Zestaw gwintowany KW V4 2018 BMW M5/F90 AWD bez modułów kasujących
Cena regularna
$13,650.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zestawy gwintowane KW V4 to połączenie naszej innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczenia w strojeniu wysokiej klasy samochodów sportowych, super sedanów i egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i inne. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości, zestaw gwintowany KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji niskiej i wysokiej prędkości. Każdy zestaw gwintowany KW V4 jest dostarczany z ustawieniem komfortu specyficznym dla pojazdu, a dzięki zintegrowanym elementom sterującym regulacji charakterystyka tłumienia może być szybko i intuicyjnie zmieniona w zoptymalizowane ustawienie osiągów. 3-drożne regulowane amortyzatory o wysokiej wydajności w zestawach gwintowanych KW V4 oferują niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji niskiej i wysokiej prędkości z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zestawy gwintowane KW V4 bazują na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielokrotnych zwycięzców ADAC Zurich 24h Nurburgring. Nowe zestawy gwintowane KW V4 są opracowywane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokich osiągach, które znacznie korzystają z technologii zawieszenia KW, poprawiając ich dynamikę jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas powolnego ruchu amortyzatora, natomiast przy wyższej prędkości, główny zawór tłumienia odbicia otwiera się, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High - Adjustable) – opatentowany zawór kompresji umożliwia łatwe dostosowanie tłumienia niskiej i wysokiej prędkości oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Legalna technologia motorsportowa, posiadająca niezależną regulację odbicia oraz kompresji niskiej i wysokiej prędkości, z dostosowanymi do zastosowania sprężynami o charakterystyce ulicznej i dopasowanym strojeniem amortyzatorów.
- Zestawy gwintowane V4 KW są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg w Niemczech.
- Solidne aluminiowe mocowania górne unibal poprawiają czucie układu kierowniczego, minimalizując ugięcia, jednocześnie zapewniając możliwość regulacji kąta pochylenia koła, jeśli to możliwe.
- Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze, aby zapewnić dokładność i jest wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów przed wysłaniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018-2023 | BMW | M5 | Base |
| 2019-2021 | BMW | M5 | Competition |
| 2022 | BMW | M5 | CS |
| 2020 | BMW | M5 | Edition 35 Years |
Zestawy gwintowane KW V4 to połączenie naszej innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczenia w strojeniu wysokiej klasy samochodów sportowych, super sedanów i egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i inne. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości, zestaw gwintowany KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji niskiej i wysokiej prędkości. Każdy zestaw gwintowany KW V4 jest dostarczany z ustawieniem komfortu specyficznym dla pojazdu, a dzięki zintegrowanym elementom sterującym regulacji charakterystyka tłumienia może być szybko i intuicyjnie zmieniona w zoptymalizowane ustawienie osiągów. 3-drożne regulowane amortyzatory o wysokiej wydajności w zestawach gwintowanych KW V4 oferują niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji niskiej i wysokiej prędkości z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zestawy gwintowane KW V4 bazują na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielokrotnych zwycięzców ADAC Zurich 24h Nurburgring. Nowe zestawy gwintowane KW V4 są opracowywane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokich osiągach, które znacznie korzystają z technologii zawieszenia KW, poprawiając ich dynamikę jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas powolnego ruchu amortyzatora, natomiast przy wyższej prędkości, główny zawór tłumienia odbicia otwiera się, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High - Adjustable) – opatentowany zawór kompresji umożliwia łatwe dostosowanie tłumienia niskiej i wysokiej prędkości oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Legalna technologia motorsportowa, posiadająca niezależną regulację odbicia oraz kompresji niskiej i wysokiej prędkości, z dostosowanymi do zastosowania sprężynami o charakterystyce ulicznej i dopasowanym strojeniem amortyzatorów.
- Zestawy gwintowane V4 KW są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg w Niemczech.
- Solidne aluminiowe mocowania górne unibal poprawiają czucie układu kierowniczego, minimalizując ugięcia, jednocześnie zapewniając możliwość regulacji kąta pochylenia koła, jeśli to możliwe.
- Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze, aby zapewnić dokładność i jest wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów przed wysłaniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018-2023 | BMW | M5 | Base |
| 2019-2021 | BMW | M5 | Competition |
| 2022 | BMW | M5 | CS |
| 2020 | BMW | M5 | Edition 35 Years |
Zestaw gwintowany KW V4 2018 BMW M5/F90 AWD bez modułów kasujących
Cena regularna
$13,650.99 AUD
Zestawy gwintowane KW V4 to połączenie naszej innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczenia w strojeniu wysokiej klasy samochodów sportowych, super sedanów i egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i inne. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości, zestaw gwintowany KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji niskiej i wysokiej prędkości. Każdy zestaw gwintowany KW V4 jest dostarczany z ustawieniem komfortu specyficznym dla pojazdu, a dzięki zintegrowanym elementom sterującym regulacji charakterystyka tłumienia może być szybko i intuicyjnie zmieniona w zoptymalizowane ustawienie osiągów. 3-drożne regulowane amortyzatory o wysokiej wydajności w zestawach gwintowanych KW V4 oferują niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji niskiej i wysokiej prędkości z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zestawy gwintowane KW V4 bazują na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielokrotnych zwycięzców ADAC Zurich 24h Nurburgring. Nowe zestawy gwintowane KW V4 są opracowywane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokich osiągach, które znacznie korzystają z technologii zawieszenia KW, poprawiając ich dynamikę jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas powolnego ruchu amortyzatora, natomiast przy wyższej prędkości, główny zawór tłumienia odbicia otwiera się, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High - Adjustable) – opatentowany zawór kompresji umożliwia łatwe dostosowanie tłumienia niskiej i wysokiej prędkości oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Legalna technologia motorsportowa, posiadająca niezależną regulację odbicia oraz kompresji niskiej i wysokiej prędkości, z dostosowanymi do zastosowania sprężynami o charakterystyce ulicznej i dopasowanym strojeniem amortyzatorów.
- Zestawy gwintowane V4 KW są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg w Niemczech.
- Solidne aluminiowe mocowania górne unibal poprawiają czucie układu kierowniczego, minimalizując ugięcia, jednocześnie zapewniając możliwość regulacji kąta pochylenia koła, jeśli to możliwe.
- Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze, aby zapewnić dokładność i jest wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów przed wysłaniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018-2023 | BMW | M5 | Base |
| 2019-2021 | BMW | M5 | Competition |
| 2022 | BMW | M5 | CS |
| 2020 | BMW | M5 | Edition 35 Years |
Zestawy gwintowane KW V4 to połączenie naszej innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczenia w strojeniu wysokiej klasy samochodów sportowych, super sedanów i egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i inne. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości, zestaw gwintowany KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji niskiej i wysokiej prędkości. Każdy zestaw gwintowany KW V4 jest dostarczany z ustawieniem komfortu specyficznym dla pojazdu, a dzięki zintegrowanym elementom sterującym regulacji charakterystyka tłumienia może być szybko i intuicyjnie zmieniona w zoptymalizowane ustawienie osiągów. 3-drożne regulowane amortyzatory o wysokiej wydajności w zestawach gwintowanych KW V4 oferują niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji niskiej i wysokiej prędkości z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zestawy gwintowane KW V4 bazują na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielokrotnych zwycięzców ADAC Zurich 24h Nurburgring. Nowe zestawy gwintowane KW V4 są opracowywane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokich osiągach, które znacznie korzystają z technologii zawieszenia KW, poprawiając ich dynamikę jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas powolnego ruchu amortyzatora, natomiast przy wyższej prędkości, główny zawór tłumienia odbicia otwiera się, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High - Adjustable) – opatentowany zawór kompresji umożliwia łatwe dostosowanie tłumienia niskiej i wysokiej prędkości oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Legalna technologia motorsportowa, posiadająca niezależną regulację odbicia oraz kompresji niskiej i wysokiej prędkości, z dostosowanymi do zastosowania sprężynami o charakterystyce ulicznej i dopasowanym strojeniem amortyzatorów.
- Zestawy gwintowane V4 KW są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg w Niemczech.
- Solidne aluminiowe mocowania górne unibal poprawiają czucie układu kierowniczego, minimalizując ugięcia, jednocześnie zapewniając możliwość regulacji kąta pochylenia koła, jeśli to możliwe.
- Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze, aby zapewnić dokładność i jest wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów przed wysłaniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018-2023 | BMW | M5 | Base |
| 2019-2021 | BMW | M5 | Competition |
| 2022 | BMW | M5 | CS |
| 2020 | BMW | M5 | Edition 35 Years |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
