Zestaw zawieszenia gwintowanego KW V4 2018+ Mercedes AMG GT/GT C Roadster z adaptacyjnym zawieszeniem
Cena regularna
$16,422.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zestawy KW V4 łączą w sobie naszą innowacyjną, sprawdzoną w wyścigach technologię oraz dziesięciolecia doświadczenia w tuningu wysokiej klasy samochodów sportowych, super sedanów i egzotycznych modeli, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i wiele innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości, zestaw gwintowany KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji przy niskiej i wysokiej prędkości. Każdy zestaw gwintowany KW V4 jest dostarczany z ustawieniem komfortu specyficznym dla pojazdu, a dzięki zintegrowanym elementom sterującym regulacji charakterystyka tłumienia może być szybko i intuicyjnie przekształcona w zoptymalizowane ustawienie wydajności. 3-kierunkowe, regulowane amortyzatory o wysokiej wydajności w zestawach gwintowanych KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji przy niskiej i wysokiej prędkości z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zestawy gwintowane KW V4 bazują na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców ADAC Zurich 24h Nurburgring. Nowe zestawy gwintowane KW V4 są opracowywane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokiej wydajności, które znacznie korzystają z technologii zawieszenia KW, aby poprawić ich dynamikę jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) – pozwala na przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas wolnych ruchów amortyzatora, natomiast przy większych prędkościach, główny zawór stopnia odbicia otwiera się dla maksymalnego przepływu płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High - Adjustable) – Opatentowany zawór kompresyjny umożliwia łatwe precyzyjne dostrojenie tłumienia niskiej i wysokiej prędkości i zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Legalna technologia motorsportowa z niezależną regulacją odbicia oraz kompresji niskiej i wysokiej prędkości, z dostosowanymi do zastosowania sprężynami o charakterystyce drogowej i dopasowanym tuningiem amortyzatorów.
- Zestawy gwintowane KW suspensions V4 są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej centrali w Fichtenbergu w Niemczech.
- Solidne aluminiowe mocowania unibal poprawiają czucie układu kierowniczego, minimalizując ugięcia, jednocześnie zapewniając możliwość regulacji kąta pochylenia koła, jeśli ma to zastosowanie.
- Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów przed przekazaniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018-2021 | Mercedes-Benz | AMG GT | Base |
| 2018-2021 | Mercedes-Benz | AMG GT C | Base |
Zestawy KW V4 łączą w sobie naszą innowacyjną, sprawdzoną w wyścigach technologię oraz dziesięciolecia doświadczenia w tuningu wysokiej klasy samochodów sportowych, super sedanów i egzotycznych modeli, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i wiele innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości, zestaw gwintowany KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji przy niskiej i wysokiej prędkości. Każdy zestaw gwintowany KW V4 jest dostarczany z ustawieniem komfortu specyficznym dla pojazdu, a dzięki zintegrowanym elementom sterującym regulacji charakterystyka tłumienia może być szybko i intuicyjnie przekształcona w zoptymalizowane ustawienie wydajności. 3-kierunkowe, regulowane amortyzatory o wysokiej wydajności w zestawach gwintowanych KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji przy niskiej i wysokiej prędkości z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zestawy gwintowane KW V4 bazują na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców ADAC Zurich 24h Nurburgring. Nowe zestawy gwintowane KW V4 są opracowywane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokiej wydajności, które znacznie korzystają z technologii zawieszenia KW, aby poprawić ich dynamikę jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) – pozwala na przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas wolnych ruchów amortyzatora, natomiast przy większych prędkościach, główny zawór stopnia odbicia otwiera się dla maksymalnego przepływu płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High - Adjustable) – Opatentowany zawór kompresyjny umożliwia łatwe precyzyjne dostrojenie tłumienia niskiej i wysokiej prędkości i zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Legalna technologia motorsportowa z niezależną regulacją odbicia oraz kompresji niskiej i wysokiej prędkości, z dostosowanymi do zastosowania sprężynami o charakterystyce drogowej i dopasowanym tuningiem amortyzatorów.
- Zestawy gwintowane KW suspensions V4 są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej centrali w Fichtenbergu w Niemczech.
- Solidne aluminiowe mocowania unibal poprawiają czucie układu kierowniczego, minimalizując ugięcia, jednocześnie zapewniając możliwość regulacji kąta pochylenia koła, jeśli ma to zastosowanie.
- Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów przed przekazaniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018-2021 | Mercedes-Benz | AMG GT | Base |
| 2018-2021 | Mercedes-Benz | AMG GT C | Base |
Zestaw zawieszenia gwintowanego KW V4 2018+ Mercedes AMG GT/GT C Roadster z adaptacyjnym zawieszeniem
Cena regularna
$16,422.99 AUD
Zestawy KW V4 łączą w sobie naszą innowacyjną, sprawdzoną w wyścigach technologię oraz dziesięciolecia doświadczenia w tuningu wysokiej klasy samochodów sportowych, super sedanów i egzotycznych modeli, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i wiele innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości, zestaw gwintowany KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji przy niskiej i wysokiej prędkości. Każdy zestaw gwintowany KW V4 jest dostarczany z ustawieniem komfortu specyficznym dla pojazdu, a dzięki zintegrowanym elementom sterującym regulacji charakterystyka tłumienia może być szybko i intuicyjnie przekształcona w zoptymalizowane ustawienie wydajności. 3-kierunkowe, regulowane amortyzatory o wysokiej wydajności w zestawach gwintowanych KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji przy niskiej i wysokiej prędkości z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zestawy gwintowane KW V4 bazują na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców ADAC Zurich 24h Nurburgring. Nowe zestawy gwintowane KW V4 są opracowywane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokiej wydajności, które znacznie korzystają z technologii zawieszenia KW, aby poprawić ich dynamikę jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) – pozwala na przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas wolnych ruchów amortyzatora, natomiast przy większych prędkościach, główny zawór stopnia odbicia otwiera się dla maksymalnego przepływu płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High - Adjustable) – Opatentowany zawór kompresyjny umożliwia łatwe precyzyjne dostrojenie tłumienia niskiej i wysokiej prędkości i zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Legalna technologia motorsportowa z niezależną regulacją odbicia oraz kompresji niskiej i wysokiej prędkości, z dostosowanymi do zastosowania sprężynami o charakterystyce drogowej i dopasowanym tuningiem amortyzatorów.
- Zestawy gwintowane KW suspensions V4 są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej centrali w Fichtenbergu w Niemczech.
- Solidne aluminiowe mocowania unibal poprawiają czucie układu kierowniczego, minimalizując ugięcia, jednocześnie zapewniając możliwość regulacji kąta pochylenia koła, jeśli ma to zastosowanie.
- Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów przed przekazaniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018-2021 | Mercedes-Benz | AMG GT | Base |
| 2018-2021 | Mercedes-Benz | AMG GT C | Base |
Zestawy KW V4 łączą w sobie naszą innowacyjną, sprawdzoną w wyścigach technologię oraz dziesięciolecia doświadczenia w tuningu wysokiej klasy samochodów sportowych, super sedanów i egzotycznych modeli, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i wiele innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości, zestaw gwintowany KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji przy niskiej i wysokiej prędkości. Każdy zestaw gwintowany KW V4 jest dostarczany z ustawieniem komfortu specyficznym dla pojazdu, a dzięki zintegrowanym elementom sterującym regulacji charakterystyka tłumienia może być szybko i intuicyjnie przekształcona w zoptymalizowane ustawienie wydajności. 3-kierunkowe, regulowane amortyzatory o wysokiej wydajności w zestawach gwintowanych KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji przy niskiej i wysokiej prędkości z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zestawy gwintowane KW V4 bazują na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców ADAC Zurich 24h Nurburgring. Nowe zestawy gwintowane KW V4 są opracowywane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokiej wydajności, które znacznie korzystają z technologii zawieszenia KW, aby poprawić ich dynamikę jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) – pozwala na przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas wolnych ruchów amortyzatora, natomiast przy większych prędkościach, główny zawór stopnia odbicia otwiera się dla maksymalnego przepływu płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High - Adjustable) – Opatentowany zawór kompresyjny umożliwia łatwe precyzyjne dostrojenie tłumienia niskiej i wysokiej prędkości i zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Legalna technologia motorsportowa z niezależną regulacją odbicia oraz kompresji niskiej i wysokiej prędkości, z dostosowanymi do zastosowania sprężynami o charakterystyce drogowej i dopasowanym tuningiem amortyzatorów.
- Zestawy gwintowane KW suspensions V4 są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej centrali w Fichtenbergu w Niemczech.
- Solidne aluminiowe mocowania unibal poprawiają czucie układu kierowniczego, minimalizując ugięcia, jednocześnie zapewniając możliwość regulacji kąta pochylenia koła, jeśli ma to zastosowanie.
- Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów przed przekazaniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018-2021 | Mercedes-Benz | AMG GT | Base |
| 2018-2021 | Mercedes-Benz | AMG GT C | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
