Zestaw zawieszenia gwintowanego KW V4 2018+ Mercedes AMG GT R Coupe (wraz z modułami ESC) z adaptacyjnym zawieszeniem
Cena regularna
$16,454.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zawieszenia KW V4 to połączenie naszej innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczenia w strojeniu wysokiej klasy samochodów sportowych, supersedanów i samochodów egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i wiele innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości, zestaw zawieszenia KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji niskich i wysokich prędkości. Każdy zestaw zawieszenia KW V4 jest dostarczany z ustawieniem komfortu specyficznym dla danego pojazdu, a dzięki zintegrowanym kontrolkom regulacji charakterystykę tłumienia można szybko i intuicyjnie przekształcić w zoptymalizowane ustawienie osiągów. 3-kierunkowe, regulowane wysokowydajne amortyzatory w zestawach zawieszenia KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji niskiej i wysokiej prędkości z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zawieszenia KW V4 opierają się na sprawdzonej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców wyścigu ADAC Zurich 24h Nurburgring. Nowe zawieszenia KW V4 są opracowywane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokich osiągach, które znacznie korzystają z technologii zawieszenia KW w celu poprawy dynamiki jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound – Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas powolnych prędkości amortyzatora, podczas gdy przy wyższych prędkościach otwiera się główny zawór odbicia, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High – Adjustable) – opatentowany zawór kompresji umożliwia łatwe precyzyjne dostrojenie tłumienia niskich i wysokich prędkości oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Dopuszczona do ruchu drogowego technologia motorsportu z niezależną regulacją odbicia oraz kompresji niskich i wysokich prędkości, ze sprężynami o specyficznym dla zastosowania ulicznym nastawieniu i dopasowanym strojeniem amortyzatorów.
- Zawieszenia KW V4 są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg, w Niemczech.
- Solidne aluminiowe mocowania unibalowe poprawiają sprzężenie zwrotne układu kierowniczego, minimalizując ugięcia, jednocześnie zapewniając regulację kąta pochylenia koła tam, gdzie ma to zastosowanie.
- Każdy amortyzator jest testowany na stanowisku dynamometrycznym w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów przed dopuszczeniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018-2020 | Mercedes-Benz | AMG GT R | Base |
Zawieszenia KW V4 to połączenie naszej innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczenia w strojeniu wysokiej klasy samochodów sportowych, supersedanów i samochodów egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i wiele innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości, zestaw zawieszenia KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji niskich i wysokich prędkości. Każdy zestaw zawieszenia KW V4 jest dostarczany z ustawieniem komfortu specyficznym dla danego pojazdu, a dzięki zintegrowanym kontrolkom regulacji charakterystykę tłumienia można szybko i intuicyjnie przekształcić w zoptymalizowane ustawienie osiągów. 3-kierunkowe, regulowane wysokowydajne amortyzatory w zestawach zawieszenia KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji niskiej i wysokiej prędkości z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zawieszenia KW V4 opierają się na sprawdzonej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców wyścigu ADAC Zurich 24h Nurburgring. Nowe zawieszenia KW V4 są opracowywane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokich osiągach, które znacznie korzystają z technologii zawieszenia KW w celu poprawy dynamiki jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound – Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas powolnych prędkości amortyzatora, podczas gdy przy wyższych prędkościach otwiera się główny zawór odbicia, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High – Adjustable) – opatentowany zawór kompresji umożliwia łatwe precyzyjne dostrojenie tłumienia niskich i wysokich prędkości oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Dopuszczona do ruchu drogowego technologia motorsportu z niezależną regulacją odbicia oraz kompresji niskich i wysokich prędkości, ze sprężynami o specyficznym dla zastosowania ulicznym nastawieniu i dopasowanym strojeniem amortyzatorów.
- Zawieszenia KW V4 są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg, w Niemczech.
- Solidne aluminiowe mocowania unibalowe poprawiają sprzężenie zwrotne układu kierowniczego, minimalizując ugięcia, jednocześnie zapewniając regulację kąta pochylenia koła tam, gdzie ma to zastosowanie.
