Zestaw zawieszenia KW Coilover V4 2017+ Mercedes C-Class (W205) AMG C63/C63 S Coupe z elektroniczną regulacją tłumienia
Cena regularna
$13,650.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zawieszenie KW V4 to połączenie innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczenia w strojeniu wysokiej klasy samochodów sportowych, super sedanów i egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości zawieszenia, zestaw coilover KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji niskiej i wysokiej prędkości. Każdy zestaw coilover KW V4 jest dostarczany z ustawieniem komfortowym specyficznym dla pojazdu, a dzięki zintegrowanym kontrolkom regulacji, charakterystykę tłumienia można szybko i intuicyjnie przekształcić w zoptymalizowane ustawienie osiągów. 3-stopniowo regulowane, wysokowydajne amortyzatory w zestawach coilover KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia, wykorzystującą opatentowaną technologię TVR-A, a także tłumienia kompresji niskiej i wysokiej prędkości, wykorzystującą technologię TVCLH-A. Zawieszenia KW V4 bazują na udanej technologii wyścigowej, wykorzystywanej przez wielu zwycięzców ADAC Zurich 24h Nurburgring. Nowe zawieszenia KW V4 są opracowywane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokich osiągach, które znacznie korzystają z technologii zawieszenia KW – aby poprawić ich dynamikę jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas wolnych ruchów amortyzatora, podczas gdy przy wyższych prędkościach otwiera się główny zawór odbicia, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High - Adjustable) – opatentowany zawór kompresji umożliwia łatwe precyzyjne dostrojenie tłumienia niskiej i wysokiej prędkości oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Dopuszczona do ruchu drogowego technologia sportów motorowych, oferująca niezależną regulację odbicia oraz kompresji niskiej i wysokiej prędkości, z zastosowaniem sprężyn o charakterystyce skupionej na ulicy i dopasowanym strojeniem amortyzatorów.
- Zawieszenia KW V4 są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej centrali w Fichtenbergu w Niemczech.
- Solidne aluminiowe mocowania górne unibal poprawiają czucie kierownicy, minimalizując ugięcie, jednocześnie zapewniając regulację pochylenia, gdy ma to zastosowanie.
- Każdy amortyzator jest testowany na hamowni, aby zapewnić dokładność i wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów przed dopuszczeniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2021 | Mercedes-Benz | C63 AMG | Base |
| 2017-2021 | Mercedes-Benz | C63 AMG S | Base |
Zawieszenie KW V4 to połączenie innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczenia w strojeniu wysokiej klasy samochodów sportowych, super sedanów i egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości zawieszenia, zestaw coilover KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji niskiej i wysokiej prędkości. Każdy zestaw coilover KW V4 jest dostarczany z ustawieniem komfortowym specyficznym dla pojazdu, a dzięki zintegrowanym kontrolkom regulacji, charakterystykę tłumienia można szybko i intuicyjnie przekształcić w zoptymalizowane ustawienie osiągów. 3-stopniowo regulowane, wysokowydajne amortyzatory w zestawach coilover KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia, wykorzystującą opatentowaną technologię TVR-A, a także tłumienia kompresji niskiej i wysokiej prędkości, wykorzystującą technologię TVCLH-A. Zawieszenia KW V4 bazują na udanej technologii wyścigowej, wykorzystywanej przez wielu zwycięzców ADAC Zurich 24h Nurburgring. Nowe zawieszenia KW V4 są opracowywane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokich osiągach, które znacznie korzystają z technologii zawieszenia KW – aby poprawić ich dynamikę jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas wolnych ruchów amortyzatora, podczas gdy przy wyższych prędkościach otwiera się główny zawór odbicia, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High - Adjustable) – opatentowany zawór kompresji umożliwia łatwe precyzyjne dostrojenie tłumienia niskiej i wysokiej prędkości oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Dopuszczona do ruchu drogowego technologia sportów motorowych, oferująca niezależną regulację odbicia oraz kompresji niskiej i wysokiej prędkości, z zastosowaniem sprężyn o charakterystyce skupionej na ulicy i dopasowanym strojeniem amortyzatorów.
- Zawieszenia KW V4 są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej centrali w Fichtenbergu w Niemczech.
- Solidne aluminiowe mocowania górne unibal poprawiają czucie kierownicy, minimalizując ugięcie, jednocześnie zapewniając regulację pochylenia, gdy ma to zastosowanie.
