną konfigurację wydajności. 3-stopniowo regulowane, wysokowydajne amortyzatory w zestawach zawieszenia gwintowanego KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji przy niskich i wysokich prędkościach z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zawieszenia gwintowane KW V4 są oparte na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców ADAC Zurich 24h Nurburgring. Nowe zawieszenia gwintowane KW V4 są opracowane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokich osiągach, które znacznie zyskują na technologii zawieszenia KW – poprawiając ich dynamikę jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound – Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości przy wolnych prędkościach amortyzatora, podczas gdy przy wyższych prędkościach otwiera się główny zawór odbicia dla maksymalnego przepływu płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High – Adjustable) – opatentowany zawór kompresji umożliwia łatwe precyzyjne dostrojenie tłumienia przy niskich i wysokich prędkościach i zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Legalna technologia motorsportowa z niezależną regulacją odbicia oraz kompresji przy niskich i wysokich prędkościach, z zastosowaniem sprężyn o specyficznej dla aplikacji twardości i dopasowanym strojeniem amortyzatorów.
- Zawieszenia gwintowane KW V4 są ręcznie budowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg w Niemczech.
- Solidne aluminiowe mocowania górne unibal poprawiają czucie układu kierowniczego, minimalizując ugięcia, jednocześnie zapewniając możliwość regulacji kąta pochylenia kół, jeśli ma to zastosowanie.
- Każdy amortyzator jest testowany na stanowisku dynamometrycznym w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiany zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów przed dopuszczeniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2021 | Mercedes-Benz | AMG GT | Base |
| 2018-2021 | Mercedes-Benz | AMG GT C | Base |
| 2016-2019 | Mercedes-Benz | AMG GT S | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