- Każdy amortyzator jest testowany na stanowisku dynamometrycznym w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów przed dopuszczeniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018-2020 | Mercedes-Benz | AMG GT R | Base |
Zestaw zawieszenia gwintowanego KW V4 2018+ Mercedes AMG GT R Coupe (wraz z modułami ESC) z adaptacyjnym zawieszeniem
Cena regularna
$16,454.99 AUD
Zawieszenia KW V4 to połączenie naszej innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczenia w strojeniu wysokiej klasy samochodów sportowych, supersedanów i samochodów egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i wiele innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości, zestaw zawieszenia KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji niskich i wysokich prędkości. Każdy zestaw zawieszenia KW V4 jest dostarczany z ustawieniem komfortu specyficznym dla danego pojazdu, a dzięki zintegrowanym kontrolkom regulacji charakterystykę tłumienia można szybko i intuicyjnie przekształcić w zoptymalizowane ustawienie osiągów. 3-kierunkowe, regulowane wysokowydajne amortyzatory w zestawach zawieszenia KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji niskiej i wysokiej prędkości z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zawieszenia KW V4 opierają się na sprawdzonej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców wyścigu ADAC Zurich 24h Nurburgring. Nowe zawieszenia KW V4 są opracowywane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokich osiągach, które znacznie korzystają z technologii zawieszenia KW w celu poprawy dynamiki jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound – Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas powolnych prędkości amortyzatora, podczas gdy przy wyższych prędkościach otwiera się główny zawór odbicia, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High – Adjustable) – opatentowany zawór kompresji umożliwia łatwe precyzyjne dostrojenie tłumienia niskich i wysokich prędkości oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Dopuszczona do ruchu drogowego technologia motorsportu z niezależną regulacją odbicia oraz kompresji niskich i wysokich prędkości, ze sprężynami o specyficznym dla zastosowania ulicznym nastawieniu i dopasowanym strojeniem amortyzatorów.
- Zawieszenia KW V4 są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg, w Niemczech.
- Solidne aluminiowe mocowania unibalowe poprawiają sprzężenie zwrotne układu kierowniczego, minimalizując ugięcia, jednocześnie zapewniając regulację kąta pochylenia koła tam, gdzie ma to zastosowanie.
- Każdy amortyzator jest testowany na stanowisku dynamometrycznym w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów przed dopuszczeniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018-2020 | Mercedes-Benz | AMG GT R | Base |
Zawieszenia KW V4 to połączenie naszej innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczenia w strojeniu wysokiej klasy samochodów sportowych, supersedanów i samochodów egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i wiele innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości, zestaw zawieszenia KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji niskich i wysokich prędkości. Każdy zestaw zawieszenia KW V4 jest dostarczany z ustawieniem komfortu specyficznym dla danego pojazdu, a dzięki zintegrowanym kontrolkom regulacji charakterystykę tłumienia można szybko i intuicyjnie przekształcić w zoptymalizowane ustawienie osiągów. 3-kierunkowe, regulowane wysokowydajne amortyzatory w zestawach zawieszenia KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji niskiej i wysokiej prędkości z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zawieszenia KW V4 opierają się na sprawdzonej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców wyścigu ADAC Zurich 24h Nurburgring. Nowe zawieszenia KW V4 są opracowywane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokich osiągach, które znacznie korzystają z technologii zawieszenia KW w celu poprawy dynamiki jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound – Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas powolnych prędkości amortyzatora, podczas gdy przy wyższych prędkościach otwiera się główny zawór odbicia, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High – Adjustable) – opatentowany zawór kompresji umożliwia łatwe precyzyjne dostrojenie tłumienia niskich i wysokich prędkości oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Dopuszczona do ruchu drogowego technologia motorsportu z niezależną regulacją odbicia oraz kompresji niskich i wysokich prędkości, ze sprężynami o specyficznym dla zastosowania ulicznym nastawieniu i dopasowanym strojeniem amortyzatorów.
- Zawieszenia KW V4 są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg, w Niemczech.
- Solidne aluminiowe mocowania unibalowe poprawiają sprzężenie zwrotne układu kierowniczego, minimalizując ugięcia, jednocześnie zapewniając regulację kąta pochylenia koła tam, gdzie ma to zastosowanie.
- Każdy amortyzator jest testowany na stanowisku dynamometrycznym w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów przed dopuszczeniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018-2020 | Mercedes-Benz | AMG GT R | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