- Każdy amortyzator jest testowany na hamowni, aby zapewnić dokładność i wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów przed dopuszczeniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2021 | Mercedes-Benz | C63 AMG | Base |
| 2017-2021 | Mercedes-Benz | C63 AMG S | Base |
Zestaw zawieszenia KW Coilover V4 2017+ Mercedes C-Class (W205) AMG C63/C63 S Coupe z elektroniczną regulacją tłumienia
Cena regularna
$13,650.99 AUD
Zawieszenie KW V4 to połączenie innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczenia w strojeniu wysokiej klasy samochodów sportowych, super sedanów i egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości zawieszenia, zestaw coilover KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji niskiej i wysokiej prędkości. Każdy zestaw coilover KW V4 jest dostarczany z ustawieniem komfortowym specyficznym dla pojazdu, a dzięki zintegrowanym kontrolkom regulacji, charakterystykę tłumienia można szybko i intuicyjnie przekształcić w zoptymalizowane ustawienie osiągów. 3-stopniowo regulowane, wysokowydajne amortyzatory w zestawach coilover KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia, wykorzystującą opatentowaną technologię TVR-A, a także tłumienia kompresji niskiej i wysokiej prędkości, wykorzystującą technologię TVCLH-A. Zawieszenia KW V4 bazują na udanej technologii wyścigowej, wykorzystywanej przez wielu zwycięzców ADAC Zurich 24h Nurburgring. Nowe zawieszenia KW V4 są opracowywane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokich osiągach, które znacznie korzystają z technologii zawieszenia KW – aby poprawić ich dynamikę jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas wolnych ruchów amortyzatora, podczas gdy przy wyższych prędkościach otwiera się główny zawór odbicia, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High - Adjustable) – opatentowany zawór kompresji umożliwia łatwe precyzyjne dostrojenie tłumienia niskiej i wysokiej prędkości oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Dopuszczona do ruchu drogowego technologia sportów motorowych, oferująca niezależną regulację odbicia oraz kompresji niskiej i wysokiej prędkości, z zastosowaniem sprężyn o charakterystyce skupionej na ulicy i dopasowanym strojeniem amortyzatorów.
- Zawieszenia KW V4 są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej centrali w Fichtenbergu w Niemczech.
- Solidne aluminiowe mocowania górne unibal poprawiają czucie kierownicy, minimalizując ugięcie, jednocześnie zapewniając regulację pochylenia, gdy ma to zastosowanie.
- Każdy amortyzator jest testowany na hamowni, aby zapewnić dokładność i wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów przed dopuszczeniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2021 | Mercedes-Benz | C63 AMG | Base |
| 2017-2021 | Mercedes-Benz | C63 AMG S | Base |
Zawieszenie KW V4 to połączenie innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczenia w strojeniu wysokiej klasy samochodów sportowych, super sedanów i egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości zawieszenia, zestaw coilover KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji niskiej i wysokiej prędkości. Każdy zestaw coilover KW V4 jest dostarczany z ustawieniem komfortowym specyficznym dla pojazdu, a dzięki zintegrowanym kontrolkom regulacji, charakterystykę tłumienia można szybko i intuicyjnie przekształcić w zoptymalizowane ustawienie osiągów. 3-stopniowo regulowane, wysokowydajne amortyzatory w zestawach coilover KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia, wykorzystującą opatentowaną technologię TVR-A, a także tłumienia kompresji niskiej i wysokiej prędkości, wykorzystującą technologię TVCLH-A. Zawieszenia KW V4 bazują na udanej technologii wyścigowej, wykorzystywanej przez wielu zwycięzców ADAC Zurich 24h Nurburgring. Nowe zawieszenia KW V4 są opracowywane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokich osiągach, które znacznie korzystają z technologii zawieszenia KW – aby poprawić ich dynamikę jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas wolnych ruchów amortyzatora, podczas gdy przy wyższych prędkościach otwiera się główny zawór odbicia, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High - Adjustable) – opatentowany zawór kompresji umożliwia łatwe precyzyjne dostrojenie tłumienia niskiej i wysokiej prędkości oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Dopuszczona do ruchu drogowego technologia sportów motorowych, oferująca niezależną regulację odbicia oraz kompresji niskiej i wysokiej prędkości, z zastosowaniem sprężyn o charakterystyce skupionej na ulicy i dopasowanym strojeniem amortyzatorów.
- Zawieszenia KW V4 są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej centrali w Fichtenbergu w Niemczech.
- Solidne aluminiowe mocowania górne unibal poprawiają czucie kierownicy, minimalizując ugięcie, jednocześnie zapewniając regulację pochylenia, gdy ma to zastosowanie.
- Każdy amortyzator jest testowany na hamowni, aby zapewnić dokładność i wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów przed dopuszczeniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2021 | Mercedes-Benz | C63 AMG | Base |
| 2017-2021 | Mercedes-Benz | C63 AMG S | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
